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西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）第一章转辙机道岔的转换与锁闭，是直接关系行车安全的关键设备。道岔的操纵分为手动、电动两种方式。手动式作业人员通过道岔握柄在现场直接操纵道岔的转换与锁闭，这种凡是效率低，劳动强度大，不能适应铁路现代化的要求。
第四章道岔转换与锁闭设备道岔是列车从一股道转向另一股道的转辙设备，它是铁路线路中最关键的特殊设备，也是铁路信号的主要控制对象之一。道岔的转换和锁闭设备，直接关系到行车安全。道岔的操纵分为手动、电动两种方式。手动是作业人员通过道岔握柄在现场直接操纵道岔的转换与锁闭...
作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的系列电动转辙机，它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。
浅谈S700K转辙机毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交地毕业设计（论文）,是我个人在指导教师地指导下进行地研究工作及取得地成果尽我所知,除文中特别加以标注和致谢地地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过地研究成果,也不包含我为获得及...
浅谈S700转辙机毕业设计论文.doc,浅谈S700K转辙机浅谈S700K转辙机西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEIII-毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导...
手摇道岔到位后，继续原方摇不动时亦是此故操纵道岔，电流指示0.8A1.小齿轮键脱落；2.摩擦联接器夹板故障。1.手摇道岔，如输2.查看并处理夹板问题。道岔转换正常，但没表示，尖轨不密挤切销折断。对道岔进行检查，整治。
浅谈S700K型电动转辙机的维护故障的分析_处理毕业设计论文.doc,浅谈S700K型电动转辙机的维护与故障的分析处理学生姓名：刘国岗学号：201332501025专业班级：铁道通信信号313-1指导教师：张玮摘要S700K型电动转辙机结构...
B、主轴带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。（4）转换锁闭装置锁闭齿轮、齿条块：将旋转运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移，并完成内部锁闭。如图1-3图1-3转辙机的内锁闭动作杆：一端与道岔的密贴调整杆相连，带动尖轨运动。
北京交通大学毕业设计(论文)题目:提速道岔养护方法探讨毕业设计(论文)评议意见书毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:提速道岔养护维修方法探讨一.毕业设计论文内容本文对提速转辙设备存在问题进行了分析,提出了检修标准.重点整治内容及设备改进建议....
九江学院电子工程学院本科毕业论文(设计)开题报告表论文题目:专业:学生姓名:班级学号:指导教师:填表日期:2016年9月8日一.选题的依据和意义随着经济的发展,人口流动量大,快速大运量的铁路运输交通应运而生,成为了全国最重要的交通系统.铁路交通线路四通八达,而道岔是列车从一股道转向另一股...
西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）第一章转辙机道岔的转换与锁闭，是直接关系行车安全的关键设备。道岔的操纵分为手动、电动两种方式。手动式作业人员通过道岔握柄在现场直接操纵道岔的转换与锁闭，这种凡是效率低，劳动强度大，不能适应铁路现代化的要求。
第四章道岔转换与锁闭设备道岔是列车从一股道转向另一股道的转辙设备，它是铁路线路中最关键的特殊设备，也是铁路信号的主要控制对象之一。道岔的转换和锁闭设备，直接关系到行车安全。道岔的操纵分为手动、电动两种方式。手动是作业人员通过道岔握柄在现场直接操纵道岔的转换与锁闭...
作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的系列电动转辙机，它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。
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B、主轴带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。（4）转换锁闭装置锁闭齿轮、齿条块：将旋转运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移，并完成内部锁闭。如图1-3图1-3转辙机的内锁闭动作杆：一端与道岔的密贴调整杆相连，带动尖轨运动。
北京交通大学毕业设计(论文)题目:提速道岔养护方法探讨毕业设计(论文)评议意见书毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:提速道岔养护维修方法探讨一.毕业设计论文内容本文对提速转辙设备存在问题进行了分析,提出了检修标准.重点整治内容及设备改进建议....
九江学院电子工程学院本科毕业论文(设计)开题报告表论文题目:专业:学生姓名:班级学号:指导教师:填表日期:2016年9月8日一.选题的依据和意义随着经济的发展,人口流动量大,快速大运量的铁路运输交通应运而生,成为了全国最重要的交通系统.铁路交通线路四通八达,而道岔是列车从一股道转向另一股...
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