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地铁隧道变形监测关键技术与分析预报方法研究.【摘要】：随着城市化进程及城市的大规模发展,我国各大城市均在建设高效的地下轨道交通网以解决越来越严重的交通阻塞问题。.城市轨道交通网大规模发展建设过程中必然会遇到线路之间交叉、换乘等问题...
地铁隧道运营期主要是监测隧道结构的底板沉降，实质上是对道床的监测，主要包括区间隧道的沉降监测和隧道与地下车站交接处的沉降差异监测。.1.1基准点与测点布设.地铁隧道结构的变形主要关注的是隧道相对区间两侧车站的垂直位移，因地下车站结构体...
本文结合南京地铁二号线中～元段右线盾构隧道变形监测的工程实践，阐述收敛监测配合拱顶沉降监测资料进行综合处理分析以及对工程进行正确评估的过程和方法．.收稿日期：20134）8－02．.作者简介：李玉宝（1953一），男，副教授，liyubaonj＠126．com...
地铁六号线某段沉降监测方案设计方案.doc,地铁六号线某段沉降监测方案设计方案第一章绪论1.1地铁变形监测的意义地铁作为一种较新型的交通方式在缓解城市中心交通拥挤、堵塞等情况时起了极大作用，给广大市民提供了安全、便捷、舒适、清洁的交通工具，对城市基础设施建设也起着极为...
原标题：这几种地铁变形自动化监测技术，你都知道吗？.76天.由RT轨道交通与中国土木工程学会轨道交通分会联合主办的“2018年城市轨道交通基础设施绿色建造与智能运维高峰论坛”将于11月9-10日于深圳举行，诚邀参与！.详情咨询：13225796508.本期采访对象...
北京地铁隧道结构整体变形监测的研究[J].测绘科学,2008(S1):16-17.被引量：204王海城,何义斌,王雯涛.沉降监测数据处理软件系统的设计与开发[J].测绘科学,2008(S1):205被引量：95黄小平,杨新安
本文是一篇工程管理论文，本文依托广佛地铁南沥区间下穿建筑物工程背景，分析总结了地铁施工引起建筑物沉降的影响因素，运用Midas/GTS有限元分析软件建立了隧道-地层-建筑物模型用于进行盾构在砂层中大坡度下穿建筑物的数值模拟，深入分析了盾构掘进扰动对建筑物沉降的影响规律。
地铁环境的这些特点及保证地铁正常运营等因素的制约，使得自动变形监测系统在地铁变形监测中的应用遇到比其他工程中更多的技术问题。.A、项目监测区间长，工作基点位于变形区内，极易受地铁运行列车振动和气流变化；.B、现场部分区间没有网络信号...
郑保才¨程文斌胡国伟（中铁三局集团有限公司，太原030001）摘要：研究目的：结合某城市地铁5号线与6号线近接交叉隧道施工现场监测，对大跨度交叉隧道采用浅埋暗挖法施工的地表变形规律分析，总结出交叉隧道地表沉降产生的原因。
结合北京地铁6号线青年路车站明挖施工的具体情况，介绍了车站深基坑监控量测方案，对深基坑的水平位移及钢支撑轴力等的监测数据进行了分析，得出其沉降和位移随施工工况的变化规律及变化原因和围护结构在基坑开挖中对稳定性影响的规律，旨在为以后类似支护结构的基坑
地铁隧道变形监测关键技术与分析预报方法研究.【摘要】：随着城市化进程及城市的大规模发展,我国各大城市均在建设高效的地下轨道交通网以解决越来越严重的交通阻塞问题。.城市轨道交通网大规模发展建设过程中必然会遇到线路之间交叉、换乘等问题...
地铁隧道运营期主要是监测隧道结构的底板沉降，实质上是对道床的监测，主要包括区间隧道的沉降监测和隧道与地下车站交接处的沉降差异监测。.1.1基准点与测点布设.地铁隧道结构的变形主要关注的是隧道相对区间两侧车站的垂直位移，因地下车站结构体...
本文结合南京地铁二号线中～元段右线盾构隧道变形监测的工程实践，阐述收敛监测配合拱顶沉降监测资料进行综合处理分析以及对工程进行正确评估的过程和方法．.收稿日期：20134）8－02．.作者简介：李玉宝（1953一），男，副教授，liyubaonj＠126．com...
地铁六号线某段沉降监测方案设计方案.doc,地铁六号线某段沉降监测方案设计方案第一章绪论1.1地铁变形监测的意义地铁作为一种较新型的交通方式在缓解城市中心交通拥挤、堵塞等情况时起了极大作用，给广大市民提供了安全、便捷、舒适、清洁的交通工具，对城市基础设施建设也起着极为...
原标题：这几种地铁变形自动化监测技术，你都知道吗？.76天.由RT轨道交通与中国土木工程学会轨道交通分会联合主办的“2018年城市轨道交通基础设施绿色建造与智能运维高峰论坛”将于11月9-10日于深圳举行，诚邀参与！.详情咨询：13225796508.本期采访对象...
北京地铁隧道结构整体变形监测的研究[J].测绘科学,2008(S1):16-17.被引量：204王海城,何义斌,王雯涛.沉降监测数据处理软件系统的设计与开发[J].测绘科学,2008(S1):205被引量：95黄小平,杨新安
本文是一篇工程管理论文，本文依托广佛地铁南沥区间下穿建筑物工程背景，分析总结了地铁施工引起建筑物沉降的影响因素，运用Midas/GTS有限元分析软件建立了隧道-地层-建筑物模型用于进行盾构在砂层中大坡度下穿建筑物的数值模拟，深入分析了盾构掘进扰动对建筑物沉降的影响规律。
地铁环境的这些特点及保证地铁正常运营等因素的制约，使得自动变形监测系统在地铁变形监测中的应用遇到比其他工程中更多的技术问题。.A、项目监测区间长，工作基点位于变形区内，极易受地铁运行列车振动和气流变化；.B、现场部分区间没有网络信号...
郑保才¨程文斌胡国伟（中铁三局集团有限公司，太原030001）摘要：研究目的：结合某城市地铁5号线与6号线近接交叉隧道施工现场监测，对大跨度交叉隧道采用浅埋暗挖法施工的地表变形规律分析，总结出交叉隧道地表沉降产生的原因。
结合北京地铁6号线青年路车站明挖施工的具体情况，介绍了车站深基坑监控量测方案，对深基坑的水平位移及钢支撑轴力等的监测数据进行了分析，得出其沉降和位移随施工工况的变化规律及变化原因和围护结构在基坑开挖中对稳定性影响的规律，旨在为以后类似支护结构的基坑
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