城市轨道交通客流特征分析(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
地铁换乘站是地铁运营线路的重要节点,换乘站的客流量会聚集更多的客流,而这些客流有着不同的换乘方向和流量,换乘车站须要有效组织换乘客流,这样才能保证乘客及时有效换乘,下面为换乘站的客流组织提出几个对策:3.1从时间上优化客流组织地铁换乘站应该
二、对于地铁换乘站客流组织优化改进的几点策略.(一)加强流量监控,掌握相关规律.通过对客流量进行长期的观察并进行数据的统计和整理,对每天各个时段的客流情况进行缜密的分析,并根据整理的数据找出相关规律,将客流量和客流方向等数据的变化...
地铁换乘车站大客流组织研究--中国期刊网.摘要:城市轨道交通现今发展迅速,地铁不仅为乘客带来便捷出行,更是日常首选交通工具。.伴随客流不断增长,在上下班早晚高峰及重大节假日期间,大客流情况时有发生,尤其换乘车站较为突出,公共交通承载能力...
因此,深入开展铁路与地铁换乘设施通行能力研究,考虑换乘设施站内客流特征及客流到达规律对设施的影响,分析铁路至地铁换乘流线及停留设施,提出基于成都东客站客流特征的换乘设施通行能力模型,可以有效对设备进行均衡利用,在铁路列车到达情况...
铁路客运站交通枢纽换乘设计毕业论文.doc,第一章绪论1一、论文研究的背景1二、论文研究的意义1第二章铁路客运枢纽换乘研究3一、铁路客运枢纽的概述3(一)铁路客运综合交通枢纽的定义3(二)铁路客运综合交通枢纽的功能3(三)铁路客运综合交通枢纽的系统特性5二、铁路客运...
轨道交通换乘客流优化组织研究+文献综述.doc,轨道交通换乘客流优化组织研究文献综述轨道交通换乘客流优化组织研究+文献综述摘要为了有效缓解城市交通拥堵,低效率的问题,我国正在大力发展城市轨道交通。随着城市轨道交通网络的发展,换乘站设置成为线网效率的关键影响因素。
2.2不便的换乘位置有些城市的地铁交通网络类型是n条线路却存在n-1个换乘点,如同树枝一样,因此称之为树状结构。这种结构的连通性极差,两线路之间往往要换乘2次才能够实现互通。而且这还会造成线路上的客流量分布不均匀大量的换乘乘客...
长安大学博士学位论文摘要城市轨道交通项目的规划与设计中很多重要问题的判断与决策都需要通过客流预测提供数据支持。但是就目前客流预测结果来看,城市轨道交通客流的预测结果与实际客流之间存在较大差异,有的甚至相差数倍,不同研究机构对同一条轨道交通线路的客流预测结果之间...
技术分享|深圳市轨道交通客流时空特征分析.至2020年底,深圳市轨道线路共11条,站点237座,通车线网里程增长至411.0千米,站点800米覆盖率达28%,深圳市轨道线路及站点分布如图1所示。.随着深圳轨道交通网络化运营进程的加快,挖掘站点周边土地利用与...
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二、对于地铁换乘站客流组织优化改进的几点策略.(一)加强流量监控,掌握相关规律.通过对客流量进行长期的观察并进行数据的统计和整理,对每天各个时段的客流情况进行缜密的分析,并根据整理的数据找出相关规律,将客流量和客流方向等数据的变化...
地铁换乘车站大客流组织研究--中国期刊网.摘要:城市轨道交通现今发展迅速,地铁不仅为乘客带来便捷出行,更是日常首选交通工具。.伴随客流不断增长,在上下班早晚高峰及重大节假日期间,大客流情况时有发生,尤其换乘车站较为突出,公共交通承载能力...
因此,深入开展铁路与地铁换乘设施通行能力研究,考虑换乘设施站内客流特征及客流到达规律对设施的影响,分析铁路至地铁换乘流线及停留设施,提出基于成都东客站客流特征的换乘设施通行能力模型,可以有效对设备进行均衡利用,在铁路列车到达情况...
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2.2不便的换乘位置有些城市的地铁交通网络类型是n条线路却存在n-1个换乘点,如同树枝一样,因此称之为树状结构。这种结构的连通性极差,两线路之间往往要换乘2次才能够实现互通。而且这还会造成线路上的客流量分布不均匀大量的换乘乘客...
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