发表服务
兰州理工大学硕士学位论文电磁涡流刹车作为风力发电机组辅助刹车的研究姓名：徐建江申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：杨逢瑜20071030硕十学何论文能源、环境是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题。
本论文的研究基于同济大学与株洲九方制动设备有限公司合作研制的涡流制动试验装置，主要完成四个方面的工作：第一，对涡流制动原理进行分析，在此基础上分别采用数值方法和有限元方法对涡流制动电磁场进行了计算；第二，对所要研制的试验台专项
电磁涡流刹车的故障分析电磁涡流刹车系统的故障基本表现在下述三个方面:刹车本体故障,电气控系统故障和操作系统故障.1.1刹车体故障引起刹车本体故障的因素:存在的于本体机械结构方面,电枢绕组方面和本体发热.其中本体机械结构和电枢绕组因素是本体
3．电磁制动：有电磁轨道制动和电磁涡流制动两种方式。电磁轨道制动是装在转向架的制动电磁铁，通电励磁后，吸在钢轨上，通过磨耗板与轨面摩擦产生制动力。电磁涡流制动是将电磁铁落至距轨面7．10mm处，由电磁铁与钢轨间的相对速度引起涡流
2电磁制动类型列车电磁制动一般包括磁轨制动和涡流制动。磁轨制动(摩擦式轨道电磁制动)是在转向架的两个侧架下面，在同侧的两个车轮之间各安置一个制动用的电磁铁，制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上的磨耗板与钢轨之间的滑动摩擦产生制动力。
4．涡流刹车的强有力的制动功能是通过电磁感应原理产生制动扭矩来实现的，不存在摩擦与摩擦付，因而没有磨损与磨损另件，这种非摩擦式刹车工作可靠，寿命长，维护简单。
动力制动动力制动54电磁涡流制动就是利用电磁涡流在磁场下产生洛伦兹力，利用洛伦磁力的作用方向与物体运动的方向相反的物理原理来设计的一种电池制动方式。这种制动方式具有无摩擦，无噪声，体积小，制动力大的优点。
IEEEproceedings.1991[6]张逸成.沈玉琢.庞乾麟.旋转涡流制动器电磁机构的设计研究.铁道学报.199820(6):22-27[7]何仁.衣丰艳.何建清.电涡流缓速器制动力矩的计算方法.汽车工程.2010(2):197-200[8]孙为民.张跃明.吴兵波.电涡流缓速器制动力矩计算的新方法
他励直流电动机启动与制动毕业设计论文.doc,分类号编号UDC密级中国民航飞行学院毕业设计（论文）题目他励直流电动机的启动与制动的SeparatelyexcitedDCmotorsimulationOfstartandbrake作者姓名王俊锋专业名称电气工程...
5、涡流探伤技术涡流检测的基本原理是利用电磁感应来检测导电材料的缺陷。涡流检测探头或线圈使用交流电，其交变磁场诱发被测试的部件产生涡流电流，部件的缺陷引起涡流电流强度和分布状况的变化，并显示在阴极射线管或仪器上，根据测试涡流电流的变化来判定缺陷。
兰州理工大学硕士学位论文电磁涡流刹车作为风力发电机组辅助刹车的研究姓名：徐建江申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：杨逢瑜20071030硕十学何论文能源、环境是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题。
本论文的研究基于同济大学与株洲九方制动设备有限公司合作研制的涡流制动试验装置，主要完成四个方面的工作：第一，对涡流制动原理进行分析，在此基础上分别采用数值方法和有限元方法对涡流制动电磁场进行了计算；第二，对所要研制的试验台专项
电磁涡流刹车的故障分析电磁涡流刹车系统的故障基本表现在下述三个方面:刹车本体故障,电气控系统故障和操作系统故障.1.1刹车体故障引起刹车本体故障的因素:存在的于本体机械结构方面,电枢绕组方面和本体发热.其中本体机械结构和电枢绕组因素是本体
3．电磁制动：有电磁轨道制动和电磁涡流制动两种方式。电磁轨道制动是装在转向架的制动电磁铁，通电励磁后，吸在钢轨上，通过磨耗板与轨面摩擦产生制动力。电磁涡流制动是将电磁铁落至距轨面7．10mm处，由电磁铁与钢轨间的相对速度引起涡流
2电磁制动类型列车电磁制动一般包括磁轨制动和涡流制动。磁轨制动(摩擦式轨道电磁制动)是在转向架的两个侧架下面，在同侧的两个车轮之间各安置一个制动用的电磁铁，制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上的磨耗板与钢轨之间的滑动摩擦产生制动力。
4．涡流刹车的强有力的制动功能是通过电磁感应原理产生制动扭矩来实现的，不存在摩擦与摩擦付，因而没有磨损与磨损另件，这种非摩擦式刹车工作可靠，寿命长，维护简单。
动力制动动力制动54电磁涡流制动就是利用电磁涡流在磁场下产生洛伦兹力，利用洛伦磁力的作用方向与物体运动的方向相反的物理原理来设计的一种电池制动方式。这种制动方式具有无摩擦，无噪声，体积小，制动力大的优点。
IEEEproceedings.1991[6]张逸成.沈玉琢.庞乾麟.旋转涡流制动器电磁机构的设计研究.铁道学报.199820(6):22-27[7]何仁.衣丰艳.何建清.电涡流缓速器制动力矩的计算方法.汽车工程.2010(2):197-200[8]孙为民.张跃明.吴兵波.电涡流缓速器制动力矩计算的新方法
他励直流电动机启动与制动毕业设计论文.doc,分类号编号UDC密级中国民航飞行学院毕业设计（论文）题目他励直流电动机的启动与制动的SeparatelyexcitedDCmotorsimulationOfstartandbrake作者姓名王俊锋专业名称电气工程...
5、涡流探伤技术涡流检测的基本原理是利用电磁感应来检测导电材料的缺陷。涡流检测探头或线圈使用交流电，其交变磁场诱发被测试的部件产生涡流电流，部件的缺陷引起涡流电流强度和分布状况的变化，并显示在阴极射线管或仪器上，根据测试涡流电流的变化来判定缺陷。
发表服务