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摘要：对低碳钢渗碳处理后进行不同的热处理和深冷处理，检测了试件的扭转强度。结果表明：影响扭转强度的因素主次顺序依次为深冷处理时间、淬火温度、回火温度和回火保温时间;最优水平为淬火温度870℃、回火温度180℃、回火保温时间2h和深冷处理时间20h;深冷处理提高了低碳钢渗碳后的扭…
很全面，渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。.可分为固体、液体、气体渗碳三种。.应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。.渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0...
渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950℃。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25mm估算。表…
这问题我来讲一下，以20钢为例，渗碳后直接整体淬火，介质不同结果也不相同，1油冷的，表面硬度HRC58--60…首页会员发现等你来答登录加入知乎金属材料材料科学金属学与热处理(材料科学)低碳钢渗碳后能进行整体淬火吗？关注者9被...
低碳钢又称软钢,含碳量从0.10％至0.30%低碳钢易于接受各种如锻造,焊接和切削,常用於制造链条,铆钉,螺栓,轴等。碳含量低于0.25％的碳素钢，因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结…
强度、硬度中碳钢比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。低碳钢碳含量低于0.25%的碳素钢。因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢，大多不经热处理用于工程结构件，有的经渗碳和其他热...
渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。...
（2）低碳钢和低碳合金钢。承受较大冲击载荷的重载高速齿轮一般选用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA钢等，个别要求不高的也可选用20钢。经渗碳、淬火、低温回火，可使齿面获得很高的硬度（58～62HRC）和耐磨性，心部具有较高的强度和韧性。
攀枝花学院本科课程设计（论文）设计说明3.1工艺流程20CrMnTi汽车齿轮热的热工艺流程经过许多次改进形成如下的工艺流下料锻造等温正火机械渗碳淬火+低温回火喷丸磨削+检验。.20CrMnTi钢属于低碳钢，其成分如下表3.1.表3.120CrMnTi钢的化学...
摘要：对低碳钢渗碳处理后进行不同的热处理和深冷处理，检测了试件的扭转强度。结果表明：影响扭转强度的因素主次顺序依次为深冷处理时间、淬火温度、回火温度和回火保温时间;最优水平为淬火温度870℃、回火温度180℃、回火保温时间2h和深冷处理时间20h;深冷处理提高了低碳钢渗碳后的扭…
很全面，渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。.可分为固体、液体、气体渗碳三种。.应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。.渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0...
渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950℃。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25mm估算。表…
这问题我来讲一下，以20钢为例，渗碳后直接整体淬火，介质不同结果也不相同，1油冷的，表面硬度HRC58--60…首页会员发现等你来答登录加入知乎金属材料材料科学金属学与热处理(材料科学)低碳钢渗碳后能进行整体淬火吗？关注者9被...
低碳钢又称软钢,含碳量从0.10％至0.30%低碳钢易于接受各种如锻造,焊接和切削,常用於制造链条,铆钉,螺栓,轴等。碳含量低于0.25％的碳素钢，因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结…
强度、硬度中碳钢比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。低碳钢碳含量低于0.25%的碳素钢。因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢，大多不经热处理用于工程结构件，有的经渗碳和其他热...
渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。...
（2）低碳钢和低碳合金钢。承受较大冲击载荷的重载高速齿轮一般选用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA钢等，个别要求不高的也可选用20钢。经渗碳、淬火、低温回火，可使齿面获得很高的硬度（58～62HRC）和耐磨性，心部具有较高的强度和韧性。
攀枝花学院本科课程设计（论文）设计说明3.1工艺流程20CrMnTi汽车齿轮热的热工艺流程经过许多次改进形成如下的工艺流下料锻造等温正火机械渗碳淬火+低温回火喷丸磨削+检验。.20CrMnTi钢属于低碳钢，其成分如下表3.1.表3.120CrMnTi钢的化学...
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