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本文采用有限元模拟与制动试验相结合的方法,探讨了不同接触方式对制动盘温度场的影响,并通过观察制动结束后闸片表面形貌,分析了制动过程中摩擦系数变化的原因,得出以下结论:(1)局部接触对温度分布和峰值温度影响明显,完全接触状态下,能量分布均匀,峰值...
因此,本文主要利用数值模拟方法对轨道车辆车体型材构件的拉弯成形进行了研究,取得了以下几个方面的结果：1)对车用SUS301L系列不锈钢材料力学性能进行了系统的实验研究,获得了准确的力学性能数据,为车体构件的成形模拟奠定基础。.21建立了型材拉弯成形...
发布时间：2021-08-28.经专家委员会评审和教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会审议通过,共102件作品被遴选为第一届全国能源动力类专业优秀本科毕业论文(设计)在线展示交流活动的优秀作品。.具体名单如下表所示。.作品名称.学校.作者.指导教师...
大连交通大学硕士研究生考试参考书目汇总：.思想政治理论：教育部制定的2015年《思想政治理论考试大纲》.英语一：教育部制订的2015年《英语考试大纲》（非英语专业）.俄语：教育部制订的2015年《俄语考试大纲》（非俄语专业）.日语：教育部制订的2015年...
王运龙,wangyunlong,大连理工大学主页平台管理系统,论文成果1.船舶与海洋平台智能设计技术研究：船舶舱室智能布局优化设计、船舶管路智能布局优化设计、船舶智能套料优化设计。2.智能水下机器人设计技术研究3....
邮政编码：116024传真：0411-84707700电话：0411-84708330E-mail:yjsybgs@dlut.edu通讯地址：辽宁省大连市甘井子区凌工路2号，大连理工大学研究生院
本文采用有限元模拟与制动试验相结合的方法,探讨了不同接触方式对制动盘温度场的影响,并通过观察制动结束后闸片表面形貌,分析了制动过程中摩擦系数变化的原因,得出以下结论:(1)局部接触对温度分布和峰值温度影响明显,完全接触状态下,能量分布均匀,峰值...
因此,本文主要利用数值模拟方法对轨道车辆车体型材构件的拉弯成形进行了研究,取得了以下几个方面的结果：1)对车用SUS301L系列不锈钢材料力学性能进行了系统的实验研究,获得了准确的力学性能数据,为车体构件的成形模拟奠定基础。.21建立了型材拉弯成形...
发布时间：2021-08-28.经专家委员会评审和教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会审议通过,共102件作品被遴选为第一届全国能源动力类专业优秀本科毕业论文(设计)在线展示交流活动的优秀作品。.具体名单如下表所示。.作品名称.学校.作者.指导教师...
大连交通大学硕士研究生考试参考书目汇总：.思想政治理论：教育部制定的2015年《思想政治理论考试大纲》.英语一：教育部制订的2015年《英语考试大纲》（非英语专业）.俄语：教育部制订的2015年《俄语考试大纲》（非俄语专业）.日语：教育部制订的2015年...
王运龙,wangyunlong,大连理工大学主页平台管理系统,论文成果1.船舶与海洋平台智能设计技术研究：船舶舱室智能布局优化设计、船舶管路智能布局优化设计、船舶智能套料优化设计。2.智能水下机器人设计技术研究3....
邮政编码：116024传真：0411-84707700电话：0411-84708330E-mail:yjsybgs@dlut.edu通讯地址：辽宁省大连市甘井子区凌工路2号，大连理工大学研究生院
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