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电磁组竞赛车模路径检测设计参考方案（竞赛秘书处2010-1，版本1.1）前言第五届全国大学生智能汽车竞赛新增加了电磁组比赛。竞赛车模需要能够通过自动识别赛道中心线位置处由通有100mA交变电流的导线所产生的电磁场进行路径检测。
自动化专业毕业设计（论文）开题报告、综述翻译-基于电磁检测的智能车算法..宁波理工学院毕业论文（设计）开题报告（含文献综述、外文翻译）专业班级自动化指导教师文献综述1953年，世界上第一台无人驾驶牵引车诞生，这是一部采用埋线电磁感应...
觉得有点冷场，原来AI电磁的大佬都不玩知乎，只顾埋着头在做自己的神经网络模型，那我就自问自答一波。这个话题是我提出的，在实验室开完几次会，向老师汇报完近期成果之后，感觉有了些迷茫。我上学期一直在做电磁组，传统的PID算法调车已经有了14届的经验，实验室自带的算法这些都...
全国大学生恩智浦杯智能汽车竞赛技术报告.PDF,第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛技术报告学校：河南理工大学队伍名称：HPU食梦者参赛队员：侯志凯徐海钦李澳金带队教师：张涛杨海柱关于技术报告及研究论文使用授权的说明本人完全了解第十三届“恩智浦”杯全国大...
恩智浦杯全国大学生智能汽车竞赛技术报告.PDF,第十二届“恩智浦”杯全国大学生智能汽车竞赛技术报告学校：燕山大学队伍名称：燕月队参赛队员：王东林孟雨强武智斌带队教师：骆曦宋俊杰关于技术报告和研究论文使用授权的说明本人完全了解第十二届“恩智浦”杯全国大学生智能...
关于2020年第十五届全国大学生智能汽车竞赛山东赛区技术答辩的相关规则作者:卓晴博士，清华大学自动化系更新时间：2020-09-01Tuesday1、参加人员被答辩人：进入国赛的参赛队所有队员、获得省一等奖的参赛队所有队员；答辩专家组：由入选参加现场
01国赛奖项根据第十五届全国大学生智能汽车竞赛各分赛区成绩汇总信息，确定了各分赛区进入国赛的最终队伍数量。由于第十五届全国大学生智能汽车竞赛没有举行线下总决赛，每个赛区进入国赛的预选队伍在各分赛区都进行了比赛并进行了排序。
传感器数量不超过16个：光电传感器接受单元计为1个传感器，发射单元不计算；CCD传感器计为1个传感器；磁场传感器在同一位置可以有不同方向传感器，计为一个传感器。.对于车模的车速和姿态进行检第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛比赛规则...
第十三届全国大学生智能汽车竞赛获奖名单序号学校队名竞赛组别获奖等级1北京科技大学北京科技大学四轮光电组光电四轮组特等奖2浙江工业大学浙工大银江BOOM3队光电四轮组特等奖3武汉大学Euler光电四轮组特等奖4中南民族大学零点陆壹捌...
第十四届智能车无线节能组技术报告.pdf,第十四届“恩智浦”杯全国大学生智能汽车竞赛技术报告学校：江苏安全技术职业学院队伍名称：安全第一条参赛队员：韩迪种理想朱桂林指导老师：宋陆昊刘海瑞I关于技术报告和研究论文使用授权的说明本人完全了解第十四届全国大学生“恩智浦...
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01国赛奖项根据第十五届全国大学生智能汽车竞赛各分赛区成绩汇总信息，确定了各分赛区进入国赛的最终队伍数量。由于第十五届全国大学生智能汽车竞赛没有举行线下总决赛，每个赛区进入国赛的预选队伍在各分赛区都进行了比赛并进行了排序。
传感器数量不超过16个：光电传感器接受单元计为1个传感器，发射单元不计算；CCD传感器计为1个传感器；磁场传感器在同一位置可以有不同方向传感器，计为一个传感器。.对于车模的车速和姿态进行检第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛比赛规则...
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