发表服务
磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究--中国期刊网.中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000.摘要：随着社会经济的不断发展，磁浮技术有着其他轨道交通系统无可比拟的优势。.其不仅能够造价成本更低、更为环保、节约土地，还有着更为舒适...
磁悬浮列车技术论文.doc,磁悬浮列车技术苏州科技学院天平学院陈耀1330117102【摘要】:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
我国于2002年12月31日建成了目前世界上唯一一条商业运营的高速磁悬浮线路——运营速度为430km/h的上海磁悬浮专线。日本于2014年开工建设至名古屋的首条高速磁悬浮线路，设计最高运营速度为505km/h，计划2027年开通。
西南交通大学硕士学位论文磁浮列车悬浮控制与动力学姓名：鲍佳申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：张昆仑20030601西南交通大学硕士研究生学位论文论文在德国航空航天局开发的SIMPACK多体系统平台上，以青城山试验示范线和上海TR08实际工程情况为研究背…
磁浮列车悬浮控制与动力学.【摘要】：论文在德国航空航天局开发的SIMPACK多体系统平台上，以青城山试验示范线和上海TR08实际工程情况为研究背景，根据实际结构情况建立了参数化的磁浮列车及其磁浮线路的模型。.论文的主要工作是建立含悬浮...
磁浮交通供电系统的最大特点是走行轨不再作为回流的通路,且磁浮交通线路基本在地面和高架桥建设,空间为敞开式,周围环境对其影响较大,由此引起一系列诸如消除接地故障、消除静电积累这样的轨…
磁悬浮技术国内外研究现状和发展趋势.时间:2018-03-2611:49来源:毕业论文.目前，磁悬浮技术的大规模应用主要集中在磁悬浮列车和磁悬浮轴承两方面。.（1）磁悬浮列车20世纪60年代，世界上出现了3个载人的气垫车实验系统，它是最早对磁悬浮列车进行研究...
提供磁悬浮列车论文：磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究文档免费下载，摘要:磁悬浮列车论文：磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究【中文摘要】磁浮交通系统作为一种新型交通形式,具有巨大发展潜力。磁浮车辆运行引起的结构振动和环境振动问题,也日益受到重视；同时,磁浮线路的建设不...
中低速磁浮列车运动学建模与结构计算,中低速磁浮列车,运动学,D-H变换,二次系,线路参数。磁浮列车的结构参数选择和轨道线路设计是磁浮列车系统设计的关键环节,关系到车辆能否顺利地在轨道上运行。本文围…
磁浮技术的不足之处主要是当前造价偏高。以日本为例，——大阪超导磁浮线每公里造价预计约合人民币11亿元，东部丘陵线每公里造价约合人民币9.4亿元，而新干线高速铁路每公里造价约合人民币5亿元。在日本，磁浮线路的造价大约是高速铁路的两倍。
磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究--中国期刊网.中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000.摘要：随着社会经济的不断发展，磁浮技术有着其他轨道交通系统无可比拟的优势。.其不仅能够造价成本更低、更为环保、节约土地，还有着更为舒适...
磁悬浮列车技术论文.doc,磁悬浮列车技术苏州科技学院天平学院陈耀1330117102【摘要】:磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
我国于2002年12月31日建成了目前世界上唯一一条商业运营的高速磁悬浮线路——运营速度为430km/h的上海磁悬浮专线。日本于2014年开工建设至名古屋的首条高速磁悬浮线路，设计最高运营速度为505km/h，计划2027年开通。
西南交通大学硕士学位论文磁浮列车悬浮控制与动力学姓名：鲍佳申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：张昆仑20030601西南交通大学硕士研究生学位论文论文在德国航空航天局开发的SIMPACK多体系统平台上，以青城山试验示范线和上海TR08实际工程情况为研究背…
磁浮列车悬浮控制与动力学.【摘要】：论文在德国航空航天局开发的SIMPACK多体系统平台上，以青城山试验示范线和上海TR08实际工程情况为研究背景，根据实际结构情况建立了参数化的磁浮列车及其磁浮线路的模型。.论文的主要工作是建立含悬浮...
磁浮交通供电系统的最大特点是走行轨不再作为回流的通路,且磁浮交通线路基本在地面和高架桥建设,空间为敞开式,周围环境对其影响较大,由此引起一系列诸如消除接地故障、消除静电积累这样的轨…
磁悬浮技术国内外研究现状和发展趋势.时间:2018-03-2611:49来源:毕业论文.目前，磁悬浮技术的大规模应用主要集中在磁悬浮列车和磁悬浮轴承两方面。.（1）磁悬浮列车20世纪60年代，世界上出现了3个载人的气垫车实验系统，它是最早对磁悬浮列车进行研究...
提供磁悬浮列车论文：磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究文档免费下载，摘要:磁悬浮列车论文：磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究【中文摘要】磁浮交通系统作为一种新型交通形式,具有巨大发展潜力。磁浮车辆运行引起的结构振动和环境振动问题,也日益受到重视；同时,磁浮线路的建设不...
中低速磁浮列车运动学建模与结构计算,中低速磁浮列车,运动学,D-H变换,二次系,线路参数。磁浮列车的结构参数选择和轨道线路设计是磁浮列车系统设计的关键环节,关系到车辆能否顺利地在轨道上运行。本文围…
磁浮技术的不足之处主要是当前造价偏高。以日本为例，——大阪超导磁浮线每公里造价预计约合人民币11亿元，东部丘陵线每公里造价约合人民币9.4亿元，而新干线高速铁路每公里造价约合人民币5亿元。在日本，磁浮线路的造价大约是高速铁路的两倍。
发表服务