200MW汽轮机次末级动叶片的断裂分析.(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨150046)摘要:针对断裂叶片及拉筋进行了化学成分、金相组织、硬度、断口等分析,以便找到叶片断裂的原因关键词:叶片;分析;原因分类号K265文献标识码文章编号:100125884(2003...
【论文】某电厂汽轮机组次末级叶片的失效分析某电厂汽轮机组次末级叶片的失效分析_专业资料。本文从研究失效叶片的断裂机理以及与之相关的叶片安装质量和拉筋结构形式对叶片振动特性的影响入手,计算并比较了带有整...
日本末级叶片事故率占电站事故率的5%,西德占4%。.总的来讲,末级叶片出现裂纹和断裂事故的原因大致可归纳如下:(1)大型汽轮机末级叶片(包括次末级)是在湿蒸汽条件下工作的,加之末级动叶叶顶的线速度为超音速,如通用电气762mm的末叶,其叶顶的线...
到"’’+,运行机组末级叶片发生过裂纹和断裂事故。日本末级叶片事故率占电站事故率的$0,西德占!0。总的来讲,末级叶片出现裂纹和断裂事故的原因大致可归纳如下:(%)大型汽轮机末级叶片(包括次末级)是在湿蒸汽条件下工作的,加之末级动
机。开缸后发现末级叶片新裂,2号低压缸次末级有4组(每组3只)叶片断裂。分析表明,28.5英寸叶片由于在铣司太立片槽时、铣刀在叶型上拉有块口,形成高周波疲劳,加之振动过大,使叶片产生断裂。16英寸叶片在铆钉头底部有深度为0.007
您现在的位置:首页>论文库>电力汽轮机末级叶片防水蚀技术研究进展资料大小318.73KB文档格式PDF文档资料语言简体中文资料类别电力更新日期:2021-10-25下载积分...
河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司2×600kt/a氨装置有4台抽凝式汽轮机拖动的气压缩机,2018年5月19日,正处于满负荷运行的1台气压缩机(7#机组)突然跳车,经检查发现,其汽轮机末级叶轮有1个叶片断裂,并且损伤了相连的多个叶片。
【摘要】:诸多电厂汽轮机末级动叶片普遍存在损伤现象,损伤的叶片不仅降低了机组效率、减少了电厂的经济效益,而且损伤严重的叶片会产生断裂现象,威胁机组的安全运行。目前国内还没有一种既可以现场修复损伤部位,达到与基体结合牢固、耐冲蚀效果,又不影响汽轮机特性的修复方法。
5.1.1叶片表面粗糙度对自发凝结级性能的影响.第92-95页.5.1.2叶片表面粗糙度对次末级内蒸汽非平衡凝结流动的影响.第95-97页.5.2低压末三级的计算结果.第97-100页.5.3本章小结.第100-101页.6汽轮机级内固有非定常效应对蒸汽非平衡凝结流动影响的研究.
300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理好文网为大家准备了关于300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理的文章,好文网里面收集了五十多篇关于好300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理好文,希望可以帮助大家。
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机。开缸后发现末级叶片新裂,2号低压缸次末级有4组(每组3只)叶片断裂。分析表明,28.5英寸叶片由于在铣司太立片槽时、铣刀在叶型上拉有块口,形成高周波疲劳,加之振动过大,使叶片产生断裂。16英寸叶片在铆钉头底部有深度为0.007
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【摘要】:诸多电厂汽轮机末级动叶片普遍存在损伤现象,损伤的叶片不仅降低了机组效率、减少了电厂的经济效益,而且损伤严重的叶片会产生断裂现象,威胁机组的安全运行。目前国内还没有一种既可以现场修复损伤部位,达到与基体结合牢固、耐冲蚀效果,又不影响汽轮机特性的修复方法。
5.1.1叶片表面粗糙度对自发凝结级性能的影响.第92-95页.5.1.2叶片表面粗糙度对次末级内蒸汽非平衡凝结流动的影响.第95-97页.5.2低压末三级的计算结果.第97-100页.5.3本章小结.第100-101页.6汽轮机级内固有非定常效应对蒸汽非平衡凝结流动影响的研究.
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