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本项目的创新点（1）首次对大孔隙环氧沥青混凝土进行研究；（2）首次对中面层的表面特性对路面噪声强度的敏感性；（3）建立大孔隙环氧沥青混凝土的振动模型，并对其振动、降噪机理进行数值分析；（4）提出大孔隙环氧沥青混凝土的试验评价体系以及
1.本发明涉及沥青路面修复领域，具体涉及一种用于大孔隙沥青混凝土路面结构的沥青恢复性养护、裂纹路面修复的方法。背景技术：2.沥青路面，特别是大孔隙路面，经过一段时间的使用，光、热、氧、水等的作用，导致沥青老化，降低了沥青黏附能力和变形能力。
排水性沥青混凝土路面性能特点及其运用论文范文3350字1引言排水性沥青混凝土路面属于一种新型可渗透路面，其路面的空隙率高达20%，因此雨水能够通过其内部连通孔隙，沿路面横坡排出，消除了轮胎溅水和水滑现象，使行车更安全。
长沙理工大学硕士学位论文水性环氧树脂改性沥青混凝土路面材料研究姓名：李强申请学位级别：硕士专业：材料学指导教师：刘其城20091001摘要水性环氧树脂改性混凝土路面材料是一种新型的路面材料，是在混凝土砂浆胶凝体中加入环氧树脂，通过固化剂作用在混凝土中形成空间网络结构...
普通沥青混凝土的导热率较高,夏天路表吸收太阳热,内部温度较高,而透水性沥青混凝土面层的导热率约为普通沥青路面的40%~70%,可以起到绝热层insulatingcourse的作用,另一方面由于透水性路面的多孔构造,雨过天晴后,储存在土基以及垫层中的毛细水通过
沥青混凝土路面施工工艺及质量控制毕业论文.doc,兰州交通大学继续教育学院毕业设计（论文）专业（班级）：11级土木工程系指导教师：adsf学生姓名：XAX学号：0000000000设计题目：沥青混凝土路面施工工艺及质量控制毕业...
功能性沥青混凝土路面新材料赋予了沥青混合料多种形式的功能，因此，在路面铺筑过程中，沥青混凝土得到了充分使用。功能性沥青混凝土的诞生，提高了车辆驾驶的安全性与舒适性。
简介：论文范文题目：国省干线沥青混凝土路面病害的分析编辑：小摘要：近几年来，我国国省干线沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、松散、泛油、推移等，这些病害基本上也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战...
2012-05-22沥青混凝土路面空隙率小会影响哪些指标72013-04-27沥青混凝土孔隙率过大，这是什么原因？52017-06-19沥青混合料空隙率的影响因素有哪些32014-09-24沥青混凝土摊铺施工哪些地方表面粗糙、孔隙率大？2
在此背景下,提出了大孔隙水泥混凝土路面,期望通过改变孔隙率、孔隙结构、孔隙直径等因素,来改变外界环境对路面温度场的影响,通过洒水、通风等条件来降低夏季路面温度。本论文在大孔隙混凝土配合比设计的理论基础上,提出了单一粒径的大孔隙混凝土的配合
本项目的创新点（1）首次对大孔隙环氧沥青混凝土进行研究；（2）首次对中面层的表面特性对路面噪声强度的敏感性；（3）建立大孔隙环氧沥青混凝土的振动模型，并对其振动、降噪机理进行数值分析；（4）提出大孔隙环氧沥青混凝土的试验评价体系以及
1.本发明涉及沥青路面修复领域，具体涉及一种用于大孔隙沥青混凝土路面结构的沥青恢复性养护、裂纹路面修复的方法。背景技术：2.沥青路面，特别是大孔隙路面，经过一段时间的使用，光、热、氧、水等的作用，导致沥青老化，降低了沥青黏附能力和变形能力。
排水性沥青混凝土路面性能特点及其运用论文范文3350字1引言排水性沥青混凝土路面属于一种新型可渗透路面，其路面的空隙率高达20%，因此雨水能够通过其内部连通孔隙，沿路面横坡排出，消除了轮胎溅水和水滑现象，使行车更安全。
长沙理工大学硕士学位论文水性环氧树脂改性沥青混凝土路面材料研究姓名：李强申请学位级别：硕士专业：材料学指导教师：刘其城20091001摘要水性环氧树脂改性混凝土路面材料是一种新型的路面材料，是在混凝土砂浆胶凝体中加入环氧树脂，通过固化剂作用在混凝土中形成空间网络结构...
普通沥青混凝土的导热率较高,夏天路表吸收太阳热,内部温度较高,而透水性沥青混凝土面层的导热率约为普通沥青路面的40%~70%,可以起到绝热层insulatingcourse的作用,另一方面由于透水性路面的多孔构造,雨过天晴后,储存在土基以及垫层中的毛细水通过
沥青混凝土路面施工工艺及质量控制毕业论文.doc,兰州交通大学继续教育学院毕业设计（论文）专业（班级）：11级土木工程系指导教师：adsf学生姓名：XAX学号：0000000000设计题目：沥青混凝土路面施工工艺及质量控制毕业...
功能性沥青混凝土路面新材料赋予了沥青混合料多种形式的功能，因此，在路面铺筑过程中，沥青混凝土得到了充分使用。功能性沥青混凝土的诞生，提高了车辆驾驶的安全性与舒适性。
简介：论文范文题目：国省干线沥青混凝土路面病害的分析编辑：小摘要：近几年来，我国国省干线沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、松散、泛油、推移等，这些病害基本上也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战...
2012-05-22沥青混凝土路面空隙率小会影响哪些指标72013-04-27沥青混凝土孔隙率过大，这是什么原因？52017-06-19沥青混合料空隙率的影响因素有哪些32014-09-24沥青混凝土摊铺施工哪些地方表面粗糙、孔隙率大？2
在此背景下,提出了大孔隙水泥混凝土路面,期望通过改变孔隙率、孔隙结构、孔隙直径等因素,来改变外界环境对路面温度场的影响,通过洒水、通风等条件来降低夏季路面温度。本论文在大孔隙混凝土配合比设计的理论基础上,提出了单一粒径的大孔隙混凝土的配合
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