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大跨度公路隧道施工工法浅析摘要：摘要:以某四车道大跨度公路隧道为例，通过数值分析，研究了双侧壁导坑法和CD法在超大跨度隧道中的适用性。通过对地表沉降、隧道变形、岩土体塑性开展范围等对比分析，得出以下结论:CD法施工引起的地表沉降、隧道变形…
（桥梁与隧道工程专业论文）大跨隧道的研究研究,论文,隧道,隧道的,跨专业,桥梁的研,桥梁隧道,桥梁和隧道,隧道论文摘要本文是以公路隧道为基础并结合铁路隧道的基本情况，对大跨隧道的稳定及施工方法等问题进行了初步探讨。
大跨度黄土隧道施工技术论文.doc.工程概况新庄岭隧道分上下行线，上行线长1455m，下行线长1422m，设计为单心圆断面，VI级围岩开挖宽度为13.2m，高度9.5m，横断面面积106.7m衬砌采用复合式，分两次模筑混凝土，一次衬砌为变截面结构，厚度为50－70cm（VI级围...
大跨度隧道施工关键技术研究--中国期刊网.王锡志.34292119820519****安徽省公路工程检测中心，230051.摘要：我们希望可以判断爆破进尺的临界值，即根据不同爆破进尺在爆破作用下的稳定性分析，得以选取最高效、经济、安全的爆破进尺用于施工，避免发生意外...
本论文在前人的研究成果的基础上,以燕前二号大跨度隧道(跨度:23.32m)为研究对象,运用弹塑性理论、动力学原理以及数值分析方法对大跨度隧道施工方法数值模拟及隧道的爆破地震动力响应进行了研究,主要取得的研究成果有:(1)利用弹塑性理论和有限元法基本
下穿铁路的大跨度隧道支护形式适应性研究.发布时间：2021/5/19来源：《基层建设》2020年第35期作者：张坤1梁意琨2.[导读]摘要：随着我国交通的发展，国内各城市存在许多城市、城际交通互相穿越的工程，线路立交下穿的交叉形式有助于交通环境与交通...
关于大跨度浅埋隧道施工技术的分析（经济毕业论文）.doc,关于大跨度浅埋隧道施工技术的分析（经济毕业论文）文档信息主题：关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文。属性：F-0139WU，doc格式，正文4028字。质优实惠，欢迎下载！
本学位论文的主要创新点如下：论文对矿山法施工的高速铁路大跨度双线隧道采用装配式衬砌时的断面形式进行了优化处理，并提出了衬砌管片合理划分方案。.西南交通大学硕士研究生学位论文第1章绪论1．1引言随着我国“十一五＂计划的开展，高速铁路...
目前，由于隧道处于初步设计阶段，本论文主要通过理论分析、数值模拟等手段来研究在复杂地质地形条件下，该隧道洞口施工技术的特点，其主要研究内容如下：（1）通过调查相关资料，总结浅埋偏压大跨度洞径的定义和判断方法，以及对洞口段施工的
对深浅埋两种情况下大跨度隧道分部开挖围岩压力拱演化规律进行了分析,结果表明合理的支护结构可以有效地促进压力拱的形成,对拱范围的发展起到了过程控制和最终的减拱作用,比较了初支厚度对压力拱的影响,分析了两种工法开挖对压力拱限制作用的异同,双侧
大跨度公路隧道施工工法浅析摘要：摘要:以某四车道大跨度公路隧道为例，通过数值分析，研究了双侧壁导坑法和CD法在超大跨度隧道中的适用性。通过对地表沉降、隧道变形、岩土体塑性开展范围等对比分析，得出以下结论:CD法施工引起的地表沉降、隧道变形…
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本学位论文的主要创新点如下：论文对矿山法施工的高速铁路大跨度双线隧道采用装配式衬砌时的断面形式进行了优化处理，并提出了衬砌管片合理划分方案。.西南交通大学硕士研究生学位论文第1章绪论1．1引言随着我国“十一五＂计划的开展，高速铁路...
目前，由于隧道处于初步设计阶段，本论文主要通过理论分析、数值模拟等手段来研究在复杂地质地形条件下，该隧道洞口施工技术的特点，其主要研究内容如下：（1）通过调查相关资料，总结浅埋偏压大跨度洞径的定义和判断方法，以及对洞口段施工的
对深浅埋两种情况下大跨度隧道分部开挖围岩压力拱演化规律进行了分析,结果表明合理的支护结构可以有效地促进压力拱的形成,对拱范围的发展起到了过程控制和最终的减拱作用,比较了初支厚度对压力拱的影响,分析了两种工法开挖对压力拱限制作用的异同,双侧
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