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汽车车载网络是由相应的总线组成。目前在汽车内部最常见的总线是：CAN、MOST、LIN、FlexRay总线，如表2-1所示，每种总线都有相应的通信速率、适用范围、应用场景、通信介质。.....2.2CAN总线工作原理2.2.1CAN总线协议
每个MOST总线都包含一个主控器，为其他节点生成同步帧。总线访问也由这个主控器控制，在帧中留有空间，以便在通道中传输异步或同步数据。MOST总线是一个相当复杂的通信系统，因此，其设计和后续运行的工作量和成本都很高。
面向媒体的系统传输(MOST)：速度最高150Mbps，专用于传输音频、视频、语音和数据信号。.定义ISO/OSI模型的全部7个层，从物理层直到应用层，是一个专有的解决方案。.随着网络技术不断发展，另一方面变得越加重要。.许多不同子系统使用的各种总线都包含非常...
LIN总线属于低速率传输标准，不具备CAN总线的性能，主要定位于CAN的关键性应用以外的场景中（高速、高效率、高容错性能等）。设计车辆电子系统时，需要根据具体的需求和技术要求合理选用适合的技术标准，才能让LIN和CAN发挥自己特有的优势，并节省成本。
CAN总线在硬件系统中占有一席之地，是国际上应用最广泛的现场总线之一，与我们收藏过的SPI、UART不同，属于“高端高效”系列。什么是CAN总线？嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中，其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN，像...
2019年08月12日关于FlexRay汽车总线技术特点分析的最新消息：汽车上的总线技术包括:LIN、CAN、CANFD、FlexRay、MOST及Ethernet,我们之前已经分享了LIN,CAN、CANFD总线。在开始阅读之前,如果你对已介绍的
专科生毕业设计（论文）153.2基LIN总线的倒车雷达的优势基于LIN总线的汽车倒车雷达系统是一种网络式的倒车系统，它将低成本的汽车现场总线LIN应用到倒车雷达上面，具有以下优点：符合LIN协议标准，方便在汽车上与其它部件的扩展。
本文是一篇物联网技术论文，本文是在四川省科技厅支撑项目（项目编号：2016GZ0343）的背景下完成的。本文的目的是研究汽车车载网络的信息安全，从汽车车载网络的内部环境和外部环境详细
LIN总线属于低速率传输标准，不具备CAN总线的性能，主要定位于CAN的关键性应用以外的场景中(高速、高效率、高容错性能等)。设计车辆电子系统时，需要根据具体的需求和技术要求合理选用适合的技术标准，才能让LIN和CAN发挥自己特有的优势，并节省
参考文献[1]单片机原理及应用张毅刚、彭喜元高等教育出版社2010.05[2]用lcd1602和adc0808设计的数字电压表张小波江西环境工程职业技术学院[3]胡向东,彭向华.传感器与检测技术[M].北京:机械工业出版社,2000.
汽车车载网络是由相应的总线组成。目前在汽车内部最常见的总线是：CAN、MOST、LIN、FlexRay总线，如表2-1所示，每种总线都有相应的通信速率、适用范围、应用场景、通信介质。.....2.2CAN总线工作原理2.2.1CAN总线协议
每个MOST总线都包含一个主控器，为其他节点生成同步帧。总线访问也由这个主控器控制，在帧中留有空间，以便在通道中传输异步或同步数据。MOST总线是一个相当复杂的通信系统，因此，其设计和后续运行的工作量和成本都很高。
面向媒体的系统传输(MOST)：速度最高150Mbps，专用于传输音频、视频、语音和数据信号。.定义ISO/OSI模型的全部7个层，从物理层直到应用层，是一个专有的解决方案。.随着网络技术不断发展，另一方面变得越加重要。.许多不同子系统使用的各种总线都包含非常...
LIN总线属于低速率传输标准，不具备CAN总线的性能，主要定位于CAN的关键性应用以外的场景中（高速、高效率、高容错性能等）。设计车辆电子系统时，需要根据具体的需求和技术要求合理选用适合的技术标准，才能让LIN和CAN发挥自己特有的优势，并节省成本。
CAN总线在硬件系统中占有一席之地，是国际上应用最广泛的现场总线之一，与我们收藏过的SPI、UART不同，属于“高端高效”系列。什么是CAN总线？嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中，其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN，像...
2019年08月12日关于FlexRay汽车总线技术特点分析的最新消息：汽车上的总线技术包括:LIN、CAN、CANFD、FlexRay、MOST及Ethernet,我们之前已经分享了LIN,CAN、CANFD总线。在开始阅读之前,如果你对已介绍的
专科生毕业设计（论文）153.2基LIN总线的倒车雷达的优势基于LIN总线的汽车倒车雷达系统是一种网络式的倒车系统，它将低成本的汽车现场总线LIN应用到倒车雷达上面，具有以下优点：符合LIN协议标准，方便在汽车上与其它部件的扩展。
本文是一篇物联网技术论文，本文是在四川省科技厅支撑项目（项目编号：2016GZ0343）的背景下完成的。本文的目的是研究汽车车载网络的信息安全，从汽车车载网络的内部环境和外部环境详细
LIN总线属于低速率传输标准，不具备CAN总线的性能，主要定位于CAN的关键性应用以外的场景中(高速、高效率、高容错性能等)。设计车辆电子系统时，需要根据具体的需求和技术要求合理选用适合的技术标准，才能让LIN和CAN发挥自己特有的优势，并节省
参考文献[1]单片机原理及应用张毅刚、彭喜元高等教育出版社2010.05[2]用lcd1602和adc0808设计的数字电压表张小波江西环境工程职业技术学院[3]胡向东,彭向华.传感器与检测技术[M].北京:机械工业出版社,2000.
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