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3.2立体车库结构特点。升降横移立体停车库车位结构为二维矩阵形式,可以根据实际情况增加层数和列数。但是由于出库时间的限制，一般的升降横移立体停车库最多不超过4层。车库可以根据实际情况的需要，设计成地下式、地上式和一半地上一半地下式。
简易升降类机械式停车设备一般为无人方式，即人离开后才移动汽车的方式。该类立体车库的特点是：结构简单、操作方便，多用于私人住宅、企业、地下室等。这样的停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一将至少增加二倍以上的停车位。
简易升降类机械式停车设备一般为无人方式，即人离开后才移动汽车的方式。该类立体车库的特点是：结构简单、操作方便，多用于私人住宅、企业、地下室等。这样的停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一将至少增加二倍以上的停车位。
升降横移式立体车库设计毕业设计论文.doc,第1章绪论1.1选题背景、目的及意义近几年来，随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在一些大、中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市停车难的问题中，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。
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图2.1升降横移式立体车库示意图2.1升降横移自动立体车库选型升降横移自动立体车库按照主框架可分为两种。1．四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。
其经济的柱网尺寸为8.1mx6m，停车数量为5辆（其中上层3辆，下层2辆），层高为4.2m。该方案优点是机械车位的停车设备位于结构主梁范围之外，主梁高度不影响停车设备的安装，故而可降低地下车库的层高。（2）、在n（n一般为2~3）个柱跨内侧向循环。
停车楼的高度达到了48.7米，共22层，是重庆动物园片区的新地标。停车楼的高度达到了48.7米，共22层；其中，停车楼1层为车库出入口，2-19层为停车库，20层为机房层，地下2层为设备房。
29<定义>简易升降类停车设备是借助升降机构或载车板的仰俯（摆动）实现存取车的停车设备；<特点及适用范围>该类车库一般为准无人方式（人将车开到载车板后离开，然后移动汽车的方式），结构简单，操作容易；适用于地上室外广场、地下室、小别墅
简易垂直升降式立体车库说明书-立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地...
3.2立体车库结构特点。升降横移立体停车库车位结构为二维矩阵形式,可以根据实际情况增加层数和列数。但是由于出库时间的限制，一般的升降横移立体停车库最多不超过4层。车库可以根据实际情况的需要，设计成地下式、地上式和一半地上一半地下式。
简易升降类机械式停车设备一般为无人方式，即人离开后才移动汽车的方式。该类立体车库的特点是：结构简单、操作方便，多用于私人住宅、企业、地下室等。这样的停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一将至少增加二倍以上的停车位。
简易升降类机械式停车设备一般为无人方式，即人离开后才移动汽车的方式。该类立体车库的特点是：结构简单、操作方便，多用于私人住宅、企业、地下室等。这样的停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一将至少增加二倍以上的停车位。
升降横移式立体车库设计毕业设计论文.doc,第1章绪论1.1选题背景、目的及意义近几年来，随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在一些大、中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市停车难的问题中，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。
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图2.1升降横移式立体车库示意图2.1升降横移自动立体车库选型升降横移自动立体车库按照主框架可分为两种。1．四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。
其经济的柱网尺寸为8.1mx6m，停车数量为5辆（其中上层3辆，下层2辆），层高为4.2m。该方案优点是机械车位的停车设备位于结构主梁范围之外，主梁高度不影响停车设备的安装，故而可降低地下车库的层高。（2）、在n（n一般为2~3）个柱跨内侧向循环。
停车楼的高度达到了48.7米，共22层，是重庆动物园片区的新地标。停车楼的高度达到了48.7米，共22层；其中，停车楼1层为车库出入口，2-19层为停车库，20层为机房层，地下2层为设备房。
29<定义>简易升降类停车设备是借助升降机构或载车板的仰俯（摆动）实现存取车的停车设备；<特点及适用范围>该类车库一般为准无人方式（人将车开到载车板后离开，然后移动汽车的方式），结构简单，操作容易；适用于地上室外广场、地下室、小别墅
简易垂直升降式立体车库说明书-立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地...
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