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磁悬浮列车技术的原理分析与创新改进论文.doc,磁悬浮列车技术苏州科技学院天平学院陈耀1330117102【摘要】:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
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磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。从外部表象而言，两者存在着速度上的区别：超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上...
1.5论文的主要工作12-14.2磁悬浮列车的动态模型及模型分析14-23.2.1磁悬浮系统的受力-气隙距离关系14-16.2.2单电磁铁的动力学模型16-19.2.2.1系统工作原理16-19.2.3单铁动力学模型的局部线性化19-21.2.4系统模型分析21-23.3磁悬浮控制器设计23-40.3.1双环...
浅谈磁悬浮列车的发展及应用.磁悬浮列车的发展是人类交通方式的又一次新的突破与发展,结合高科技以及物理原理等多种元素,实现了列车的有效运行.我国的磁悬浮列车与发达国家相比起步较晚,但随着我国综合经济实力的不断增强,我国也逐步实现了磁悬浮列车...
磁悬浮列车技术的原理分析与创新改进论文.doc,磁悬浮列车技术苏州科技学院天平学院陈耀1330117102【摘要】:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
磁悬浮列车技术论文.doc,磁悬浮列车技术苏州科技学院天平学院陈耀1330117102【摘要】:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。从外部表象而言，两者存在着速度上的区别：超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上...
1.5论文的主要工作12-14.2磁悬浮列车的动态模型及模型分析14-23.2.1磁悬浮系统的受力-气隙距离关系14-16.2.2单电磁铁的动力学模型16-19.2.2.1系统工作原理16-19.2.3单铁动力学模型的局部线性化19-21.2.4系统模型分析21-23.3磁悬浮控制器设计23-40.3.1双环...
浅谈磁悬浮列车的发展及应用.磁悬浮列车的发展是人类交通方式的又一次新的突破与发展,结合高科技以及物理原理等多种元素,实现了列车的有效运行.我国的磁悬浮列车与发达国家相比起步较晚,但随着我国综合经济实力的不断增强,我国也逐步实现了磁悬浮列车...
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