道路交通事故发生次数从1951年的5922起增加到2001年的754919起,伤亡人数以10年翻一翻的速度上升。在这51年间,道路交通事故发生数,受伤人数和死亡人数分别增加了127倍,105倍和123倍;2001年死亡率攀升至8.51/10万人口。
基于排队长度的单点自适应信号控制方法.杨义军胡灵龙张伟沈国江祁照阁杨永耀.【摘要】:为了满足瓶颈路口全天候实时交通信号控制要求,本文引入了排队长度分析路通需求,提出了基于排队长度的单点自适应信号控制方法。.首先,通过视频检测路口...
单个交叉口的混合交通通行特性分析:摘要:本文通过对单个交叉口混合交通组织的通行特性的分析,归纳总结,以求能达到最大渠化的要求,并提出最优解决方案,从而能够更好的解决交通拥
论文:控减道路交通安全事故是构建和谐社会的永恒命题控减道路交通安全事故是构建和谐社会的永恒命题本文作者:周勤刊登今年6月28日凌晨6点多钟,104国道宜兴段,发生了一起两车相撞的特大交通事故,当场造成两死一伤的严重后果,其中一死一伤的夫妻两人是笔者的亲戚。
【摘要】:交通信号控制能够有效地改善道路交通的秩序和效率,在城市道路交通发展过程中起着举足轻重的作用。现阶段各城市交通信号控制系统中,单点交通信号控制依然占据较大比例,如何优化单点交叉口的信号配时,提高交叉口的通行效率具有重要意义。
人民法院在审理机动车交通事故责任纠纷案件中,[1]经常接触到公安机关交警部门作出的交通事故认定书。[2]但由于对这种交通事故认定书的法律属性及证据效力认识上存在差别,因而在认证和采信标准上出现失误,以致在一个地区甚至一个法院所办的案件都不一致。
车辆事故的查勘与定损技巧研究论文.doc,PAGEPAGE1车辆事故的查勘与定损技巧研究摘要:随着人们生活水平的不断提高,汽车这一便利的交通工具,也逐渐成为现代生活中不可缺少的交通工具,虽为人们带来了极高的便利性,但其造成的交通事故...
城市交通拥堵的分析及对策创新研讨_行政管理论文.摘要:引言随着大中城市经济建设的迅猛发展,城市化进程不断加快,汽车保有量急剧增长,而道路交通设施的建设却滞后于人们日益增长的交通出行需求,因此,城市交通拥堵成为了我国大中城市普遍存在的...
基于单点预瞄偏差模型的自动泊车算法研究.随着人民生活水平的提高,汽车工业得到了飞速的发展,我国的汽车保有量逐渐上升,但是汽车的增长速度远大于新建车位的速度,导致泊车空间逐渐缩小,因泊车造成的交通事故频发,因此自动泊车系统已成为国内外汽车...
论文以秦岭三号隧道为研究对象,依据本研究的高速公路长大隧道交通事故应急预案模型研究方法,结合事故信息,制定秦岭三号隧道单点交通事故的应急预案。论文对高速公路长大隧道交通事故应急预案控制模型的研究,对救援流程进行清晰化,对救援物资进行量化
道路交通事故发生次数从1951年的5922起增加到2001年的754919起,伤亡人数以10年翻一翻的速度上升。在这51年间,道路交通事故发生数,受伤人数和死亡人数分别增加了127倍,105倍和123倍;2001年死亡率攀升至8.51/10万人口。
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人民法院在审理机动车交通事故责任纠纷案件中,[1]经常接触到公安机关交警部门作出的交通事故认定书。[2]但由于对这种交通事故认定书的法律属性及证据效力认识上存在差别,因而在认证和采信标准上出现失误,以致在一个地区甚至一个法院所办的案件都不一致。
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论文以秦岭三号隧道为研究对象,依据本研究的高速公路长大隧道交通事故应急预案模型研究方法,结合事故信息,制定秦岭三号隧道单点交通事故的应急预案。论文对高速公路长大隧道交通事故应急预案控制模型的研究,对救援流程进行清晰化,对救援物资进行量化