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1967年英国哲学家费丽帕富特提出了最早的有关电车难题的论述，内容十分简单：一辆有轨电车失去了控制，司机看到前方的轨道上有五个人，且这五个人不知所故无法离开，司机可以任凭电车继续前行，如此这五个人一定会被撞死；司机也可以将电车转向，开到一条岔道上，而只会撞死另一个人。
电车难题最早由哲学家菲利帕.福特（PhilippaFoot）于1967年发表的《堕胎问题和教条双重影响》论文中提出，是道德哲学领域的知名思想实验，其后为更贴近议题修改为各种版本：一辆刹挚失灵的电车在疾驰，铁路尽头有5名工人，眼看就要撞上了。
问题在于：电车司机如何选择才为正确？.是沿原轨道继续行驶，还是转变轨道？.（节选自桑德尔的课程）。.(3)在此场景下，电车司机无论做何抉择，均会导致一名或五名工人死于非命。.在本文中，我从佛教视角出发，对解答这个难题做了尝试，并由此获得...
司机可以任凭电车继续前行，这样一来，这五人一定都会被撞死（这五个人不知何故都无法离开轨道）；司机也可以将电车转向，开到一条岔道上，而这样只会撞死另一个人。那么，司机是否应当把电车开到人少的轨道上，撞死一个人，而不是五个人呢？
在“电车实验”中，用户普遍倾向于“拉动拉杆”，使火车驾向一人躺轨的铁路上。而于“推倒胖子的电车实验”中，接受调研的用户则更加倾向于“不作为”。这两个不同的结果究竟是什么因素所促就的呢？拾部君就不在这里详细的展开来叙说了，只要你们知道这样一个事情就可以了。
电车已经成为日本现今最重要的交通工具之一。今天我们就带大家一起来了解关于日本的电车那些小知识！1、开末班车的司机下班后怎么回家？末班车的司机下班时间大约是凌晨1点，他们不回家，直接在电车的车库附近小睡一下，凌晨4点半左右，再去车库将电车开出来上班。
自动驾驶电车难题的算法研究*隋婷婷1郭喨2（1.东南大学哲学与科学系，江苏南京211189；2.浙江大学光华法学院司法与人工智能研究中心，浙江杭州310008）引用地址：1.隋婷婷,郭喨.自动驾驶电车难题的算法研究[J].自然辩证...
北京交通大学硕士学位论文现代有轨电车运行控制环境系统的设计与实现姓名：马亮申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：徐洪泽201112中文摘要摘要：道路交通拥挤、环境污染已成为世界各大城市所面临的问题。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]城市轨道有轨电车司机在城市轨道交通行业中处于重要地位，这一岗位的绩效分配和激励机制尤为重要。
人工智能和无人驾驶的发展面临法律和困境.无人车一直广受争议的最大争议便是道德，因为面对困境、危机时的选择，就连存在真实情感的人类都难以说其实对是错，更何况存活在数据库里的人工智能呢？.譬如电车难题（TrolleyProblem），是学领域...
1967年英国哲学家费丽帕富特提出了最早的有关电车难题的论述，内容十分简单：一辆有轨电车失去了控制，司机看到前方的轨道上有五个人，且这五个人不知所故无法离开，司机可以任凭电车继续前行，如此这五个人一定会被撞死；司机也可以将电车转向，开到一条岔道上，而只会撞死另一个人。
电车难题最早由哲学家菲利帕.福特（PhilippaFoot）于1967年发表的《堕胎问题和教条双重影响》论文中提出，是道德哲学领域的知名思想实验，其后为更贴近议题修改为各种版本：一辆刹挚失灵的电车在疾驰，铁路尽头有5名工人，眼看就要撞上了。
问题在于：电车司机如何选择才为正确？.是沿原轨道继续行驶，还是转变轨道？.（节选自桑德尔的课程）。.(3)在此场景下，电车司机无论做何抉择，均会导致一名或五名工人死于非命。.在本文中，我从佛教视角出发，对解答这个难题做了尝试，并由此获得...
司机可以任凭电车继续前行，这样一来，这五人一定都会被撞死（这五个人不知何故都无法离开轨道）；司机也可以将电车转向，开到一条岔道上，而这样只会撞死另一个人。那么，司机是否应当把电车开到人少的轨道上，撞死一个人，而不是五个人呢？
在“电车实验”中，用户普遍倾向于“拉动拉杆”，使火车驾向一人躺轨的铁路上。而于“推倒胖子的电车实验”中，接受调研的用户则更加倾向于“不作为”。这两个不同的结果究竟是什么因素所促就的呢？拾部君就不在这里详细的展开来叙说了，只要你们知道这样一个事情就可以了。
电车已经成为日本现今最重要的交通工具之一。今天我们就带大家一起来了解关于日本的电车那些小知识！1、开末班车的司机下班后怎么回家？末班车的司机下班时间大约是凌晨1点，他们不回家，直接在电车的车库附近小睡一下，凌晨4点半左右，再去车库将电车开出来上班。
自动驾驶电车难题的算法研究*隋婷婷1郭喨2（1.东南大学哲学与科学系，江苏南京211189；2.浙江大学光华法学院司法与人工智能研究中心，浙江杭州310008）引用地址：1.隋婷婷,郭喨.自动驾驶电车难题的算法研究[J].自然辩证...
北京交通大学硕士学位论文现代有轨电车运行控制环境系统的设计与实现姓名：马亮申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：徐洪泽201112中文摘要摘要：道路交通拥挤、环境污染已成为世界各大城市所面临的问题。
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