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一辆行驶里程超27万km、搭载CDE发动机的2007年上汽大众朗逸轿车。用户反映：该车机油消耗量过大。检查分析：维修人员与用户沟通得知，该车在半年前做过发动机大修。拆下缸盖检查，没有发现拉缸现象。将发动机从车上拆下来进行分解，排除了当初怀疑的活塞环对口问题。
当机油油面低于机油尺下限就需要添加到上限。如果超过上限，发动机可能要出故障，机油消耗量也会增加。毕业设计总结10本文以上海大众帕萨特发动机为探讨对象，介绍了上海大众汽车厂的成立发展及产品系，并根据帕萨特发动机来分析发动机的构造原理
故障现象一辆行驶里程约17.8万km的2008款大众迈腾2.0TSI自动挡豪华型轿车。该车因发动机抖动严重送修，拆检时发现拉缸（驾驶人在发动机冷却液温度高时没有采取措施所致），但该车发动机总成大修完毕后，检验人员在路试时发现，发动机机油消耗严重，路试仅20km，机..
提供汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除文档免费下载，摘要:i基蠡瓣外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、固螺母松动等引起。另外，紧曲轴箱通风系统堵塞，引起曲轴箱内压过高，者压力润或柄和连杆端将过量的机油激溅到气缸壁上，其中部分机油在发动机工作时...
大众EA888系列发动机相应的，不同的涡轮增压发动机强化程度差异也比不同的自然吸气发动机大得多，这也就是我们常说的高功率版、低功率版，它们对于机油的损害程度也都是不同的。以大众为例，从一些进口车型的手册上就显示，2.0TSI的换油...
爱卡汽车论坛网为大家提供迈腾1.8TEA888发动机机油消耗量过大（烧机油）的真实体验,让您对迈腾1.8TEA888发动机机油消耗量过大（烧机油）的真实体验相关信息更加了解，更多精彩内容请关注爱卡汽车网论坛论坛。
关于烧机油问题，为了尽可能描述详细些，经过筛减后内容还是略多，所以决定分两篇发表，一篇分析烧机油原因，另一篇描述治理烧机油的施工过程。分析篇：相信大众EA888发动机烧机油的顽疾已经困扰了很多车主，尤其是2015年以前的一代和二…
EA888发动机是大众集团车型的动力担当，覆盖了1.8L和2.0L两种排量。这款发动机之所以得到广泛应用，和其自身超高的科技含量密不可分，集缸内直喷、可变进气正时、可变进气歧管、可变排量机油泵等诸多技术于一身，出色的动力性和经济性曾让EA888当仁不让地跻身沃德十佳发动机排行。
那么在众多发动机中，为什么只有大众的EA888发动机被大家广为诟病，说它烧机油呢？甚至还有“EA888，谁修谁发家”这个梗。这主要是因为，大众的EA888发动机第一代和第二代，由于发动机的结构设计有问题，导致活塞环泵油作用过大以及曲轴箱通风油气分离不好，造成机油消耗量过大。
在发动机技术状况良好时，这些消耗是相当少的，大多数不超过消耗量的0.5%，但当发动机技术状况随用时间的延长而变差时，发动机油消耗量会相应添加，那么就会影响到发动机发动机油消耗过大。发动机发动机油消耗过大的原因：1、曲轴箱下窜气量大
一辆行驶里程超27万km、搭载CDE发动机的2007年上汽大众朗逸轿车。用户反映：该车机油消耗量过大。检查分析：维修人员与用户沟通得知，该车在半年前做过发动机大修。拆下缸盖检查，没有发现拉缸现象。将发动机从车上拆下来进行分解，排除了当初怀疑的活塞环对口问题。
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EA888发动机是大众集团车型的动力担当，覆盖了1.8L和2.0L两种排量。这款发动机之所以得到广泛应用，和其自身超高的科技含量密不可分，集缸内直喷、可变进气正时、可变进气歧管、可变排量机油泵等诸多技术于一身，出色的动力性和经济性曾让EA888当仁不让地跻身沃德十佳发动机排行。
那么在众多发动机中，为什么只有大众的EA888发动机被大家广为诟病，说它烧机油呢？甚至还有“EA888，谁修谁发家”这个梗。这主要是因为，大众的EA888发动机第一代和第二代，由于发动机的结构设计有问题，导致活塞环泵油作用过大以及曲轴箱通风油气分离不好，造成机油消耗量过大。
在发动机技术状况良好时，这些消耗是相当少的，大多数不超过消耗量的0.5%，但当发动机技术状况随用时间的延长而变差时，发动机油消耗量会相应添加，那么就会影响到发动机发动机油消耗过大。发动机发动机油消耗过大的原因：1、曲轴箱下窜气量大
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