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电车难题最早由哲学家菲利帕.福特（PhilippaFoot）于1967年发表的《堕胎问题和教条双重影响》论文中提出，是道德哲学领域的知名思想实验，其后为更贴近议题修改为各种版本：一辆刹挚失灵的电车在疾驰，铁路尽头有5名工人，眼看就要撞上了。
FSAE电车车架的结构分析报告.doc,FSAE电车车架的结构分析-机电论文FSAE电车车架的结构分析陈帅王正伟江深蒲雨（湖北汽车工业学院，湖北十堰442002）【摘要】为保证湖北汽车工业学院HUATE纯电动方程式赛车安全可靠，利用ANSYS...
电车难题的几个版本电车难题（TheTrolleyProblem），这个学领域最为知名的思想实验，是由牛津大学哲学教授菲利帕•富特（PhilippaFoot）首先提出来的。“电车难题”最简单的版本是这样的——一辆有轨电车，突然失去了控制（原因待查）。
感谢@DonZealot对本文章的大力支持本文章主要从Prey引入，从众多主流电车难题的答案、思考中跳脱思维，重申电车模型，以及探讨电车难题的现实意义，最终以所谓“暴论”总结探讨。引入前阵子游…
许多哲学家都用电车难题作为例子来表示现实生活中的状况经常一个人违背他自己的道德准则，并且还存在着没有完全道德做法的情况。Das曰：人，应当为自己的行为负责，这里的“行为”是什么意思？人为自己的行为负责的理论依据是什么？
在“电车实验”中，用户普遍倾向于“拉动拉杆”，使火车驾向一人躺轨的铁路上。而于“推倒胖子的电车实验”中，接受调研的用户则更加倾向于“不作为”。这两个不同的结果究竟是什么因素所促就的呢？拾部君就不在这里详细的展开来叙说了，只要你们知道…
01电车难题的问题意识人们常用电车难题来泛指生命选择困境，但这一理解其实并不准确。电车难题指向的是更常见也更具一般性的问题：在什么条件下，实施可能对他人产生伤害的行为是正当的？约翰·加德纳称之为…
上面只是理论的探讨，诉诸现实我们不妨这样来做，假设边沁、康德和阿奎那分别是可以作出选择的人，那么在3个版本中边沁的选择都是一样的，即扳动轨道转向器牺牲一人拯救5人和毫不犹豫地把胖子扔下去阻止电车前行；康德的选择也都是一样的，不能把任何
轨道交通主要是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，本篇文章就向大家介绍一些轨道交通论文，让大家了解一下这一类论文的写作手法，这样自己在写作时也好作为一个参考经验。轨道交通论文教授推荐10篇之第一篇：城市轨道交通行车组织的应用及管理探析
二是，随着电量的减少，电车的赛道尾速，赛道圈速肉眼可见下降。所以毛豆3的理论圈速只能在满电做出。三是，毛豆3很小的赛道也就只能跑20-30圈，大赛道更少，所以不能当作一台赛道练习车或者长距离比赛，只能当作一台圈速车（TA车）。3.大赛道不灵
电车难题最早由哲学家菲利帕.福特（PhilippaFoot）于1967年发表的《堕胎问题和教条双重影响》论文中提出，是道德哲学领域的知名思想实验，其后为更贴近议题修改为各种版本：一辆刹挚失灵的电车在疾驰，铁路尽头有5名工人，眼看就要撞上了。
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在“电车实验”中，用户普遍倾向于“拉动拉杆”，使火车驾向一人躺轨的铁路上。而于“推倒胖子的电车实验”中，接受调研的用户则更加倾向于“不作为”。这两个不同的结果究竟是什么因素所促就的呢？拾部君就不在这里详细的展开来叙说了，只要你们知道…
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上面只是理论的探讨，诉诸现实我们不妨这样来做，假设边沁、康德和阿奎那分别是可以作出选择的人，那么在3个版本中边沁的选择都是一样的，即扳动轨道转向器牺牲一人拯救5人和毫不犹豫地把胖子扔下去阻止电车前行；康德的选择也都是一样的，不能把任何
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二是，随着电量的减少，电车的赛道尾速，赛道圈速肉眼可见下降。所以毛豆3的理论圈速只能在满电做出。三是，毛豆3很小的赛道也就只能跑20-30圈，大赛道更少，所以不能当作一台赛道练习车或者长距离比赛，只能当作一台圈速车（TA车）。3.大赛道不灵
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