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如题。想要写一篇比较浅显的关于大航海时代对整个世界的影响的论文，讨论它给后世带来的意义。请问从哪些…
探究大航海时代的历史动因与历史影响.黄勇.【摘要】：15世纪中后叶17世纪末叶的大航海时代又被称为地理大发现,是人类文明历史进程中具有划时代意义的重要历史之一。.本文主要概述大航海时代内涵,并从经济、政治、文化等几个方面来探究其历史动因,并...
2015-01-10十五世纪大航海时代对当时世界的影响42020-07-20大航海产生的历史原因、过程和对世界产生的影响？2012-01-17大航海时代开始的历史意义是什么？362015-07-17大航海时代气候对世界的影响2017-01-13地理大发现对欧洲美洲和整个世界的影响3...
大航海时代的文化传播与东西方关系.思想者小传：戚印平1954年8月出生，浙江上虞人，浙江大学人文学院哲学系教授。.1982年获汉语言文学学士学位，1993年获历史学硕士学位，1999年获哲学博士学位。.先后任香港中文大学及清华大学客座教授，兼任中国...
以具体数字来说，从1500年到1800年，欧洲的人口从0.7亿变成1.7亿，增长1.5倍。.同一时期，中国的人口从1.0亿变成3.1亿，增长两倍。.人口是当时经济的第一要素，美洲作物带来的增长也是在中国更为显著。.中国没有错过大航海.因此从大航海的结果来看，不论是...
尽管近5个世纪，欧洲大航海时代对世界造成了极大的影响，我们也不能罔顾在此之前中国以及东南亚、印度等在海洋探索、商贸和外交方面作出的贡献。.其实，海上丝绸之路不仅仅存在着海上贸易，还和沿岸的政治、经济、文化的发展存在千丝万缕的联系...
从经济发展的角度看郑和下西洋.[内容提要]本文以欧洲大航海时代为参照，旨在从长期经济发展的角度来检讨郑和下西洋的历史意义。.大航海时代以来，欧洲人因为对海外市场和殖民地资源的支配而取得的优势，对于欧洲长期的经济发展具有积极推进作用...
中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。
大航海最初的动因是为着进口香料，从功用上说在刺激舌头之外，并没有特别大的意义。远洋贸易开通之后，西方在很长一段时间内只能以美洲的白银来换取亚洲的香料，放在现代相当于拿硬通货币去购买可口可乐，不被人骂作败家就算好的了，怎么会成为崛起之路呢？
《航海、航路与地理发现研究论稿》系个人专题论文集，收入作者20多年来发表的世界历史上地理发现与航海探险方面的论文34篇，书评4篇。分为总论篇、马可-波罗篇、中西比较篇、人物研究篇、开辟新航路篇、发现新篇、非西葡的其他欧洲国家的发现与航海篇、书评篇、附录篇共9个篇章。
如题。想要写一篇比较浅显的关于大航海时代对整个世界的影响的论文，讨论它给后世带来的意义。请问从哪些…
探究大航海时代的历史动因与历史影响.黄勇.【摘要】：15世纪中后叶17世纪末叶的大航海时代又被称为地理大发现,是人类文明历史进程中具有划时代意义的重要历史之一。.本文主要概述大航海时代内涵,并从经济、政治、文化等几个方面来探究其历史动因,并...
2015-01-10十五世纪大航海时代对当时世界的影响42020-07-20大航海产生的历史原因、过程和对世界产生的影响？2012-01-17大航海时代开始的历史意义是什么？362015-07-17大航海时代气候对世界的影响2017-01-13地理大发现对欧洲美洲和整个世界的影响3...
大航海时代的文化传播与东西方关系.思想者小传：戚印平1954年8月出生，浙江上虞人，浙江大学人文学院哲学系教授。.1982年获汉语言文学学士学位，1993年获历史学硕士学位，1999年获哲学博士学位。.先后任香港中文大学及清华大学客座教授，兼任中国...
以具体数字来说，从1500年到1800年，欧洲的人口从0.7亿变成1.7亿，增长1.5倍。.同一时期，中国的人口从1.0亿变成3.1亿，增长两倍。.人口是当时经济的第一要素，美洲作物带来的增长也是在中国更为显著。.中国没有错过大航海.因此从大航海的结果来看，不论是...
尽管近5个世纪，欧洲大航海时代对世界造成了极大的影响，我们也不能罔顾在此之前中国以及东南亚、印度等在海洋探索、商贸和外交方面作出的贡献。.其实，海上丝绸之路不仅仅存在着海上贸易，还和沿岸的政治、经济、文化的发展存在千丝万缕的联系...
从经济发展的角度看郑和下西洋.[内容提要]本文以欧洲大航海时代为参照，旨在从长期经济发展的角度来检讨郑和下西洋的历史意义。.大航海时代以来，欧洲人因为对海外市场和殖民地资源的支配而取得的优势，对于欧洲长期的经济发展具有积极推进作用...
中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。
大航海最初的动因是为着进口香料，从功用上说在刺激舌头之外，并没有特别大的意义。远洋贸易开通之后，西方在很长一段时间内只能以美洲的白银来换取亚洲的香料，放在现代相当于拿硬通货币去购买可口可乐，不被人骂作败家就算好的了，怎么会成为崛起之路呢？
《航海、航路与地理发现研究论稿》系个人专题论文集，收入作者20多年来发表的世界历史上地理发现与航海探险方面的论文34篇，书评4篇。分为总论篇、马可-波罗篇、中西比较篇、人物研究篇、开辟新航路篇、发现新篇、非西葡的其他欧洲国家的发现与航海篇、书评篇、附录篇共9个篇章。
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