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道砟槽板体系一般是在纵横梁尚未应用于实际工程中，在铁路钢桥面上的适用性有上或正交异性钢桥面上铺设15cm厚的混凝土道砟槽待验证。铺装体系虽然施工简单、造价低，但自重大、抗裂性桥面铺装体系为研究对象，对其在铁路钢桥面结构体差、抗拉强度低[1-4]。
正交异性板道砟桥面钢桁梁设计.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉摘要:以正交异性板道砟桥面钢桁梁为研究对象,根据主桁下弦杆为拉弯构件的受力特点,设计中适增大主桁下弦杆的竖向抗弯刚度。.通过取消传统的钢混组合式道砟槽板,采用新型防水...
南京大胜关长江大桥主桥4~10号墩间为六跨连续钢桁拱,桥面系采用正交异性板整体道碴槽结构,综述道碴槽施工方案、工艺及关键技术措施。道碴槽采取双幅同步、分段施工,施工顺序为依次进行桥面板除锈清理、防腐涂装、剪力钉焊接、钢筋绑扎、底板与挡墙混凝土浇筑,然后施工底板沥青防水卷材和...
道砟槽板为C50普通钢筋混凝土结构。京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥面结构采用了刚度较高、整体性较好的正交异性板整体钢桥面。由纵肋（梁）、横肋（梁）及其加劲的钢桥面板组成。
河南跨河公铁桥主桥道砟槽板施工方案(附横道图、图纸)编制依据（一）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001J118-2008）（二）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）（三）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）（四）《客运...
北京市轨道交通建设管理有限公司北京丰台110106摘要：聚氨酯固化宽枕板道床是一种兼顾有砟轨道起道方便以及无砟轨道运营维修量少等优点的一种特殊轨道形式，在乌鲁木齐地铁一号线作为科研项目首次在地铁轨道工程中应用，为了确保轨道施工质量、降低施工成本形成一整套施工技术及工法。
铁路道砟桥面钢筋混凝土梁课程设计.pptx,一、概述梁的配筋设计内力计算(弯矩、剪力)跨度梁截面尺寸的拟定恒载下部纵向受拉钢筋的设计截面抗剪腹筋的设计（箍筋和弯起筋）梁内构造钢筋的布置活载移动列车加载容许应力法检算图纸：画主梁、道碴槽板的概图和钢筋布置图设计依据及参考资料...
铁路道砟桥面钢筋混凝土梁课程设计.ppt,注意：要严格遵照规范的规定！（1）主筋布置时的钢筋数量、成束布置、净距、保护层、截面最大最小配筋率等构造要求；（5.3节）（2）受弯构件强度检算：（5.2.5条）检算受压边缘混凝土的最大压应力检算最低层钢筋的最大拉应力；图解法（计算书中...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在工程的实施过程中，要严格把握好每一个环节与流程，对于有砟轨道桥面来说，防水工作是十分重要的，只有利用科学的手段才能做好防水工作。
摘要为满足既有异型刚构桥抬高纵断面并外移股道的功能需求,在桥上设置纵向分段空心道砟槽板,采用植筋方式与既有桥面连接,以满足抬道后轨道稳定要求,减小二期恒载。采用板单元模型计算内力,检算既有结构配筋,超限处采用粘贴钢板加固。检算支座反力,对超限支座进行更换。
道砟槽板体系一般是在纵横梁尚未应用于实际工程中，在铁路钢桥面上的适用性有上或正交异性钢桥面上铺设15cm厚的混凝土道砟槽待验证。铺装体系虽然施工简单、造价低，但自重大、抗裂性桥面铺装体系为研究对象，对其在铁路钢桥面结构体差、抗拉强度低[1-4]。
正交异性板道砟桥面钢桁梁设计.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉摘要:以正交异性板道砟桥面钢桁梁为研究对象,根据主桁下弦杆为拉弯构件的受力特点,设计中适增大主桁下弦杆的竖向抗弯刚度。.通过取消传统的钢混组合式道砟槽板,采用新型防水...
南京大胜关长江大桥主桥4~10号墩间为六跨连续钢桁拱,桥面系采用正交异性板整体道碴槽结构,综述道碴槽施工方案、工艺及关键技术措施。道碴槽采取双幅同步、分段施工,施工顺序为依次进行桥面板除锈清理、防腐涂装、剪力钉焊接、钢筋绑扎、底板与挡墙混凝土浇筑,然后施工底板沥青防水卷材和...
道砟槽板为C50普通钢筋混凝土结构。京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥面结构采用了刚度较高、整体性较好的正交异性板整体钢桥面。由纵肋（梁）、横肋（梁）及其加劲的钢桥面板组成。
河南跨河公铁桥主桥道砟槽板施工方案(附横道图、图纸)编制依据（一）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001J118-2008）（二）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）（三）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）（四）《客运...
北京市轨道交通建设管理有限公司北京丰台110106摘要：聚氨酯固化宽枕板道床是一种兼顾有砟轨道起道方便以及无砟轨道运营维修量少等优点的一种特殊轨道形式，在乌鲁木齐地铁一号线作为科研项目首次在地铁轨道工程中应用，为了确保轨道施工质量、降低施工成本形成一整套施工技术及工法。
铁路道砟桥面钢筋混凝土梁课程设计.pptx,一、概述梁的配筋设计内力计算(弯矩、剪力)跨度梁截面尺寸的拟定恒载下部纵向受拉钢筋的设计截面抗剪腹筋的设计（箍筋和弯起筋）梁内构造钢筋的布置活载移动列车加载容许应力法检算图纸：画主梁、道碴槽板的概图和钢筋布置图设计依据及参考资料...
铁路道砟桥面钢筋混凝土梁课程设计.ppt,注意：要严格遵照规范的规定！（1）主筋布置时的钢筋数量、成束布置、净距、保护层、截面最大最小配筋率等构造要求；（5.3节）（2）受弯构件强度检算：（5.2.5条）检算受压边缘混凝土的最大压应力检算最低层钢筋的最大拉应力；图解法（计算书中...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在工程的实施过程中，要严格把握好每一个环节与流程，对于有砟轨道桥面来说，防水工作是十分重要的，只有利用科学的手段才能做好防水工作。
摘要为满足既有异型刚构桥抬高纵断面并外移股道的功能需求,在桥上设置纵向分段空心道砟槽板,采用植筋方式与既有桥面连接,以满足抬道后轨道稳定要求,减小二期恒载。采用板单元模型计算内力,检算既有结构配筋,超限处采用粘贴钢板加固。检算支座反力,对超限支座进行更换。
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