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摘要：稀燃发动机尾气中O2含量较高,传统的三元催化器(TWC)不能有效地去除尾气中的NOx存储还原(NSR)技术和选择性催化还原(SCR)技术能够有效地控制稀燃状态下NOx的排放,因而被广泛关注.虽然人们对NOx排放后处理技术进行了大量研究,然而对于尾气催化...
汽车尾气氮氧化物催化还原的详细机理研究.王胜.【摘要】：稀燃发动机尾气中O2含量较高,传统的三元催化器(TWC)不能有效地去除尾气中的NOx存储还原(NSR)技术和选择性催化还原(SCR)技术能够有效地控制稀燃状态下NOx的排放,因而被广泛关注。.虽然人们对NOx...
目前，NH3选择性催化还原NOx技术是最有希望广泛应用于柴油车尾气中NOx净化的技术之一。本论文研制了新型的Ce/TiO2催化剂用于NH3选择性催化还原NO反应，以活性评价、XRD、Raman、BET、XPS、IC、SEM、TEM、TPR、TPD、原位DRIFTS等
大连理工大学硕士学位论文锆基催化剂上乙炔选择催化还原NO,x>研究姓名：王崇申请学位级别：硕士专业：物理化学（含化学物理）指导教师：王新平20060601大连理工大学硕士学位论文氮氧化物（NOx）是对人类危害极大的大气污染物之一。。十几年来，稀燃发动机和柴油发动机尾气中Nox的有…
毕业论文课题相关文献综述氮氧化物（NOx）是雾霾、酸雨的主要成因之一，十二五以来，成为大气污染治理重点。选择性催化还原（SCR）脱硝技术高效、稳定性好，成为当前国内外工业烟气脱硝的主流技术，其技术核心为脱硝...
中国科学院生态环境研究中心(RCEESOpenIR)以发展机构知识能力和知识管理能力为目标，快速实现对本机构知识资产的收集、长期保存、合理传播利用，积极建设对知识内容进行捕获、转化、传播、利用和审计的能力，逐步建设包括知识内容分析...
【摘要】：氮氧化物存储还原（NSR）技术降低稀燃发动机NOx排放的有效措施之一，开发性能优良的NSR催化剂是其技术关键。本文在国家自然基金（基金编号：51176119，50976070）的支持下展开了NSR催化剂的存储还原性能研究，并在发动机台架上进行了验证。搭建了催化剂性能研究的小样模拟台…
碳氢化合物选择性催化还原（HC-SCR）NOx研究.发展以车载（如柴油）为还原剂来源的NOx选择性还原技术（HC-SCR）可免除基础设施布建、简化后处理系统，是柴油车NOx净化的终极目标。.但是，直接以柴油为还原剂时，其NOx净化的效率还难以满足日益严格的排放...
汽车尾气氮氧化物还原的详细机理.【摘要】：柴油机具有良好的经济性、较低的CO2排放,因而被广泛研究。.由于工作在稀燃条件下,柴油尾气中含有较多氧气,传统的三效催化转化器(TWC)不能发挥作用。.选择性催化还原(SCR)和NOx存储还原(NSR)技术可有效降低柴油...
四效催化技术能够将PM、HC、CO和NOx同时净化,是目前先进的柴油车尾气后处理技术。本文综述了四效催化技术的发展现状,在分析了整体式和组合式四效催化方法在实际应用中所存在的一些不足的基础之上,提出了一种新型的再生方法,以车用柴油为原料富
摘要：稀燃发动机尾气中O2含量较高,传统的三元催化器(TWC)不能有效地去除尾气中的NOx存储还原(NSR)技术和选择性催化还原(SCR)技术能够有效地控制稀燃状态下NOx的排放,因而被广泛关注.虽然人们对NOx排放后处理技术进行了大量研究,然而对于尾气催化...
汽车尾气氮氧化物催化还原的详细机理研究.王胜.【摘要】：稀燃发动机尾气中O2含量较高,传统的三元催化器(TWC)不能有效地去除尾气中的NOx存储还原(NSR)技术和选择性催化还原(SCR)技术能够有效地控制稀燃状态下NOx的排放,因而被广泛关注。.虽然人们对NOx...
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大连理工大学硕士学位论文锆基催化剂上乙炔选择催化还原NO,x>研究姓名：王崇申请学位级别：硕士专业：物理化学（含化学物理）指导教师：王新平20060601大连理工大学硕士学位论文氮氧化物（NOx）是对人类危害极大的大气污染物之一。。十几年来，稀燃发动机和柴油发动机尾气中Nox的有…
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【摘要】：氮氧化物存储还原（NSR）技术降低稀燃发动机NOx排放的有效措施之一，开发性能优良的NSR催化剂是其技术关键。本文在国家自然基金（基金编号：51176119，50976070）的支持下展开了NSR催化剂的存储还原性能研究，并在发动机台架上进行了验证。搭建了催化剂性能研究的小样模拟台…
碳氢化合物选择性催化还原（HC-SCR）NOx研究.发展以车载（如柴油）为还原剂来源的NOx选择性还原技术（HC-SCR）可免除基础设施布建、简化后处理系统，是柴油车NOx净化的终极目标。.但是，直接以柴油为还原剂时，其NOx净化的效率还难以满足日益严格的排放...
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四效催化技术能够将PM、HC、CO和NOx同时净化,是目前先进的柴油车尾气后处理技术。本文综述了四效催化技术的发展现状,在分析了整体式和组合式四效催化方法在实际应用中所存在的一些不足的基础之上,提出了一种新型的再生方法,以车用柴油为原料富
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