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NX70A型共用平车底架采用模块化设计，同一底架当组装锁闭装置时车辆为NX70A型共用平车，当不组装锁闭装置时车辆为N70型通用平车。NX70A型共用平车在相同850m站线长度下，运输20ft和40ft集装箱单箱数量较NX70型共用车提高约17％，更适应当前铁路集装箱运输的需要。
NX70A型共用平车5．27t轴重NX80型共用平车主要由底架、地板、集装箱锁闭装置、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成。底架主要板材采用Q450NQR1高强度耐候钢，中、侧梁均采用H630型钢或采用H700型钢中梁配套槽形侧梁，侧梁上设有柱插及绳栓，两端...
7月21日，国家能源集团铁路装备公司按照新车接收文件精神和技术要求，完成首列50辆NX70A型平车接收工作，确保新造车辆接收后顺利投入运用。NX70A型平车共采购500辆，车辆自重23.8吨，标记载重70吨，单车最大总重93.8吨，换长1
论文服务：摘要：介绍了马钢新建的“三机组”辗钢车轮压轧生产工艺，总结了“三机组”车轮压轧成形工艺特点，客观地评价了生产线的装备和工艺技术水平。
以线动力学试验为视角探讨K6型转向架的适应性问题摘要：1转K6型转向架在各型货车上的适应性20世纪90年代以前我国货车装用的主型转向架为转8A型转向架，其设计构造速度为120km／h，且结构简单，制造检修方便。但是实际运用情况表明，配装转8A型转向架的货车，其新造车和运…
铁路重载通用敞车车体疲劳强度评估及结构优化研究.【摘要】：随着我国铁路重载运输的不断发展,铁路货车在运用过程中出现的结构疲劳强度问题日益突出。.目前我国各型铁路通用敞车数量共计约为43.6万辆,占铁路货车总保有量46%以上。.受集载工况与运营...
2016年，易冉担任中梁电焊班班长，一举攻克了NX70A平车中梁“七字铁”焊缝开裂质量缺陷居高不下难题，使中梁班组一次交验合格率从39.73%提升到96.3...
8月16日，首列NX70A型平车在国家能源集团包神铁路乌兰木伦站完成首列集装箱装车，并于当晚22:26分顺利开行，132辆敞顶箱车满载3300吨兰炭，经包神铁路南线、神朔铁路、朔黄铁路，直达李天木站，运距长达767公里。从装车到成
论文服务：摘要：接地装置在电力机车的运用中起着很大的作用,如果在组装过程中没控制好接地棒、碳刷及安装面的组装尺寸与轮对轴箱横动量的关系,就会造成接地装置失效故障,影响行车安全。文中介绍了接地装置在安装中的注意事项。
免费论文查重期刊网工业包装工程>正文包装工程杂志2021年第01期卷钢专用平台箱的三维建模及有限元分析更新时间：2021-03-07导语本论文发表于包装工程杂志，属于工业相关论文范文材料。仅供大家论文写作参考。...
NX70A型共用平车底架采用模块化设计，同一底架当组装锁闭装置时车辆为NX70A型共用平车，当不组装锁闭装置时车辆为N70型通用平车。NX70A型共用平车在相同850m站线长度下，运输20ft和40ft集装箱单箱数量较NX70型共用车提高约17％，更适应当前铁路集装箱运输的需要。
NX70A型共用平车5．27t轴重NX80型共用平车主要由底架、地板、集装箱锁闭装置、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成。底架主要板材采用Q450NQR1高强度耐候钢，中、侧梁均采用H630型钢或采用H700型钢中梁配套槽形侧梁，侧梁上设有柱插及绳栓，两端...
7月21日，国家能源集团铁路装备公司按照新车接收文件精神和技术要求，完成首列50辆NX70A型平车接收工作，确保新造车辆接收后顺利投入运用。NX70A型平车共采购500辆，车辆自重23.8吨，标记载重70吨，单车最大总重93.8吨，换长1
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铁路重载通用敞车车体疲劳强度评估及结构优化研究.【摘要】：随着我国铁路重载运输的不断发展,铁路货车在运用过程中出现的结构疲劳强度问题日益突出。.目前我国各型铁路通用敞车数量共计约为43.6万辆,占铁路货车总保有量46%以上。.受集载工况与运营...
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