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春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策第六届经管论坛之论文春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策摘要：随着我国经济的迅速发展，春节期间流动人口数量逐年递增。有限的运输能力，庞大的运输量给我国春运带来极大的压力。
每到春节期间，我国交通运输因人口的大幅度流动出现全国通运输高峰情况，我们把这种现象称为春运。春运自1979年我国实行改革开放以来成为我国春节的一个传统和象征，但也为我国的交通运输行业带来巨大的压力,这尤其体现在铁路领域。
【摘要】：春运现象早在新中国成立初期就开始出现,在50余年的发展历程中,春运见证了中国社会制度变迁和社会结构转型,同时,也反映了社会经济发展进程中产生的效应。本文运用制度主义和社会结构的理论视角,从我国春运的历史背景、现实境况以及制度体系出发,基于质性研究方法,通过与春运...
摘要:春运现象由来已久,面对日益严重的买票难,黄牛猖獗等春运问题,铁道部在06年以前曾试图运用价格机制来调节,然而2007年宣布火车票不涨价,本文将运用微观经济学理论,结合市场进行分析,阐明火车票价不能上涨的原因,并提出相关解决方案。
1、现状：春运问题一直以来就是一个备受关注的社会热点问题，尤其是一票难求的现象，在中国可以说是特有的现象。值得关注的是2010年全国春运客运量达到了25.41亿人次，比上年增长7.7%，创历史最高纪录。可见春运的客流量之大和运输部门的压力之重。
摘要：春运，被国内誉为历史上规模最大、周期性最长的国人大迁徙,春节期间客流量最大。春运是我国运输系统对春节前后繁忙乃至超负荷旅客运输的简称，是我国经济发展与几千年沿袭下来的风俗习惯相结合的产物，是集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象。
摘要:春运现象由来已久,面对日益严重的买票难,黄牛猖獗等春运问题,铁道部在06年以前曾试图运用价格机制来调节,然而2007年宣布火车票不涨价,本文将运用微观经济学理论,结合市场进行分析,阐明火车票价不能上涨的原因,并提出相关解决方案。
这个是我写的论文，您可以参考一下，如果您是应付考试或者论文，请不要生搬硬套，并加以自己的观点进行阐述对春运期间火车票价变动的经济学简单分析摘要:春运现象由来已久,面对日益严重的买票难,黄牛猖獗等春运问题,铁道部在06年以前曾试图运用价格
别了，那些远去的春运不公平现象---春运中的不公平现象，是几代人不能忘却的痛。春运中的不公平现象，是几代人不能忘却的痛。1984年以来，我国迎来年复一年的春运洪流，客流逐年增多，而春运高峰时期的运力始终不能完全满足需求。
春运难，购票更难，究竟谁拦住了我们回家的路？被诟病的黄牛又是不是要为此负责？如何运用经济学原理解释黄牛现象？以及黄牛就只有中国有吗？“回家”系列第二期，今天我就和大家一起找找答案。
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每到春节期间，我国交通运输因人口的大幅度流动出现全国通运输高峰情况，我们把这种现象称为春运。春运自1979年我国实行改革开放以来成为我国春节的一个传统和象征，但也为我国的交通运输行业带来巨大的压力,这尤其体现在铁路领域。
【摘要】：春运现象早在新中国成立初期就开始出现,在50余年的发展历程中,春运见证了中国社会制度变迁和社会结构转型,同时,也反映了社会经济发展进程中产生的效应。本文运用制度主义和社会结构的理论视角,从我国春运的历史背景、现实境况以及制度体系出发,基于质性研究方法,通过与春运...
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1、现状：春运问题一直以来就是一个备受关注的社会热点问题，尤其是一票难求的现象，在中国可以说是特有的现象。值得关注的是2010年全国春运客运量达到了25.41亿人次，比上年增长7.7%，创历史最高纪录。可见春运的客流量之大和运输部门的压力之重。
摘要：春运，被国内誉为历史上规模最大、周期性最长的国人大迁徙,春节期间客流量最大。春运是我国运输系统对春节前后繁忙乃至超负荷旅客运输的简称，是我国经济发展与几千年沿袭下来的风俗习惯相结合的产物，是集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象。
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