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在乘坐地铁出行时，列车与站台之间会存在一定的间隙，高峰期乘客登车时，经常会遇到站台门关闭而人还未上车被夹住的情况，若人体夹到站台门与车门间，将对乘客人身以及轨道交通的运行构成了安全隐患。文章分析了站台门与列车间隙夹人...
城市轨道交通车站线路设计关键参数及站台间隙研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营..
成都地铁屏蔽门与列车间隙安全防护措施摘要由于地铁屏蔽门与列车车体间隙的客观存在，某些特殊情况下可能导致乘客夹在该间隙中造成伤亡事故，本文就成都地铁1号线现状对屏蔽门与列车间的间隙进行了详细分析，并对减少该间隙所采用的几种安全防护措施从原理、设置方式及实际效果等...
（广州地铁总公司建设事业总部广州510380）摘要：对城市轨道交通站台屏蔽门防夹人措施进行了研究，描述了屏蔽门技术应用背景，针对如何防止和进一步预防由于屏蔽门与列车门之间间隙夹人事故发生而进行了分析和探讨，并借鉴广州地铁实际营运经验，提出对屏蔽门防夹人措施进行进一步研究...
为了确保行车安全，站台屏蔽门必须满足《地铁设计规范》中关于设备设计和安装不能超出限界的要求。关闭后的站台屏蔽门应与列车车门之间存在一定的安全间隙。当这种间隙过大而乘客被夹在列车与站台屏蔽门之间时，列车运行就会发生重大人身伤亡事故。
城市轨道交通站台门防夹人阐述论文城市轨道交通站台门防夹人阐述论文预读:摘要:摘要:分析了城市轨道交通中既有线路发生的站台门与列车门夹人事件的原因,从激光探测、红外探测、车尾灯带、门体结构处理等方面,阐述了解决方案,并提出了新建轨道交通...
地铁站台门安全问题的设计优化与改进方案思考--中国期刊网.罗金辉.同方泰德国际科技（北京）有限公司北京市海淀区100083.摘要：近年来，随着科技的发展，地铁轻轨成为解决各大城市交通拥挤的重要举措。.人民在享受地铁为其提供的出行便利，但同时...
摘要我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期，以北京城市轨道交通规划为例，分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题，借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验...
城市轨道交通车辆基本类型与组成城市轨道车辆技术参数城市轨道交通车辆编组方法及标识城市轨道车辆限界城市轨道交通车辆基础知识•一、城市轨道交通车辆的基本类型与组成1.城市轨道交通车辆的基本类型（1）按照城轨车辆制式分随着城市轨道交通车辆设计制造技术的发展，出现了多种...
(1)导致地铁列车事故的主要因素是列车出轨。例如，英国伦敦地铁，在2003年1月25日，一列挂有8节车厢的中央线地铁列车在行经伦敦市中心一地铁站时出轨并撞在隧道墙上，最后3节车厢撞在站台上，32名乘客受轻伤。同年9月，一列慢速行驶的地铁列车在
在乘坐地铁出行时，列车与站台之间会存在一定的间隙，高峰期乘客登车时，经常会遇到站台门关闭而人还未上车被夹住的情况，若人体夹到站台门与车门间，将对乘客人身以及轨道交通的运行构成了安全隐患。文章分析了站台门与列车间隙夹人...
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为了确保行车安全，站台屏蔽门必须满足《地铁设计规范》中关于设备设计和安装不能超出限界的要求。关闭后的站台屏蔽门应与列车车门之间存在一定的安全间隙。当这种间隙过大而乘客被夹在列车与站台屏蔽门之间时，列车运行就会发生重大人身伤亡事故。
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