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（1）基于地下空间市政工程预制装配式还处于起步阶段的特点，对整个工程的结构体系进行策划，需在尽可能满足预制装配率的前提下降低施工成本。（2）房屋建筑的墙板、梁柱等构件均较小，并且地上建筑吊装条件优良，而地下市政工程却正好相反。
关键词地下铁道；装配式衬砌；模型试验：结构计算西南交通大学硕士研究生学位论文第1章绪论1．1装配式衬砌的应用现状目前，许多国家都把构件预制化作为技术发展的一个重要标志。构件预制化的程度越高，技术水平也越高。
谈装配式地铁车站造价控制措施摘要：关键词：装配式地铁车站；设计施工；造价控制一、工程概况某地铁车站工程属于地下双层岛式类型，该车站全长约258.5m，其站台宽度约11m，标准段部分的车站宽度大约为20.5m。车站整体建筑面积约为14665m2，其中主体…
装配式建筑在地下空间开发的探索与应用,装配式建筑在地下空间开发的探索与应用,车辆段,构件,混凝土,围护文章来源：城市地下空间本篇文章整理自广州地铁设计研究院股份有限公司董事长、院长农兴中在全球城市地下空间开发利用上海峰会暨2019第七届中国（上海）地下空间开发大会上的精彩...
装配式建筑国内外发展历程及其在我国的困境.摘要：装配式建筑因其在可持续发展、绿色环保、节能减排、质量控制等方面的优势而被中国定为建筑业升级转型的发展方向并大力推广。.但现阶段，建筑行业在各种预制技术的实际应用方面还比较落后，现...
宝业集团装配式建筑项目案例介绍.pdf,住宅产业化装配式建筑项目案例介绍TypicalProjectCaseAboutPrefabricatedBuilding夏锋XiaFeng方松青FangSongqing陈鹏ChenPeng【摘要】介绍宝业集团在地下结构、商业建筑、住宅项目的典型...
装配式建筑能在钢结构中很好的应用，主要取决于两方面。.首先，钢结构的构件的强度高，构件的重量轻，便于工厂、运输及现场吊装。.其次，钢结构装配后，由于不涉及隐蔽，质量检测方便，容易质量控制。.最后，还有一点是往往容易忽视，钢结构...
装配率是指装配式建筑中预制构件、建筑部品的数量（或面积）占同类构件或部品总数量（或面积）的比率。装配率是一般是指工程项目装配式建筑所占比例。如一个项目共有10栋建筑，有5栋是PC结构，即装配率为50%。二、PC结构的历史
地下车库为单层自走式停车地下车库，地下一层，层高3.8m，地下室总建筑面积11620，总停车位：267辆，其中人防建筑面积1996平方米，停车位为：30辆（含微型车4辆）。
1）层地下水在勘测期间地下水埋深2.60~4.70m，高程213.00~234.96m。2）层泥岩裂隙水含水层岩性为全、强、中风化泥岩，赋存于泥岩裂隙内，主要接受上部孔隙水及侧向的径流补给，排泄方式主要为相对含水层中的径流形式及人工开采。3预制装配式地铁
（1）基于地下空间市政工程预制装配式还处于起步阶段的特点，对整个工程的结构体系进行策划，需在尽可能满足预制装配率的前提下降低施工成本。（2）房屋建筑的墙板、梁柱等构件均较小，并且地上建筑吊装条件优良，而地下市政工程却正好相反。
关键词地下铁道；装配式衬砌；模型试验：结构计算西南交通大学硕士研究生学位论文第1章绪论1．1装配式衬砌的应用现状目前，许多国家都把构件预制化作为技术发展的一个重要标志。构件预制化的程度越高，技术水平也越高。
谈装配式地铁车站造价控制措施摘要：关键词：装配式地铁车站；设计施工；造价控制一、工程概况某地铁车站工程属于地下双层岛式类型，该车站全长约258.5m，其站台宽度约11m，标准段部分的车站宽度大约为20.5m。车站整体建筑面积约为14665m2，其中主体…
装配式建筑在地下空间开发的探索与应用,装配式建筑在地下空间开发的探索与应用,车辆段,构件,混凝土,围护文章来源：城市地下空间本篇文章整理自广州地铁设计研究院股份有限公司董事长、院长农兴中在全球城市地下空间开发利用上海峰会暨2019第七届中国（上海）地下空间开发大会上的精彩...
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装配率是指装配式建筑中预制构件、建筑部品的数量（或面积）占同类构件或部品总数量（或面积）的比率。装配率是一般是指工程项目装配式建筑所占比例。如一个项目共有10栋建筑，有5栋是PC结构，即装配率为50%。二、PC结构的历史
地下车库为单层自走式停车地下车库，地下一层，层高3.8m，地下室总建筑面积11620，总停车位：267辆，其中人防建筑面积1996平方米，停车位为：30辆（含微型车4辆）。
1）层地下水在勘测期间地下水埋深2.60~4.70m，高程213.00~234.96m。2）层泥岩裂隙水含水层岩性为全、强、中风化泥岩，赋存于泥岩裂隙内，主要接受上部孔隙水及侧向的径流补给，排泄方式主要为相对含水层中的径流形式及人工开采。3预制装配式地铁
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