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关键词：地铁车站；盖挖逆作法；围护结构；中间桩柱前言盖挖法自20世纪80年代在我国开始应用以来，在我国地下工程建设中迅速得到推广，广泛应用于地铁工程、地下商业街工程、工业与民用建筑以及市政工程等。在盖挖法设计与施工技术方面，我国工程
地铁车站半盖挖法主体结构施工技术研究.中国期刊网qikanchina.net地铁车站半盖挖法主体结构施工技术研究中铁五局电务城通公司摘要：采用半盖挖法可以有效减小城市交通与车站施工之间的相互干扰。.本文结合实际工程案例，分析了半盖挖法的关键施工...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：结合青岛地铁1号线永年路车站拱盖法施工，介绍拱盖法暗挖的施工步序、特点，分析总结工法的关键技术，为类似工程提供借鉴和参考。
盖挖法也成为修建车站的主要方法，在世界上盖挖法修建车站占有很大比例，采用这种方法，在北京、上海、南京、广州等修建了近10余座地铁车站。盖挖逆作法具有占用场地时间短，对地面干扰小和施工安全等优点；适用于车站上面有高层建筑、埋深较大的
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]提高对盖挖法施工技术的研究力度，不但能够有效提升盖挖法的整体应用水平，还能实现浅埋地铁车站的最佳效果，从而促进我国交通行业的不断发展。
盖挖顺筑法的施工顺序为在封闭部分道路交通期间，完成车站两侧的围护结构，然后架设临时路面系统，恢复交通；此后，在上部临时路面系统的支撑保护下，按明挖法施工顺序向下挖土至基坑底面，再自下而上浇注主体结构，最后拆除临时路面，回填土方，恢复
在车站基坑支护结构设计、车站附属基坑结构支护结构设计中，主要工程地质条件、根据车站建设要求的初步设计以及支护结构的类型和尺寸、典型断面和基坑插入比相关数据已经在基本资料中给出，在此资料基础上对基坑进行稳定性验算和变形验算。
第四章地铁与轻轨交通的结构设计结极形式盖挖法多采用矩形框架结极（图4-2）；盖挖车站一般均采用不围护墙结合的现浇的成型软土地区车站采用地下墙或钻孔桩作围护结极。分单双层墙两种…
2.拱形结构一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。（二）盖挖法施工车站结构1.结构形式在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。
所以多方压力要求盖挖逆作法不断地提升和完善自身，为进一步地将这种技术更好地运用到工程当中打下一个较好的基础。参考文献[1]杜兴华.盖挖逆作地铁车站施工力学及数值模拟[D].天津大学,2012.[2]费金新.地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析[J].
关键词：地铁车站；盖挖逆作法；围护结构；中间桩柱前言盖挖法自20世纪80年代在我国开始应用以来，在我国地下工程建设中迅速得到推广，广泛应用于地铁工程、地下商业街工程、工业与民用建筑以及市政工程等。在盖挖法设计与施工技术方面，我国工程
地铁车站半盖挖法主体结构施工技术研究.中国期刊网qikanchina.net地铁车站半盖挖法主体结构施工技术研究中铁五局电务城通公司摘要：采用半盖挖法可以有效减小城市交通与车站施工之间的相互干扰。.本文结合实际工程案例，分析了半盖挖法的关键施工...
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盖挖法也成为修建车站的主要方法，在世界上盖挖法修建车站占有很大比例，采用这种方法，在北京、上海、南京、广州等修建了近10余座地铁车站。盖挖逆作法具有占用场地时间短，对地面干扰小和施工安全等优点；适用于车站上面有高层建筑、埋深较大的
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]提高对盖挖法施工技术的研究力度，不但能够有效提升盖挖法的整体应用水平，还能实现浅埋地铁车站的最佳效果，从而促进我国交通行业的不断发展。
盖挖顺筑法的施工顺序为在封闭部分道路交通期间，完成车站两侧的围护结构，然后架设临时路面系统，恢复交通；此后，在上部临时路面系统的支撑保护下，按明挖法施工顺序向下挖土至基坑底面，再自下而上浇注主体结构，最后拆除临时路面，回填土方，恢复
在车站基坑支护结构设计、车站附属基坑结构支护结构设计中，主要工程地质条件、根据车站建设要求的初步设计以及支护结构的类型和尺寸、典型断面和基坑插入比相关数据已经在基本资料中给出，在此资料基础上对基坑进行稳定性验算和变形验算。
第四章地铁与轻轨交通的结构设计结极形式盖挖法多采用矩形框架结极（图4-2）；盖挖车站一般均采用不围护墙结合的现浇的成型软土地区车站采用地下墙或钻孔桩作围护结极。分单双层墙两种…
2.拱形结构一般用于站台宽度较窄的单跨单层或单跨双层车站。（二）盖挖法施工车站结构1.结构形式在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。
所以多方压力要求盖挖逆作法不断地提升和完善自身，为进一步地将这种技术更好地运用到工程当中打下一个较好的基础。参考文献[1]杜兴华.盖挖逆作地铁车站施工力学及数值模拟[D].天津大学,2012.[2]费金新.地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析[J].
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