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电子点火系统故障诊断和维修毕业论文.doc,PAGEPAGEPAGEI目录一汽车电子点火系统的概述1汽车点火系统的发展历程12电子点火系统的基本组成及工作原理2二电子点火系统常见故障诊断1电子点火系的常见故障4点火系统无高压火4高压...
（资料）汽车点火系统故障诊断与维修本科毕业论文资料,毕业,论文,毕业论文,汽车技术,点火系统汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师...
汽车点火系统故障诊断与维修本科毕业论文.doc,汽车点火系统故障诊断与维修摘要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师对点火系统进行...
汽车点火系统毕业设计论文.doc,PAGE职业技术学院毕业论文汽车点火系统常见故障诊断与维修班级专业教学系指导老师完成时间2011年10月24日至2012年5月20日目录摘要3第一章发动机点火系统的发展4第二章点火系统的分类及结构...
该点火系统主要部件如图4-11所示。在点火控制组件（N152）包括二个点火线圈和点火模块（N122）,如图4-11。在点火控制组件壳体上标有A、B、C、D高压插孔，分别对应1、2、3、4高压线。1、4缸共用一个点火线圈，2、3缸共用一个点火线圈。
凌志400轿车点火系统故障检修-汽车维修高级技师论文.doc,凌志400轿车点火系统的故障检修姓名：刘龙辉身份证号：工种：汽车维修工等级：二级培训单位：广东省技师学院技能鉴定所鉴定单位：广东省技师学院鉴定所日期：07年10月22日目录
汽车点火系统的原理及控制电路.适时提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地作功。.低压高压1、能产生足以击穿火花塞间隙的高电压，通常为30kv左右。.一般应有50—80mJ能量，起动时应可以达到100mJ能量。.1）满足点火次序点火系统的作用及要求2...
动力系统控制模块（PCM）收到的发动机转速达到一定值时，将向旁路电路提供5V电压，指令点火模块将点火提前角转为PCM控制。如果旁路电路断路或接地，将设置故障码P1351，发动机将按基本点火正时运行。为提高性能，在点火模块中建立少量的点火
一、点火系统维修注意事项1．在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2．在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。
点火系统故障分析及排除方法1．点火正时不准（1）故障现象发动机不易起动，怠速不稳；发动机动力不足，水温偏高；发动机易爆震。(2）故障原因曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。（3）故障诊断及排除影响发动机点火正时失准的主要零部件是发动机点
电子点火系统故障诊断和维修毕业论文.doc,PAGEPAGEPAGEI目录一汽车电子点火系统的概述1汽车点火系统的发展历程12电子点火系统的基本组成及工作原理2二电子点火系统常见故障诊断1电子点火系的常见故障4点火系统无高压火4高压...
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该点火系统主要部件如图4-11所示。在点火控制组件（N152）包括二个点火线圈和点火模块（N122）,如图4-11。在点火控制组件壳体上标有A、B、C、D高压插孔，分别对应1、2、3、4高压线。1、4缸共用一个点火线圈，2、3缸共用一个点火线圈。
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汽车点火系统的原理及控制电路.适时提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地作功。.低压高压1、能产生足以击穿火花塞间隙的高电压，通常为30kv左右。.一般应有50—80mJ能量，起动时应可以达到100mJ能量。.1）满足点火次序点火系统的作用及要求2...
动力系统控制模块（PCM）收到的发动机转速达到一定值时，将向旁路电路提供5V电压，指令点火模块将点火提前角转为PCM控制。如果旁路电路断路或接地，将设置故障码P1351，发动机将按基本点火正时运行。为提高性能，在点火模块中建立少量的点火
一、点火系统维修注意事项1．在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2．在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。
点火系统故障分析及排除方法1．点火正时不准（1）故障现象发动机不易起动，怠速不稳；发动机动力不足，水温偏高；发动机易爆震。(2）故障原因曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。（3）故障诊断及排除影响发动机点火正时失准的主要零部件是发动机点
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