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这种计算方法的精确度比对民工建设的统一计算类型有差异性，因为所有用电设备的系数计算方法和整体的运行之间存在关联性，且针对对于惯用的建筑产品，地铁车站负荷计算方法有独特的计算运行模式，如下图所示，图1为某地铁车站动力照明系统各设备需要
浅述地铁车站公共区冷负荷计算.doc,浅述地铁车站公共区冷负荷计算摘要：随着经济的快速发展，城市规模和人口不断扩大，传统的城市地面交通运输已无法满足城市经济快速发展的需求，越来越多的地下交通运输形式蓬勃兴起，地下车道形式得到越来越多的应用，便利的交通给人们节…
本文针对负荷既有计算方法中客流参数取值不精确的问题,提出基于AFC数据与概率分布的乘客在站停留时间估计方法,以此为基础构建了基于乘客动态在站停留时间的环控系统负荷精细化计算方法,并通过北京地铁车站的实际算例验证了方法的可行性和有效性...
【摘要】根据地铁车站得热量的组成和特点,计算分析全日逐时空调负荷。结果表明:按地铁规范相关条款规定的夏季空调室外设计参数和以晚高峰时段作为设计取值会使车站冷负荷偏低,从而提出了调整计算方法等建议。【英文摘要】Accordingtothecompositionandcharacteristicsofheatgainofsubwaystation,the...
摘要以地铁车站公共区负荷为研究对象,在前人研究基础上继续完善地铁车站公共区负荷计算方法,用该负荷计算方法得到的数据作为输入参数,应用TRNSYS软件建立地铁车站公共区逐时负荷计算模型。以南方某屏蔽门地铁车站为例,用该站夏季某时间段的实测负荷数据对TRNSYS模型进行验证;并用该模型对...
关键词：地铁负荷建模供电牵引计算交直流潮流迭代谐波潮流24脉波换流器AB譬啊溘（了ABSTRACTTractionpowersupplysystem尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使…
关键词：地铁；负荷计算；变配电；工程设计-II-（论文）AbstractPowertransformationanddistributionsysteminsubwayprovidesallloadselectricenergyexceptelectrictrain,hastheveryimportantfunctionstosubway’snormaloperation.
3.3地铁变配电负荷计算进行负荷计算时首先需要确定用电设备容量，本设计参考苏州轨道交通2号线某一车站技术数3.3.1动力负荷根据专业系统，可以将动力用电设备划分为通风空调、给排水、消防、弱电、运输、安全防护与其它等七个负荷组成，如表3-3所
地铁变配电系统设计【毕业论文】.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：地铁变配电系统设计学生姓名班级学院名称专业名称城市轨道交通运营管理指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
地铁动力照明系统负荷对运营成本的影响当代社会城市地铁突飞猛进地铁走进人们的生活于此同时地铁巨大的能源消耗也令人咋舌，例如：深圳地铁一期工程开通之后运行基本趋于正常,但在供电系统中存在着较为突出的两个问题:一是各车站配电变压器的选择偏大,正常运行时段的负载率较低,运行...
这种计算方法的精确度比对民工建设的统一计算类型有差异性，因为所有用电设备的系数计算方法和整体的运行之间存在关联性，且针对对于惯用的建筑产品，地铁车站负荷计算方法有独特的计算运行模式，如下图所示，图1为某地铁车站动力照明系统各设备需要
浅述地铁车站公共区冷负荷计算.doc,浅述地铁车站公共区冷负荷计算摘要：随着经济的快速发展，城市规模和人口不断扩大，传统的城市地面交通运输已无法满足城市经济快速发展的需求，越来越多的地下交通运输形式蓬勃兴起，地下车道形式得到越来越多的应用，便利的交通给人们节…
本文针对负荷既有计算方法中客流参数取值不精确的问题,提出基于AFC数据与概率分布的乘客在站停留时间估计方法,以此为基础构建了基于乘客动态在站停留时间的环控系统负荷精细化计算方法,并通过北京地铁车站的实际算例验证了方法的可行性和有效性...
【摘要】根据地铁车站得热量的组成和特点,计算分析全日逐时空调负荷。结果表明:按地铁规范相关条款规定的夏季空调室外设计参数和以晚高峰时段作为设计取值会使车站冷负荷偏低,从而提出了调整计算方法等建议。【英文摘要】Accordingtothecompositionandcharacteristicsofheatgainofsubwaystation,the...
摘要以地铁车站公共区负荷为研究对象,在前人研究基础上继续完善地铁车站公共区负荷计算方法,用该负荷计算方法得到的数据作为输入参数,应用TRNSYS软件建立地铁车站公共区逐时负荷计算模型。以南方某屏蔽门地铁车站为例,用该站夏季某时间段的实测负荷数据对TRNSYS模型进行验证;并用该模型对...
关键词：地铁负荷建模供电牵引计算交直流潮流迭代谐波潮流24脉波换流器AB譬啊溘（了ABSTRACTTractionpowersupplysystem尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使…
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3.3地铁变配电负荷计算进行负荷计算时首先需要确定用电设备容量，本设计参考苏州轨道交通2号线某一车站技术数3.3.1动力负荷根据专业系统，可以将动力用电设备划分为通风空调、给排水、消防、弱电、运输、安全防护与其它等七个负荷组成，如表3-3所
地铁变配电系统设计【毕业论文】.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：地铁变配电系统设计学生姓名班级学院名称专业名称城市轨道交通运营管理指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
地铁动力照明系统负荷对运营成本的影响当代社会城市地铁突飞猛进地铁走进人们的生活于此同时地铁巨大的能源消耗也令人咋舌，例如：深圳地铁一期工程开通之后运行基本趋于正常,但在供电系统中存在着较为突出的两个问题:一是各车站配电变压器的选择偏大,正常运行时段的负载率较低,运行...
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