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吸热型碳氢点火延迟时间的实验测量与机理研究.裴闪闪.【摘要】：吸热型碳氢因良好的吸热能力和能提供额外热沉的性能被提出用于解决先进飞行器的热问题。.在进入燃烧室之前,在冷却通道内与发动机高温部件表面进行热交换,裂解得到燃烧...
气自点火延迟特性分析.pdf,中国工程热物理学会燃烧学学术会议论文编号：084292气自点火延迟特性分析1，2111邢双喜徐纲房爱兵黄伟光（1.中国科学院先进能源动力重点实验室2.中国科学院研究生院北京100190）Tel：010...
样品的点火延迟时间在61-96ms之间,燃烧时间在1243-1254ms之间。其中镁铝合金和金属钛有助于缩短样品的点火延迟时间,并延长样品的自持燃烧时间。各金属添加剂中,镁铝合金对促进样品能量释放最为有利,而金属铝效果最弱。此外,燃气发生器内部压力越高...
论文主要研究内容及结论概括如下：（1）在激波管中进行了RP-3航空煤油点火特性实验研究，获得了低压条件下（0.05﹑0.1、0.2MPa）RP-3航空煤油点火延时与温度﹑压力﹑当量比及煤油和氧气浓度的依赖…
粉尘云最小点火能测量与研究作者姓名：指导教师：单位名称：信息科学与工程学院专业名称：测控技术与仪器MeasureMinimumIgnitionEnergyDustClouds毕业设计(论文)任务书毕业设计（论文）任务书粉尘云最小点火能测量与研究1、熟悉粉尘云...
汽车点火系统故障诊断与维修本科毕业论文.doc,汽车点火系统故障诊断与维修摘要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师对点火系统进行...
煤油裂解产物的点火延时在此低温区域仍然随着温度的减小而增长，没有出现着火延迟的负温度效应；煤油的点火延迟在此温度区域却表现出明显的负温度效应。.在830–1000K温度区间，煤油裂解产物的点火延时快于煤油的；当温度低于830K时，煤油的点火延迟时...
结果表明:点火延迟时间的增大对单相甲烷最大压力影响较小,显著降低最大压力上升速率;有煤尘参与时,3种甲烷浓度下,点火延迟时间的提高能够降低最大压力和最大压力上升速率,当甲烷浓度为9.5%时,2种点火延迟时间下,对应的最佳煤尘浓度不同,点火
硕士论文答辩—《超燃发动机中乙烯点火延迟时间的计算和试验研究》摘要第1-7页ABSTRACT第7-9页第一章引言第9-14页·研究背景
单步化学反应模型点火延迟时间研究.张薇刘云峰姜宗林.【摘要】：正首次讨论点火延迟时间和胞格尺度存在内在联系,希望可以将点火延迟时间作为特征参量来定量化模拟胞格尺度。.讨论了两个单步化学反应模型点火延迟时间的计算。.对于满足当量比的...
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样品的点火延迟时间在61-96ms之间,燃烧时间在1243-1254ms之间。其中镁铝合金和金属钛有助于缩短样品的点火延迟时间,并延长样品的自持燃烧时间。各金属添加剂中,镁铝合金对促进样品能量释放最为有利,而金属铝效果最弱。此外,燃气发生器内部压力越高...
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煤油裂解产物的点火延时在此低温区域仍然随着温度的减小而增长，没有出现着火延迟的负温度效应；煤油的点火延迟在此温度区域却表现出明显的负温度效应。.在830–1000K温度区间，煤油裂解产物的点火延时快于煤油的；当温度低于830K时，煤油的点火延迟时...
结果表明:点火延迟时间的增大对单相甲烷最大压力影响较小,显著降低最大压力上升速率;有煤尘参与时,3种甲烷浓度下,点火延迟时间的提高能够降低最大压力和最大压力上升速率,当甲烷浓度为9.5%时,2种点火延迟时间下,对应的最佳煤尘浓度不同,点火
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