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16V280柴油机动力学计算与分析机械与动力工程学院专业班级热动普2010-01学生姓名学号指导教师职称评阅教师职称2014学生毕业设计（论文）原创性声明本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：通过对机车水阻试验，正线试验，自负荷试验过程中出现柴油机功率偏低产生的原因进行系统分析，结合现场常见故障情况，有针对性的对其产生的原因及处理方法进行分析总结，解决了大部分装用16V280ZJ型柴油机机车...
16V280ZJA型柴油机油液监测研究.16V280ZJA型柴油机油液监测研究(上海交通大学机械与动力工程学院,上海200030)摘要:在柴油机的可靠性研究当中,油液监测是一个主要手段,但它的分析周期较长,成本较高,得到的设备信息较少。.因此应用灰色理论中GM型灰...
【摘要】：16V280曲轴是DF8、DF11系列机车柴油机的重要的零件之一。随着柴油机性能的不断提高,对曲轴的质量要求越来越高,原有的薄弱环节成为制约企业发展的瓶颈。本文通过对16V280曲轴原有工艺的研究,针对机存在的关键质量问题进行了深入研究,在不增加大量投入的前提下,结合企业...
V柴油机喷油泵齿条窜油收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库学术百科...【摘要】：本文介绍了16V280柴油机喷油泵齿条窜油的原因,并提出相应的预防措施。下载App查看全文下载全文更多同类文献...
对16V280型柴油机而言，设计要求较高，曲轴轴颈表面的粗糙度要求Ra<0.4μm，圆跳动量为：主轴颈对1、5、9位主轴颈公共轴线的径向圆跳动须小于0.12mm，相邻两轴颈的径向圆跳动须小…
16V280型柴油机缸套内径的设计公差为280.000+0.052mm，16V240型柴油机缸套内径的设计公差为240.000+0.045mm，运行30万公里后的缸套合格率达93.4%(891个)。未使用ART技术的机车，柴油机缸套经过一个中修期的径向平均磨损量在0.10mm以上，合格率一般不足40%，部分机车在中修时柴油机缸套全部报废。
图2-1切割分解的16V280型柴油机缸套在未腐蚀条件下用BX50型光学显微镜观察的显微照片如图2-2所示。图2-2金属陶瓷保护层的光学显微镜照片16V280型柴油机缸套表面金属陶瓷保护层的扫描电镜观测用CSM-950型扫描电子显微镜观察铸铁缸套内孔表面金属陶瓷保护层的形态并测量其厚度。
中南大学硕士学位论文12V240ZJ型柴油机设计及试验研究姓名：杨兴清申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：王恒升20050501DF5机车在实际运用中因功率偏小对调车作业造成了一定程度的影响，为解决这一问题，并适应铁路主要技术政策的变化...
朱红娟;;16V280型柴油机连杆断裂失效分析[J];机车车辆工艺;2008年02期2庄铭堂;;关于BJ492Q汽油机连杆大头与杆身成30°角的斜油孔的作用及合理位置的探讨[J];汽车技术;1982年02期
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图2-1切割分解的16V280型柴油机缸套在未腐蚀条件下用BX50型光学显微镜观察的显微照片如图2-2所示。图2-2金属陶瓷保护层的光学显微镜照片16V280型柴油机缸套表面金属陶瓷保护层的扫描电镜观测用CSM-950型扫描电子显微镜观察铸铁缸套内孔表面金属陶瓷保护层的形态并测量其厚度。
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