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1祁恩荣;崔维成;万正权;;大型双壳油船舶体极限强度比较研究(英文)[A];2005年船舶结构力学学术会议论文集[C];2005年2祁恩荣;崔维成;;损伤船舶极限强度可靠性分析[A];2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集[C];2007年3师桂杰...
崔维成教授是我校杰出校友，在我校就读三年，并以优异成绩顺利考取清华大学。1986年毕业于清华大学工程力学系，1987年赴英国留学，1990年获博士学位。在船舶结构可靠性分析、极限强度计算和疲劳寿命预报等方面取得了重要成就，发表论文100余篇。
崔维成是我校杰出校友，在我校就读三年，并以优异成绩顺利考取清华大学。1986年毕业于清华大学工程力学系，1987年赴英国留学，1990年获博士学位。在船舶结构可靠性分析、极限强度计算和疲劳寿命预报等方面取得了重要成就，发表论文...
崔维成的选择让导师忍不住怀疑：这位中国的穷学生能行吗？对崔维成送交的报告也不屑一顾。在崔维成的坚持下，导师勉强答应一周只能见面10分钟。尽管如此，导师还觉得这是在浪费他的时间。崔维成说：“我生在海边，长在海边，
崔维成举例说，要开发利用海底2000米深处的可燃冰，首先需要知道以何种方式开采才不会对海洋生态造成破坏，而要科学地回答这一问题，必须建立...
蛟龙号副总指挥崔维成（图）为三个试航员之一，他的弟弟崔维兵参与了“神九”项目的研究。据中国之声《央广新闻》报道，6月15日，“蛟龙号”挑战7000米的第一次海试首站告捷，下潜深度达到了6671米，创下了中国载人深潜的新记录，记者在作为三个试航员之一的蛟龙号副总指挥崔维成的老家...
崔维成：潜向深海11000米.这个梦想是崔维成心里的“彩虹鱼”，他要带这条可爱的小鱼去欣赏地球最深的海沟——马里亚纳海沟旖旎的风光。.采访...
1祁恩荣;崔维成;万正权;;大型双壳油船舶体极限强度比较研究(英文)[A];2005年船舶结构力学学术会议论文集[C];2005年2祁恩荣;崔维成;;损伤船舶极限强度可靠性分析[A];2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集[C];2007年3师桂杰...
崔维成教授是我校杰出校友，在我校就读三年，并以优异成绩顺利考取清华大学。1986年毕业于清华大学工程力学系，1987年赴英国留学，1990年获博士学位。在船舶结构可靠性分析、极限强度计算和疲劳寿命预报等方面取得了重要成就，发表论文100余篇。
崔维成是我校杰出校友，在我校就读三年，并以优异成绩顺利考取清华大学。1986年毕业于清华大学工程力学系，1987年赴英国留学，1990年获博士学位。在船舶结构可靠性分析、极限强度计算和疲劳寿命预报等方面取得了重要成就，发表论文...
崔维成的选择让导师忍不住怀疑：这位中国的穷学生能行吗？对崔维成送交的报告也不屑一顾。在崔维成的坚持下，导师勉强答应一周只能见面10分钟。尽管如此，导师还觉得这是在浪费他的时间。崔维成说：“我生在海边，长在海边，
崔维成举例说，要开发利用海底2000米深处的可燃冰，首先需要知道以何种方式开采才不会对海洋生态造成破坏，而要科学地回答这一问题，必须建立...
蛟龙号副总指挥崔维成（图）为三个试航员之一，他的弟弟崔维兵参与了“神九”项目的研究。据中国之声《央广新闻》报道，6月15日，“蛟龙号”挑战7000米的第一次海试首站告捷，下潜深度达到了6671米，创下了中国载人深潜的新记录，记者在作为三个试航员之一的蛟龙号副总指挥崔维成的老家...
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