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重庆大学本科学生毕业论文寸滩保税港区现状及对策号：20078294指导教师：陈业：物流管理重庆大学应用技术学院一一年六月IIGraduationThesisChongqingUniversityPresentSituationCuntanBondedAreaUndergraduate:ZhangHuiwenSupervisor...
重庆寸滩保税港区现状及对策.doc,重庆大学本科学生毕业论文寸滩保税港区现状及对策学生：张慧雯学号：20078294指导教师：陈海龙专业：物流管理重庆大学应用技术学院二O一一年六月GraduationThesisofChongqingUniversityThe...
陈维禄【摘要】重庆两路寸滩保税港区（简称重庆保税港区）是国务院于2008年11月12日批复成立的海关特殊监管区域，是全国唯一的“一区双核”“水港+空港”的保税港区。2019年3月19日，中央全面…
用科学发展观统领保税港区的功能创新摘要：科学发展观的第一要义是发展，一切都要围绕“发展”展开。要实现跨越式发展，必须不走寻常路——建立内陆首个保税港区。随着“国务院正式批准设立两路寸滩保税港区”的消息发布，全世界的目光聚焦保税港区。
重庆工商大学毕业论文.doc,毕业论文题目：重庆寸滩保税港区发展对策研究院（系）商务策划学院专业年级06工程管理一班学生姓名李春学号2006001445指导教师王燕职称副教授日期2010-5-8目录一、保税港区的内涵1（一）保税港区的...
本文就以我国最新建立的重庆寸滩保税港区为例对其物流现状进行分析，发现问题并提出自己的解决方案。.文章在第一部分阐述了重庆寸滩保税港区物流现状及发展对策这一课题的选题背景和意义；第二部分详细介绍了当前港区物流现状；第三部分则针对现状...
【摘要】：保税港区是中国化的自由贸易区,是具有口岸、物流、等功能的海关特殊监管区域。两路寸滩保税港区作为国内首个内陆保税港区，是内陆开放高地的重要平台，要成为其他事物的发展平台，首先必须实现自身的高度发展和功能完善，这就迫切需要加快保税港区的信息平台建设。
重庆两路寸滩保税港区是我国第一个内陆型保税港区,其物流发展面临独特的问题。在内陆型保税港区物流发展方面没有现成的模式可以照搬,这就需要重庆保税港区不断创新,针对内陆型保税港区的特点和物流发展面临的实际问题,探索适合自身的物流发展模式。
要:重庆两路寸滩保税港由国务院于200812日批准设立。作为我国首个内陆保税港区的建设和发展,对于西部地区,长江中上游流域以及重庆经济及对外贸易的发展有着重要的战略意义;为重庆保税物流的发展提供了良好的契机,为此分析重庆保税物流的发展现状,并提出相应的发展思路。
赴重庆两路寸滩保税港区学习考察报告(府调研,总第16重庆两路寸滩保税港区（简称重庆保税港区），是重庆两江新区的重要组成部分，于200812日经国务院批准设立，规划面积8.37平方公里，是目前我国唯一内陆型、唯一空港加水港区双功能的保税港区。
重庆大学本科学生毕业论文寸滩保税港区现状及对策号：20078294指导教师：陈业：物流管理重庆大学应用技术学院一一年六月IIGraduationThesisChongqingUniversityPresentSituationCuntanBondedAreaUndergraduate:ZhangHuiwenSupervisor...
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陈维禄【摘要】重庆两路寸滩保税港区（简称重庆保税港区）是国务院于2008年11月12日批复成立的海关特殊监管区域，是全国唯一的“一区双核”“水港+空港”的保税港区。2019年3月19日，中央全面…
用科学发展观统领保税港区的功能创新摘要：科学发展观的第一要义是发展，一切都要围绕“发展”展开。要实现跨越式发展，必须不走寻常路——建立内陆首个保税港区。随着“国务院正式批准设立两路寸滩保税港区”的消息发布，全世界的目光聚焦保税港区。
重庆工商大学毕业论文.doc,毕业论文题目：重庆寸滩保税港区发展对策研究院（系）商务策划学院专业年级06工程管理一班学生姓名李春学号2006001445指导教师王燕职称副教授日期2010-5-8目录一、保税港区的内涵1（一）保税港区的...
本文就以我国最新建立的重庆寸滩保税港区为例对其物流现状进行分析，发现问题并提出自己的解决方案。.文章在第一部分阐述了重庆寸滩保税港区物流现状及发展对策这一课题的选题背景和意义；第二部分详细介绍了当前港区物流现状；第三部分则针对现状...
【摘要】：保税港区是中国化的自由贸易区,是具有口岸、物流、等功能的海关特殊监管区域。两路寸滩保税港区作为国内首个内陆保税港区，是内陆开放高地的重要平台，要成为其他事物的发展平台，首先必须实现自身的高度发展和功能完善，这就迫切需要加快保税港区的信息平台建设。
重庆两路寸滩保税港区是我国第一个内陆型保税港区,其物流发展面临独特的问题。在内陆型保税港区物流发展方面没有现成的模式可以照搬,这就需要重庆保税港区不断创新,针对内陆型保税港区的特点和物流发展面临的实际问题,探索适合自身的物流发展模式。
要:重庆两路寸滩保税港由国务院于200812日批准设立。作为我国首个内陆保税港区的建设和发展,对于西部地区,长江中上游流域以及重庆经济及对外贸易的发展有着重要的战略意义;为重庆保税物流的发展提供了良好的契机,为此分析重庆保税物流的发展现状,并提出相应的发展思路。
赴重庆两路寸滩保税港区学习考察报告(府调研,总第16重庆两路寸滩保税港区（简称重庆保税港区），是重庆两江新区的重要组成部分，于200812日经国务院批准设立，规划面积8.37平方公里，是目前我国唯一内陆型、唯一空港加水港区双功能的保税港区。
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