浅谈铁路大型养路机械电气控制系统接地论文摘要:当今时代,中国经济迅速发展更,各行各业因核心技术的不断创新,导致竞争力逐渐增加,同样对于我国的大型重点行业铁路工程也面临着技术…
胡家林呼和浩特局集团公司呼和浩特工务机械段内蒙古呼和浩特市010000摘要:为了提高铁路大型养路机械电气控制系统的安全系数,本文在概述了铁路线路大型养路机械和电气控制系统的接地的基础上,通过故障实例对故障情况进行了故障判断和原因分析,并提出了电气控制系统保护接地的完善...
浅谈我国铁路工务线路大型养路机械的现状与发展方向【摘要】:我国铁路养护手段,早期主要是依靠纯粹的人力养护,随着铁路事业的整体进步,开始在工作中使用小型养路机械,再发展到大型养路机械化。.本文主要介绍我国铁路大型养路机械发展历程及...
浅谈铁路大型养路机械设备检修模式及对策的分析.doc,浅谈铁路大型养路机械设备检修模式及对策的分析大型养路机械(以下简称“大机”)检修工作是一项全新的工作,规划设计好大机检修管理体系,对提高设备利用率、减低使用成本、提高作业质量、保证行车安全具有重要的意义。
大型养路机械施工组织方案及措施研究施志华.发布时间:2018/1/20来源:《基层建设》2017年第32期作者:施志华.[导读]摘要:本文在阐述大型养路机械工程概况以及施工安排的基础上,列举了大机清筛的具体作业环节,包括施工方案、作业程序及时间安排...
专业做铁路大型养路机械配件供应5年左右了,我个人认为中国以下大机主机厂还是有自己的核心技术的!由于行业的特殊性,国内设立的铁路大机主机厂只有这么几家:中国铁建高新装备(即昆明中铁,2016年上市改名)、襄樊金鹰、北京二七、宝鸡时代,包括现在的株洲南车(已自主研发出48头...
D09-3X捣固车电气控制系统开发将采用技术引进与自主开发相结合的技术手段进行。同时,为实现大型养路机械电气控制系统完全自主技术开发,实现技术超越,我们正在开始全新的以网络控制技术为核心的新型全数字化捣固车电气控制系统的研究和开发。
45、大型养路机械连挂运行时,在满足其技术性能、施工作业需要和行车安全的前提下,其编挂数量和编排顺序有什么要求?答:应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。46、大型养路机械的驻地与作业地段的距离不宜超过多少?答:25km。
确定了钢轨打磨车的恒力加载方式,通过对几种不同的加载方式进行对比研究,决定使用三通比例减压阀作为打磨加载系统的加载阀,设计了打磨车打磨加载系统的液压原理图,拟出了打磨小车的工作液压原理图;3.对打磨加载系统进行了关键液压元件一三...
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向,随着我国铁路产业的发展,铁路技术与服务不断提升,现已走出国门,在世界铁路上已占有一席之地,为了方便论文写作,小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
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大型养路机械施工组织方案及措施研究施志华.发布时间:2018/1/20来源:《基层建设》2017年第32期作者:施志华.[导读]摘要:本文在阐述大型养路机械工程概况以及施工安排的基础上,列举了大机清筛的具体作业环节,包括施工方案、作业程序及时间安排...
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45、大型养路机械连挂运行时,在满足其技术性能、施工作业需要和行车安全的前提下,其编挂数量和编排顺序有什么要求?答:应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。46、大型养路机械的驻地与作业地段的距离不宜超过多少?答:25km。
确定了钢轨打磨车的恒力加载方式,通过对几种不同的加载方式进行对比研究,决定使用三通比例减压阀作为打磨加载系统的加载阀,设计了打磨车打磨加载系统的液压原理图,拟出了打磨小车的工作液压原理图;3.对打磨加载系统进行了关键液压元件一三...
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