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省级文物保护单位叶县龙泉乡澧河石桥，又称翠花桥，始建于明代，有近600年的历史，自古是湖北、河南的交通要道之一。该桥31孔，全长60米、宽5米，每孔有五块数吨重的石条铺就，车辙下的两块为花岗石…
叶县龙泉澧河石桥是河南省级文物保护单位，又称翠花桥，始建于明代，已有600年的历史，自古是湖北、河南的交通要道之一，具有十分重要的历史地位。该桥31孔，全长60米、宽5米，每孔有五块数吨重的石条铺就，车辙下的两块为花岗石条，极为耐轧。
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但是时期的盐局史料仍然说：两场烧料以煤‘得眼睛花、泪水落在盐锅里，烧成盐巴最化藿。也有很诙谐的民歌，：哥在灶上烧盐巴，如在灶下捡炭花，火红煤炭铲几铲，送给幺换翠花’满坡…
本论文以江阴长江公路大桥为例,分析计算了大桥典型位置处的疲劳寿命,并根据桥面板与铺装层一体化设计的思路,提出了针对大跨径桥正交异性钢桥面板疲劳开裂及桥面铺装病害的处治对策。计算结果表明,采用ECC(掺纤维PVA水泥基复合材料)作为桥面铺装材料能够较好的提高桥面板的疲劳寿命。
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