H.C.Chou[131等人研究了单级入轨(SSTO)高超声速飞行器再入大气层阶段轨迹的接近最优制导控制律问题。文中基于飞行器运动的能量状杰樟型,诵讨西北工业大学硕卜论文第一章绪论可达60英里,相当于96公里多,速度最高可达13Ma。
当然,如果是串联式两级入轨或单级入轨飞行器,则应该可以在很大程度上避免这个问题。本文认为,在良好设计、良好维护、正常飞行的情况下,防热系统仅仅经受一般的恶劣环境所产生的损坏导致严重后果的可能性很小,相反,如同“挑战者”号和“哥伦比亚”号失事那样,导致重大事故的...
【摘要】:空天飞行器由于其特殊的飞行环境和飞行特性,对导航系统的自主性、可靠性和精度均提出了较高的要求。在轨飞行段作为空天飞行器飞行过程中执行各类飞行任务和飞行实验的关键阶段,飞行时间超长、飞行范围极大,保证此阶段导航信息的高自主、高可靠和高精度是十分必要的。
SSTO单级入轨需要带着全部干重进入轨道,大量能量浪费在投送无用质量上,因此载荷系数很不理想,通常也就1-2%。而如果采用TSTO双级入轨,大部分干重在前段即可返回,入轨总重量大幅降低,因此载荷系数能提高好多。
“飞鲨杯”第七届中国研究生未来飞行器创新大赛通知各学院、各研究生:根据“中国研究生创新实践系列大赛”工作安排,现将第七届中国研究生未来飞行器创新大赛相关事宜通知如下:一、赛事简介中国研究生未来飞行器创新大赛(以下简称“大赛”)是“中国研究生创新实践系列大赛”主题...
一、赛事简况1.赛事简介“中国研究生未来飞行器创新大赛”(以下简称“大赛”)是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一,由教育部学位管理与研究生教育司和教育部学位与研究生教育发展中心指导,中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办,国际宇航联合会、中国...
推进的“银鸟”空天轰炸机的设想,冯·布劳恩和钱学本文研究的水平起降TSTO重复使用飞行器的一级机概念。理论上,单级入轨可以最大程度地降低单位作为概念设计,本文假设TSTO全系统的有效载荷舱重2t,空间20m3。
上世纪80年代,美欧相继开展了吸气式空天飞行器研究计划,试图在21世纪初实现吸气式空天往返。最具代表意义的是德国的桑格尔空天飞机计划(两级入轨技术路线)和美国的国家空天飞机计划(单级入轨技术路线),上述计划历经十余年,对世界高超声速技术的发展起到了前所未有的推动作用。
Cf/改性环氧复合材料低温界面性能及液氧相容性研究.【摘要】:未来航天器的发展主要以低成本、高运载能力为目标,例如,低成本航天器(ELV)、比如单级入轨(SSTO)、可重复使用飞行器(RLV)等。.要达到这个目标首先要解决的是结构减重问题,而液氧贮箱是...
【摘要】:重点梳理了国外采用吸气式动力的空天飞行器发展情况以及组合动力技术的发展情况,结合我国技术基础提出了一种融合了涡轮、冲压与火箭技术的新型三组合发动机概念,以该新型组合发动机为动力,提出了首先发展两级入轨空天飞行器,随着技术的进一步成熟后发展单级入轨空天飞行器的...
H.C.Chou[131等人研究了单级入轨(SSTO)高超声速飞行器再入大气层阶段轨迹的接近最优制导控制律问题。文中基于飞行器运动的能量状杰樟型,诵讨西北工业大学硕卜论文第一章绪论可达60英里,相当于96公里多,速度最高可达13Ma。
当然,如果是串联式两级入轨或单级入轨飞行器,则应该可以在很大程度上避免这个问题。本文认为,在良好设计、良好维护、正常飞行的情况下,防热系统仅仅经受一般的恶劣环境所产生的损坏导致严重后果的可能性很小,相反,如同“挑战者”号和“哥伦比亚”号失事那样,导致重大事故的...
【摘要】:空天飞行器由于其特殊的飞行环境和飞行特性,对导航系统的自主性、可靠性和精度均提出了较高的要求。在轨飞行段作为空天飞行器飞行过程中执行各类飞行任务和飞行实验的关键阶段,飞行时间超长、飞行范围极大,保证此阶段导航信息的高自主、高可靠和高精度是十分必要的。
SSTO单级入轨需要带着全部干重进入轨道,大量能量浪费在投送无用质量上,因此载荷系数很不理想,通常也就1-2%。而如果采用TSTO双级入轨,大部分干重在前段即可返回,入轨总重量大幅降低,因此载荷系数能提高好多。
“飞鲨杯”第七届中国研究生未来飞行器创新大赛通知各学院、各研究生:根据“中国研究生创新实践系列大赛”工作安排,现将第七届中国研究生未来飞行器创新大赛相关事宜通知如下:一、赛事简介中国研究生未来飞行器创新大赛(以下简称“大赛”)是“中国研究生创新实践系列大赛”主题...
一、赛事简况1.赛事简介“中国研究生未来飞行器创新大赛”(以下简称“大赛”)是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一,由教育部学位管理与研究生教育司和教育部学位与研究生教育发展中心指导,中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办,国际宇航联合会、中国...
推进的“银鸟”空天轰炸机的设想,冯·布劳恩和钱学本文研究的水平起降TSTO重复使用飞行器的一级机概念。理论上,单级入轨可以最大程度地降低单位作为概念设计,本文假设TSTO全系统的有效载荷舱重2t,空间20m3。
上世纪80年代,美欧相继开展了吸气式空天飞行器研究计划,试图在21世纪初实现吸气式空天往返。最具代表意义的是德国的桑格尔空天飞机计划(两级入轨技术路线)和美国的国家空天飞机计划(单级入轨技术路线),上述计划历经十余年,对世界高超声速技术的发展起到了前所未有的推动作用。
Cf/改性环氧复合材料低温界面性能及液氧相容性研究.【摘要】:未来航天器的发展主要以低成本、高运载能力为目标,例如,低成本航天器(ELV)、比如单级入轨(SSTO)、可重复使用飞行器(RLV)等。.要达到这个目标首先要解决的是结构减重问题,而液氧贮箱是...
【摘要】:重点梳理了国外采用吸气式动力的空天飞行器发展情况以及组合动力技术的发展情况,结合我国技术基础提出了一种融合了涡轮、冲压与火箭技术的新型三组合发动机概念,以该新型组合发动机为动力,提出了首先发展两级入轨空天飞行器,随着技术的进一步成熟后发展单级入轨空天飞行器的...