发表服务
5.4合理选择四网线路车站的位置车站位置的选择直接关系到居民的出行，在选择中靠近大型的公共场所，居民聚居地、商业中心等。参考文献[1]王仲林。城市轨道交通系统制式选择研究[D].广州：华南理工大，2009.[2]张靖，王婷。
西南林业大学本科毕业（设计）论文（2013题目：城市轨道交通车站总体布局设计教学院机械与交通学院交通运输学生姓名指导教师钱良辉（讲师）(西南林业大学机械与交通学院交通运输，云南昆明，650224)摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。
篇一：轨道交通毕业论文范文.浅议城市轨道交通运营管理.内容提要:在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上,针对我国城市轨道交通的实际,提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。.关键词:城市轨道交通警惕管理...
地铁及设计开题报告.doc,毕业设计(论文)开题报告题目：学院：专业班级：姓名：学号：指导教师：填写日期：西安科技大学毕业设计(论文)开题报告题目选题类型一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况,说明选题目的、意义，列出主要参考文献)：国内地铁发展现状及趋势...
1.2国内外研究现状1.2.1地铁车站施工技术研究现状地铁施工技术的选择要权衡实际效果和投入成本。目前，地铁的修建主要涉及三种工程类型，分别是以地下车站为代表的深基坑工程、以区间段为主要用途的盾构隧道工程，以及高架桥梁结构工程。
关于地铁站设计背景及存在问题分析.doc,关于地铁站设计背景及存在问题的分析摘要：地铁车站室内设计有其制约性，要提高站点空间的使用效率，有许多不利因素。应当在充分认识地形条件的基础上，强调形态与心态的互动原则以达到有针对性地指导地铁识别系统设计。
通过研究发现，影响客流组织的主要因素包括以下几个方面：（1）地铁车站的通过能力。地铁车站的通过能力主要指的是地铁车站地面出入口以及通道的通过能力，地铁车站内部的出入口及通道的数量、规模、位置因当以车站进出客流的方向与数量为基础而制定。
本文从路径本身属性和乘客属性两个因素入手,对影响路径选择行为展开研究。.在路径存在多种选择方案情况下,同时考虑路径本身属性和乘客属性两种因素对路径选择行为的影响,获取乘客路径选择概率,从而获取地铁站点间客流分布数据。.主要研究内容如下:(1...
地铁车站超大客流流线设计与优化知识重在应用，分享产生价值。国内图书分类号：U231国际图书分类号：629西南交通大学研究生学位论文密级：公开年级三委二委级姓名艺玉蕉申请学位级别ClassifiedIndex：U231U．D．C：629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisDESIGNANDOPTIMIZATl0INFORLARGESCALEPAS...
地铁车站突发大客流组织方案的研究.XX年XX突发大客流在短时间内使得城市局部空间聚集大量人流，对着眼于解决通勤、通学、公务等常规出行的城市轨道交通系统提出了严峻的挑战。.如何保证突发大客流期间轨道交通系统的正常运营是摆在管理者面前的一个...
5.4合理选择四网线路车站的位置车站位置的选择直接关系到居民的出行，在选择中靠近大型的公共场所，居民聚居地、商业中心等。参考文献[1]王仲林。城市轨道交通系统制式选择研究[D].广州：华南理工大，2009.[2]张靖，王婷。
西南林业大学本科毕业（设计）论文（2013题目：城市轨道交通车站总体布局设计教学院机械与交通学院交通运输学生姓名指导教师钱良辉（讲师）(西南林业大学机械与交通学院交通运输，云南昆明，650224)摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。
篇一：轨道交通毕业论文范文.浅议城市轨道交通运营管理.内容提要:在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上,针对我国城市轨道交通的实际,提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。.关键词:城市轨道交通警惕管理...
地铁及设计开题报告.doc,毕业设计(论文)开题报告题目：学院：专业班级：姓名：学号：指导教师：填写日期：西安科技大学毕业设计(论文)开题报告题目选题类型一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况,说明选题目的、意义，列出主要参考文献)：国内地铁发展现状及趋势...
1.2国内外研究现状1.2.1地铁车站施工技术研究现状地铁施工技术的选择要权衡实际效果和投入成本。目前，地铁的修建主要涉及三种工程类型，分别是以地下车站为代表的深基坑工程、以区间段为主要用途的盾构隧道工程，以及高架桥梁结构工程。
关于地铁站设计背景及存在问题分析.doc,关于地铁站设计背景及存在问题的分析摘要：地铁车站室内设计有其制约性，要提高站点空间的使用效率，有许多不利因素。应当在充分认识地形条件的基础上，强调形态与心态的互动原则以达到有针对性地指导地铁识别系统设计。
通过研究发现，影响客流组织的主要因素包括以下几个方面：（1）地铁车站的通过能力。地铁车站的通过能力主要指的是地铁车站地面出入口以及通道的通过能力，地铁车站内部的出入口及通道的数量、规模、位置因当以车站进出客流的方向与数量为基础而制定。
本文从路径本身属性和乘客属性两个因素入手,对影响路径选择行为展开研究。.在路径存在多种选择方案情况下,同时考虑路径本身属性和乘客属性两种因素对路径选择行为的影响,获取乘客路径选择概率,从而获取地铁站点间客流分布数据。.主要研究内容如下:(1...
地铁车站超大客流流线设计与优化知识重在应用，分享产生价值。国内图书分类号：U231国际图书分类号：629西南交通大学研究生学位论文密级：公开年级三委二委级姓名艺玉蕉申请学位级别ClassifiedIndex：U231U．D．C：629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisDESIGNANDOPTIMIZATl0INFORLARGESCALEPAS...
地铁车站突发大客流组织方案的研究.XX年XX突发大客流在短时间内使得城市局部空间聚集大量人流，对着眼于解决通勤、通学、公务等常规出行的城市轨道交通系统提出了严峻的挑战。.如何保证突发大客流期间轨道交通系统的正常运营是摆在管理者面前的一个...
发表服务