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本课题具体研究的针对在汽车生产线上,胎压检测系统低频唤醒信号的发送系统以及唤醒天线。.具体研究两部分:第一部分为低频唤醒硬件电路设计,利用TL494实现低频125kHz基波信号的产生,利用单片机控制TL494实现编码发送。.为简化电路设计,同时提高系统的可靠...
LF低频唤醒技术在TPMS中的应用(武汉理工大学自动化学院武汉430070)介绍低频唤醒技术的原理,并讨论了将其应用到TPMS系统中解决其轮胎内发射模块工作状况的功耗问题mel公司的TA5283芯片实现将处于待机状态下的微控制器MCU唤醒的具体...
采用可低频唤醒的TPMS，驾驶员可对检测系统的工作状态进行控制，通过设定轮胎的检测顺序，就可以解决轮胎的定位问题。1发射系统原理与解决方案从图1可知，发射系统主要由胎内传感器、信号处理模块、高频发射模块"title="发射模块">发射模块和LF接收模块组成。
在内置模拟前端的单片机PIC16F639的基础上设计出一种可低频唤醒的TPMS发射机，它通过低频信号获取操作指令信息，再通过高频信号将测量数据发射出去。实现了TPMS发射机与驾驶员的双向通信，提出了具体的硬件与软件设计方案。
ISSCC2019单篇论文解析（1）wakeupreceiver.wakeupreceiver是一个热门研究方向，近几年的ISSCC都有数篇相关论文。.简单来说，wakeupreceiver要解决的是无线通信收发机待机功耗太大的问题。.在很多场景下，我们不知道什么时候需要通信，让收发机一直开着又太费电...
河北工业大学2015届本科毕业论文14软件设计4.1软件需求软件分为两大块，分别是由LF低频唤醒所执行的动作和器唤醒所执行的动4.1.1LF低频唤醒这部分主要是跟学习机（低频学习设备）配对使用，使用学习机发送125KHZ频信号给传感器，传感器的
低频接收器模块钥匙端的低频接收器模块分为低频唤醒芯片和低频信号接收芯片。低频唤醒芯片使用AS3933芯片。其工作频率为15～150kHz，具有3通道低频唤醒接收器，且具备自动天线调谐功能和电池供电系统的远程唤醒功能。
全国大学生电子设计竞赛优秀获奖论文.心，通过对BPC接收电路信号的来控制液晶显示时间，实现自动／手动授时，并能实时校准。.在液晶屏上可以显示年月日、星期、时分秒等信息，误差在一秒以内。.MSP430G2553是一款超低功耗单片机，待机电流可达0.5μA...
摘要：文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案，应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块，计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数，并给出了电路和程序设计的方案
随着经济的发展,物流行业的作用越来越大,而仓储系统是物流业的一个重要环节。传统仓储有很多局限性,相对而言,智能仓储系统由于其高效性、准确性的特点,给物流行业的发展提供了巨大的支撑作用。下面是搜素整理的智能仓储论文8篇，供大家参考阅读。
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采用可低频唤醒的TPMS，驾驶员可对检测系统的工作状态进行控制，通过设定轮胎的检测顺序，就可以解决轮胎的定位问题。1发射系统原理与解决方案从图1可知，发射系统主要由胎内传感器、信号处理模块、高频发射模块"title="发射模块">发射模块和LF接收模块组成。
在内置模拟前端的单片机PIC16F639的基础上设计出一种可低频唤醒的TPMS发射机，它通过低频信号获取操作指令信息，再通过高频信号将测量数据发射出去。实现了TPMS发射机与驾驶员的双向通信，提出了具体的硬件与软件设计方案。
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河北工业大学2015届本科毕业论文14软件设计4.1软件需求软件分为两大块，分别是由LF低频唤醒所执行的动作和器唤醒所执行的动4.1.1LF低频唤醒这部分主要是跟学习机（低频学习设备）配对使用，使用学习机发送125KHZ频信号给传感器，传感器的
低频接收器模块钥匙端的低频接收器模块分为低频唤醒芯片和低频信号接收芯片。低频唤醒芯片使用AS3933芯片。其工作频率为15～150kHz，具有3通道低频唤醒接收器，且具备自动天线调谐功能和电池供电系统的远程唤醒功能。
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摘要：文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案，应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块，计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数，并给出了电路和程序设计的方案
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