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自动控制原理课程设计电动车控制系统校正_毕业论文.doc,电动车车速控制系统校正目录一、研究内容21、研究内容22、控制原理图3二、系统建模31、系统分析32、简化系统模型4三、时域分析41、稳定性分析52、稳态误差分析53、动态特性指标54、调整系统7四、根轨迹分析101、根轨迹102、系统特性分析11五、频域分析141、系统伯德图、奈奎斯特图...
整车基本参数项目参数汽车最大总质量/kg850空气阻力系数0.35迎风面积/㎡㎡(4.4)式中——轮毂电机最大转矩/（）——电动车最大总质量kg，取850——滚动阻力系数，取0.018——车轮半径/m，取0.252——传动系机械效率，由于是外转子式轮毂电机，取1——传动系统传动比，由于为外转子式轮毂电机，取1——电动车最大爬坡度，取代入数值，计算可得电动车最大转矩...
前言：上次云里雾里的说了一通，不知道对平衡车的控制有没有说到点子上。单纯的讲解原理可能会很无聊，但是作为一个技术宅来说，就算头皮发麻也要接着看下去。哈哈，吾理小子争取用通俗的语言把自己懂的知识讲解出来。好了，闲话少说，进…
正常工作时由L4的这一路供电；电阻R2跨接在基准电压脚和端4脚，电容C7脚和地，光耦PC817输出经R18送至2为电压反馈信号，2脚为芯片内部误差放大器的反向输入端；芯片间连接的R5和C2起到改善误差放大器性能的增益和频率特性的作用；变压器原L1，开关管Q1，R3R17中的电流相同，故R17为电流取样电阻，其接至电流检测比较器的输入端3脚；内部误差放大...
纯电动汽车驱动桥设计[毕业论文]第一章绪论1.1纯电动汽车概述1.1.1电动汽车的分类1.2驱动桥的概述1.2.1驱动桥的功能1.2.2驱动桥的分类1.2.3驱动桥的组成1.2.4驱动桥的设计1.3电动车出现的背景、意义及国内外纯电动车驱动桥发展现状第二章传动系统工作原理2.1轿车采用的传动方案2.2主减速器的确定2.2.1电动轿车动力性能要求2.2.2电机参数和减速器传动比的...
长安大学硕士学位论文1.4主要研究内容与方法本文以12米纯电动城市客车为研究对象，分析不同类型的双电机动力总成结构、原理及特点，选择适合城市客车的双电机动力总成类型，制定相应的控制策略；进行动力总成各项参数初步匹配计算，得到动力总成
原理框图如下:键盘输入部分：由于设计题目要求电动车分别在水平固定木板、倾斜木板、配重物体位置固定及在一定区域内移动等四种工作方式下运行，所以设置了A、B两个键设定不同的工作模式。A、B两键分别连接P2.7、P2.6口，高电平有效...
随着电动汽车的普及，电驱系统噪声逐渐进入NVH工程师的视野，并成为许多人所面临的棘手问题之一。.电驱系统振动噪声存在以下几个方面的重要特征：.（a）阶次特征丰富：电机阶次、减速器阶次、开关频率阶次、轴承阶次等并存；.（b）典型的多物理场耦合问题：电磁、结构、振动、噪声等；.（c）频率高：空气声频率达到8000Hz及以上，结构声关注频率达到1500Hz以上...
主要研究工作如下：分析振动试验台的振动工作过程，计算得到振动激励值，并将电动摩托车车架在振动工况下的约束作为边界条件，建立车架的有限元分析模型。.基于车架有限元模型，对车架进行了静力分析和瞬态分析，得到车架结构的应力分布和关键部位的振动加速度，通过分析结果找出车架的薄弱环节，为车架结构优化提供依据。.根据分析结果，以车架重量...
毕业设计（论文）文献综述我的论文选题是：纯电动汽车传动系统结构设计一、文献查阅的方法与结果我从以下途径查阅了文献资料：1图书馆和其他途径查到以下书刊文本资料（按照注释与参考文献注录格式列出）1付主木.电动汽车运用技术M.北京：机械工业出版社.2014.112邹政耀，王若平.新能源汽车技术M.北京：国防工业出版社.2012.73IqbalHusain.纯电动及混合动力汽车...
自动控制原理课程设计电动车控制系统校正_毕业论文.doc,电动车车速控制系统校正目录一、研究内容21、研究内容22、控制原理图3二、系统建模31、系统分析32、简化系统模型4三、时域分析41、稳定性分析52、稳态误差分析53、动态特性指标54、调整系统7四、根轨迹分析101、根轨迹102、系统特性分析11五、频域分析141、系统伯德图、奈奎斯特图...
整车基本参数项目参数汽车最大总质量/kg850空气阻力系数0.35迎风面积/㎡㎡(4.4)式中——轮毂电机最大转矩/（）——电动车最大总质量kg，取850——滚动阻力系数，取0.018——车轮半径/m，取0.252——传动系机械效率，由于是外转子式轮毂电机，取1——传动系统传动比，由于为外转子式轮毂电机，取1——电动车最大爬坡度，取代入数值，计算可得电动车最大转矩...
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纯电动汽车驱动桥设计[毕业论文]第一章绪论1.1纯电动汽车概述1.1.1电动汽车的分类1.2驱动桥的概述1.2.1驱动桥的功能1.2.2驱动桥的分类1.2.3驱动桥的组成1.2.4驱动桥的设计1.3电动车出现的背景、意义及国内外纯电动车驱动桥发展现状第二章传动系统工作原理2.1轿车采用的传动方案2.2主减速器的确定2.2.1电动轿车动力性能要求2.2.2电机参数和减速器传动比的...
长安大学硕士学位论文1.4主要研究内容与方法本文以12米纯电动城市客车为研究对象，分析不同类型的双电机动力总成结构、原理及特点，选择适合城市客车的双电机动力总成类型，制定相应的控制策略；进行动力总成各项参数初步匹配计算，得到动力总成
原理框图如下:键盘输入部分：由于设计题目要求电动车分别在水平固定木板、倾斜木板、配重物体位置固定及在一定区域内移动等四种工作方式下运行，所以设置了A、B两个键设定不同的工作模式。A、B两键分别连接P2.7、P2.6口，高电平有效...
随着电动汽车的普及，电驱系统噪声逐渐进入NVH工程师的视野，并成为许多人所面临的棘手问题之一。.电驱系统振动噪声存在以下几个方面的重要特征：.（a）阶次特征丰富：电机阶次、减速器阶次、开关频率阶次、轴承阶次等并存；.（b）典型的多物理场耦合问题：电磁、结构、振动、噪声等；.（c）频率高：空气声频率达到8000Hz及以上，结构声关注频率达到1500Hz以上...
主要研究工作如下：分析振动试验台的振动工作过程，计算得到振动激励值，并将电动摩托车车架在振动工况下的约束作为边界条件，建立车架的有限元分析模型。.基于车架有限元模型，对车架进行了静力分析和瞬态分析，得到车架结构的应力分布和关键部位的振动加速度，通过分析结果找出车架的薄弱环节，为车架结构优化提供依据。.根据分析结果，以车架重量...
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