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硕士论文开题报告—《提高纯电动汽车的续航里程研究——基于电池技术研究与分析》摘要第1-5页ABSTRACT第5-9页第一章绪论第9-16页1.1选题依据第9-10页1.2研究目的和意义
提高纯电动汽车的续航里程研究.赵馨.【摘要】：汽车是现代工业的产物,同时也是人类工业文明的象征。.汽车产业的发展推动着一个国家的整体经济发展,汽车工业的先进性也体现着一国的科学技术、机械制造等多方面实力与水平。.当今社会,在能源与环境...
提高电动汽车续航能力的方法-分析了电池对电动汽车续航能力的影响因素,针对各种影响因素,提出了提高续航能力的方法,一方面,从电池类型的更换和放电电流大小的控制来增大电池的容量;另一方面,改进常...
为了提高纯电动汽车的续航能力,现阶段纯电动汽车搭载的动力电池组正逐步过渡到功率密度更高的锂离子电池。但是锂离子电池在高倍率放电时会因为内阻而产生大量的热量,使得其放电效率降低,直接影响着纯电动汽车的续航能力。
提高续航，说起来简单也简单，加电池就好了，现在电动汽车宣传1000km续航也屡见不鲜。电池的能量密度总会有极限，电池也不能无限制的增加，续航里程总归会有极限。里程焦虑和续航问题，并不是同一个问题。
对于纯电动汽车来说，官方标定的续航里程与实际的续航里程是有偏差的。特别是在冬季，寒冷的天气条件下，续航里程的偏差会更大一些。甚至有些已经使用过两三年的纯电动汽车，本身电池已经出现了一些衰减，再加上冬季天气比较寒冷的状态，那么续航里程偏差的就会更大了。
[爱卡汽车新能源频道原创]纯电动车最关键的参数是什么？毫无疑问是续航！要知道在前几年纯电动车刚开始普及的时候，“里程焦虑”是车主吐槽最多的话题。不过随着三电技术的不断进步，现在新车的续航普遍在400km以上，一些高端车型更是...
纯电动汽车6662341726259.8纯电动汽车65223540869759.6插电式混合动力汽车1276429932528.5插电式混合动力汽车1242929791626.9电池汽车15935200电池汽车1430
标称的续航里程和真实里程为什么会有差异？目前国内的工况标准主要是参考NEDC标准制定。也是最严格的测试标准，针对纯电续航里程测试，NEDC与EPA的续航测试结果差距在10-15%左右。减小阻力，在提高纯电动汽车的动力性以及续航能力方面，有着重要的作用。另外，电池系统的温度过高或…
纯电动车毫无疑问是目前汽车行业发展新能源的主要方向，而消费者对于纯电动车最关心，也是最担心的就是续航问题。目前市场纯电动车的续航主流水平普遍在500公里左右，比较优秀的在600公里左右，而达到700公里续航的车型就屈指可数了，可以说目前续航700公里算得上是纯电动车的一个小瓶颈。
硕士论文开题报告—《提高纯电动汽车的续航里程研究——基于电池技术研究与分析》摘要第1-5页ABSTRACT第5-9页第一章绪论第9-16页1.1选题依据第9-10页1.2研究目的和意义
提高纯电动汽车的续航里程研究.赵馨.【摘要】：汽车是现代工业的产物,同时也是人类工业文明的象征。.汽车产业的发展推动着一个国家的整体经济发展,汽车工业的先进性也体现着一国的科学技术、机械制造等多方面实力与水平。.当今社会,在能源与环境...
提高电动汽车续航能力的方法-分析了电池对电动汽车续航能力的影响因素,针对各种影响因素,提出了提高续航能力的方法,一方面,从电池类型的更换和放电电流大小的控制来增大电池的容量;另一方面,改进常...
为了提高纯电动汽车的续航能力,现阶段纯电动汽车搭载的动力电池组正逐步过渡到功率密度更高的锂离子电池。但是锂离子电池在高倍率放电时会因为内阻而产生大量的热量,使得其放电效率降低,直接影响着纯电动汽车的续航能力。
提高续航，说起来简单也简单，加电池就好了，现在电动汽车宣传1000km续航也屡见不鲜。电池的能量密度总会有极限，电池也不能无限制的增加，续航里程总归会有极限。里程焦虑和续航问题，并不是同一个问题。
对于纯电动汽车来说，官方标定的续航里程与实际的续航里程是有偏差的。特别是在冬季，寒冷的天气条件下，续航里程的偏差会更大一些。甚至有些已经使用过两三年的纯电动汽车，本身电池已经出现了一些衰减，再加上冬季天气比较寒冷的状态，那么续航里程偏差的就会更大了。
[爱卡汽车新能源频道原创]纯电动车最关键的参数是什么？毫无疑问是续航！要知道在前几年纯电动车刚开始普及的时候，“里程焦虑”是车主吐槽最多的话题。不过随着三电技术的不断进步，现在新车的续航普遍在400km以上，一些高端车型更是...
纯电动汽车6662341726259.8纯电动汽车65223540869759.6插电式混合动力汽车1276429932528.5插电式混合动力汽车1242929791626.9电池汽车15935200电池汽车1430
标称的续航里程和真实里程为什么会有差异？目前国内的工况标准主要是参考NEDC标准制定。也是最严格的测试标准，针对纯电续航里程测试，NEDC与EPA的续航测试结果差距在10-15%左右。减小阻力，在提高纯电动汽车的动力性以及续航能力方面，有着重要的作用。另外，电池系统的温度过高或…
纯电动车毫无疑问是目前汽车行业发展新能源的主要方向，而消费者对于纯电动车最关心，也是最担心的就是续航问题。目前市场纯电动车的续航主流水平普遍在500公里左右，比较优秀的在600公里左右，而达到700公里续航的车型就屈指可数了，可以说目前续航700公里算得上是纯电动车的一个小瓶颈。
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