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为此，除险加固工程地质勘察是十分重要的，目的任务是全面地调查研究场地工程地质条件、土石坝遗留的与目前存在的工程地质问题，分析评价其对工程的影响，提出有关地质参数及处理建议，为设计和加固处理提供所需的地质资料。
Zhixin.HEXiang.GUOBin.LIUCan.ZHUHuihui黄土边坡框架锚杆结构的加固研究[期刊论文]-工程地质学报2013(6)lijiexiao1966分享于2015-09-2817:45:10.0暂无简介文档格式：.pdf文档页数：7页文档大小：2.78M...
岩体加固理论与方文综述.doc,浅析岩体加固技术1岩体加固技术研究发展概况国际著名岩石力学专家J．C．耶格教授曾在其专著《岩石力学基础》前言中指出：“人类以岩石作为结构材料远比其它简单材料更早”。事实上，早在几十万年前，北京猿人已利用周口店天然溶洞作为栖身之处...
因而地质灾害防治应该从加固、改良地质体和消除或削弱动力地质作用这两个方面着手进行,合理选择防治方案以及治理技术和方法,技术方法.欢迎来到论文网！
E-mail：zhang-dingli@263.net海底隧道不良地质体及结构界面的变形控制技术(北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京100044)摘要：穿越不良地质体及地层结构界面是海底隧道修建的关键问题，对其准确地探测、预报并采取可靠的注浆加固
摘要：端头加固在盾构施工中具有重要作用。.本文结合合肥地区建设经验，综合考虑地层、盾构机选型、地下水条件，研究探讨不同盾构加固施工方法在工程中的适用性，对以后合肥轨道交通建设具有一定的指导意义。.关键词：合肥地铁；地层；端头加固；素...
论文导读：路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生。高等级公路路基边坡的施工及养护质量——防治与加固越来越多地引起公路施工、养护单位和管理部门的重视。对于加固路基有良好的效果。浅析高等级公路路基边坡的防治与加固。
给力！.西南交大加固团队再攀高峰，获奖的背后藏着这些亮点.随着社会、经济及文化的不断发展，交通系统的不断升级，作为道路交通系统中举足轻重的环节，桥梁得到前所未有的快速发展。.由于早期受材料、设计、施工水平限制，加之材料自然老化、荷载...
碎石土地基注浆加固力学行为研究.【摘要】：注浆浆液以渗透和挤密等方式灌入岩石或土层,将原来松散的土料或裂隙胶结,形成具有一定加固或防渗性能的“结石体”。.松散地基土层物性参数分布具有明显的随机性和不规则特征,强烈影响浆液渗流过程,并造成...
结果表明,地形偏压和地质构造偏压的复合作用是引起地表岩体开裂和支护结构压溃破坏的主要原因,在地形偏压不显现的情况下,顺倾地质构造偏压对隧道支护结构受力和变形起着控制作用。.针对不同偏压情况提出了地表锚索、抗滑桩加固和洞内支护加强相...
为此，除险加固工程地质勘察是十分重要的，目的任务是全面地调查研究场地工程地质条件、土石坝遗留的与目前存在的工程地质问题，分析评价其对工程的影响，提出有关地质参数及处理建议，为设计和加固处理提供所需的地质资料。
Zhixin.HEXiang.GUOBin.LIUCan.ZHUHuihui黄土边坡框架锚杆结构的加固研究[期刊论文]-工程地质学报2013(6)lijiexiao1966分享于2015-09-2817:45:10.0暂无简介文档格式：.pdf文档页数：7页文档大小：2.78M...
岩体加固理论与方文综述.doc,浅析岩体加固技术1岩体加固技术研究发展概况国际著名岩石力学专家J．C．耶格教授曾在其专著《岩石力学基础》前言中指出：“人类以岩石作为结构材料远比其它简单材料更早”。事实上，早在几十万年前，北京猿人已利用周口店天然溶洞作为栖身之处...
因而地质灾害防治应该从加固、改良地质体和消除或削弱动力地质作用这两个方面着手进行,合理选择防治方案以及治理技术和方法,技术方法.欢迎来到论文网！
E-mail：zhang-dingli@263.net海底隧道不良地质体及结构界面的变形控制技术(北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京100044)摘要：穿越不良地质体及地层结构界面是海底隧道修建的关键问题，对其准确地探测、预报并采取可靠的注浆加固
摘要：端头加固在盾构施工中具有重要作用。.本文结合合肥地区建设经验，综合考虑地层、盾构机选型、地下水条件，研究探讨不同盾构加固施工方法在工程中的适用性，对以后合肥轨道交通建设具有一定的指导意义。.关键词：合肥地铁；地层；端头加固；素...
论文导读：路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生。高等级公路路基边坡的施工及养护质量——防治与加固越来越多地引起公路施工、养护单位和管理部门的重视。对于加固路基有良好的效果。浅析高等级公路路基边坡的防治与加固。
给力！.西南交大加固团队再攀高峰，获奖的背后藏着这些亮点.随着社会、经济及文化的不断发展，交通系统的不断升级，作为道路交通系统中举足轻重的环节，桥梁得到前所未有的快速发展。.由于早期受材料、设计、施工水平限制，加之材料自然老化、荷载...
碎石土地基注浆加固力学行为研究.【摘要】：注浆浆液以渗透和挤密等方式灌入岩石或土层,将原来松散的土料或裂隙胶结,形成具有一定加固或防渗性能的“结石体”。.松散地基土层物性参数分布具有明显的随机性和不规则特征,强烈影响浆液渗流过程,并造成...
结果表明,地形偏压和地质构造偏压的复合作用是引起地表岩体开裂和支护结构压溃破坏的主要原因,在地形偏压不显现的情况下,顺倾地质构造偏压对隧道支护结构受力和变形起着控制作用。.针对不同偏压情况提出了地表锚索、抗滑桩加固和洞内支护加强相...
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