当哈佛大学政治学家桑德尔在公开课《公正》中大讲“失控的电车”这一案例时,引起了许多人的哲学和学兴趣。不过,不要以为桑德尔在“失控的电车”中所提及的电车难题是随手拈出的例子,相反这个电车难题在晚近的西方思想史上,从...
《电车难题》:站在人性的轨道交叉口,该如何作出正义的选择,电车难题,琼斯,,功利主义导读:《电车难题》被誉为学上最为知名的思想实验,这是因为它仅仅通过实验,就能轻易地勾起绝大多数人去挑战思维极限的欲望,让人不自觉地代入实验中,身临其境的去理性思考,并陷入...
1、电车难题在佛教视角下不是难题。因为一个人的生命和五个人的生命没有本质上的差别。“数量”,同时间、空间一样,根源于人的遍计所执。佛教有“一即多,多即一”的说法,华严宗对此论述尤详。
1967年英国哲学家费丽帕富特提出了最早的有关电车难题的论述,内容十分简单:一辆有轨电车失去了控制,司机看到前方的轨道上有五个人,且这五个人不知所故无法离开,司机可以任凭电车继续前行,如此这五个人一定会被撞死;司机也可以将电车转向,开到一条岔道上,而只会撞死另一个人。
人类十大思想实验,那个无解的“电车难题”,被一群网友了!.原标题:人类十大思想实验,那个无解的“电车难题”,被一群网友了!.相信不用拾部君过多介绍,大家也知道这是怎么一回事了。.在“电车实验”中,用户普遍倾向于“拉动拉杆...
电车难题的几个版本电车难题(TheTrolleyProblem),这个学领域最为知名的思想实验,是由牛津大学哲学教授菲利帕•富特(PhilippaFoot)首先提出来的。“电车难题”最简单的版本是这样的——一辆有轨电车,突然失去了控制(原因待查)。
有轨电车难题,最早是由哲学家菲利帕.福特(PhilippaFoot)于1967年发表的论文中提出来的。类似这样的争论由来已久、从未停息。你想听烧脑女博士的有史以来最完整答案吗?准备好好烧脑吧!【前方高能预警】
自动驾驶电车难题的算法研究*隋婷婷1郭喨2(1.东南大学哲学与科学系,江苏南京211189;2.浙江大学光华法学院司法与人工智能研究中心,浙江杭州310008)引用地址:1.隋婷婷,郭喨.自动驾驶电车难题的算法研究[J].自然辩证...
面对电车难题,自动驾驶交了一张白卷.一辆刹车失灵的有轨电车正在急速行驶,前面的铁轨上绑着一群人,如果任由电车行驶,那群人必将罹难。.这时你站在铁轨正上方的天桥上,你前面有一个胖子,你可以将他推下天桥以阻挡住电车来营救那群人,不过这个...
著名学思想实验“有轨电车难题”,及哈佛桑德尔教授正义公开课。英国哲学家菲力帕·芙特在1967年首次提出这个问题。其大致内容:假设一辆刹车坏了的有轨电车即将撞上前方轨道上的五人,你是否应该按下转轨按钮,牺牲一个人的生命而拯救另外五个人?
当哈佛大学政治学家桑德尔在公开课《公正》中大讲“失控的电车”这一案例时,引起了许多人的哲学和学兴趣。不过,不要以为桑德尔在“失控的电车”中所提及的电车难题是随手拈出的例子,相反这个电车难题在晚近的西方思想史上,从...
《电车难题》:站在人性的轨道交叉口,该如何作出正义的选择,电车难题,琼斯,,功利主义导读:《电车难题》被誉为学上最为知名的思想实验,这是因为它仅仅通过实验,就能轻易地勾起绝大多数人去挑战思维极限的欲望,让人不自觉地代入实验中,身临其境的去理性思考,并陷入...
1、电车难题在佛教视角下不是难题。因为一个人的生命和五个人的生命没有本质上的差别。“数量”,同时间、空间一样,根源于人的遍计所执。佛教有“一即多,多即一”的说法,华严宗对此论述尤详。
1967年英国哲学家费丽帕富特提出了最早的有关电车难题的论述,内容十分简单:一辆有轨电车失去了控制,司机看到前方的轨道上有五个人,且这五个人不知所故无法离开,司机可以任凭电车继续前行,如此这五个人一定会被撞死;司机也可以将电车转向,开到一条岔道上,而只会撞死另一个人。
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有轨电车难题,最早是由哲学家菲利帕.福特(PhilippaFoot)于1967年发表的论文中提出来的。类似这样的争论由来已久、从未停息。你想听烧脑女博士的有史以来最完整答案吗?准备好好烧脑吧!【前方高能预警】
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