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本文以地铁车站的售检票服务设施——进出站自动检票闸机、自动售票窗口和人工售票窗口的乘客服务规律研究为重点,将适宜描述多层次、复杂变动参数变量的通用性及解析性较好的位相型(Phase-type,简称PH)分布引入到描述地铁车站售检票设施的乘客服务时间
关于长沙南地铁站自动售票机基于排队论的分析与使用论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计关于长沙南地铁站自动售票机基于排队论的分析与使用摘要随着国内各大城市轨道交通行业的快速发展，地铁运量大、速度快、安全、准点、舒适等优点已经受到广大市民的认可，越来越多的人...
此外乘客排队购票时间长，严重影响地铁出行效率。随着移动支付技术的成熟和普及，为了改变这一现状，“互联网+AFC”在地铁的应用已经成为一种必然趋势。1“互联网+技术”在地铁AFC系统中主要应用1.1互联网+第三方支付购买单程票技术
在新加坡地铁站的自动购票机前排队的时候，发现那里的处理和南京不一样，比如有3台自动购票机，在南京的时候，排队的人是分别到一台机器那里排队，如图所示在超市购物结账一般也是这样的排队方式，如果你前面的人购物超级多，那你只有慢慢等待了，眼睁睁的看着别的队伍前行。
时间换乘系统主要以缩短乘客换乘等待时间为目的，根据轨道交通与常规公交运营特点，探讨二者协调调度的条件。然后，论文在以上研究的基础上，对西安地铁二号线南稍门站的协调换乘进行分…
地铁大客流客运组织模式研究.doc,精品论文参考文献地铁大客流客运组织模式研究王寅天津财经大学企业管理专业在职研究生摘要：本文阐述了大客流的分类以及其基本影响因素，进而分析了地铁大客流的组织应对模式，为合理解决大客流问题提供了可行方向。
如上所述，排队理论是对用于估计队列长度和等待时间的长等待线的研究。它使用概率方法进行运筹学，计算机科学，电信，交通工程等领域的预测。排队论最早是在20世纪初实施的，用于解决电话呼叫拥堵问题。因此，它不是任何新发现的概念。
乘客购票后,只需持卡(非接触式IC卡)就可以完成进站、乘车和出站等过程。车站售检票信息系统对一卡通内的现金,实现充值、购票、直接刷卡乘车、结算,无需现金付款,实现乘车一体化,减少了乘客排队,解决了乘客高峰时排队购票的难题。
排队论模型（一）：基本概念、输入过程与服务时间的常用概率分布排队论模型（二）：生灭过程、M/M/s等待制排队模型、多服务台模型排队论模型（三）：M/M/s/s损失制排队模型排队论模型（四）：M/M/s混合制排队模型排队论模型（五）：有限源排队模型、服务率或到达率依赖状态的...
本论文是一篇城市轨道交通类有关论文摘要,关于城市轨道交通换乘相关在职研究生毕业论文范文。免费优秀的关于城市轨道交通及平面设计及时间方面论文范文资料,适合城市轨道交通论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参…
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