分类号:——UDC:——密级:——编号:——工学硕士学位论文船体分段装配CAPP技术的研究硕士研究生论文提交日期:论文答辩曰期:学位授予单位:张家泰教授工学硕士机械设计及理论机电工程学院2007年2月2007年3月哈尔滨工程大学哈尔滨丁=程大学硕士学位论文进入21世纪,世界…
论文作者(签字):朱衍君日期:2011年4月13日青岛黄海职业学院毕业设计(论文)主要是了解船体预装配的工艺装备内容;理解船体部件装焊过程;掌握胎架设计方法。.扼要分析和阐述了船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于采取返修的典型缺陷,提出了...
江苏科技大学硕士学位论文船舶舾装模块化设计及制造技术的研究姓名:李永旺申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:姚寿广20050320船舶建造的模块化概念开始于第二次世界大战期间,但一直以来,国内外对造船模块的研究主要集中在船体结构的模块化、舰船武备的模块化和舾装设备...
导读:船舶工程技术论文2300字在进行写作的时候,也都是会有很多严格要求的,所以在写作之前必定会做好相关的准备工作,比如说参考前人的写作方式等等,本论文分类为工程技术论文,下面是小编为大家整理的几篇船舶工程技术论文2300字范文供大家参考。
虚拟现实技术在船体装配中的应用研究.虞臣超.【摘要】:虚拟现实技术是本世纪计算机领域最重要的研究方向,与互联网、多媒体技术并称为二十一世纪的三大关键技术,是数字化造船的重要技术支持之一,是未来先进造船技术的发展方向。.目前,世界各国...
船体分段装配作业是船舶智能制造领域的一个重要环节,在传统的船体分段装配过程中,装配工人主要依赖繁杂的二维图纸与手册,传统的2D屏幕及图纸上的信息提示方式有一定局限性且不够直观,很大程度上影响了装配效率和产品质量。.增强现实技术创造了一种...
基于VR技术的船舶分段装配虚拟研究.胡安超.【摘要】:传统制造业的运作模式是“设计—制造—测试—运营”,在生产制造过程中发现装配等问题需要反馈给设计部门重新修改,再重新制造,这种模式不利于提高效率。.随着虚拟现实技术和三维建模技术的...
【摘要】船体建造是一个极其复杂的过程,而引起船体工件收缩变形的因素繁多,因此造船精度控制就显得尤为重要。造船精度控制的技术核心就是补偿量的加放,以补偿量代替余量。【关键词】精度控制补偿量余量补偿量是指对零件、工件和中间产品由于、
介绍了一个基于多智能代理技术的船体装配CAPP系统。包括系统的体系结构、系统中代理的划分、全局Facilitator、系统中宏代理(Agent)的结构、Agent的通讯语言、通信机制、面向Agent的编程语言设计、知识表达、推理策略和采用面向Agent的编程语言的各工艺代理描述;其中基于范例的装配工艺生成代理...
提供船体结构装配和焊接毕业设计(论文)文档免费下载,摘要:职业技术学院毕业设计(论文)题目:船体结构装配和焊接船体结构中装配的缺陷以及补偿、焊接的方副标题:法以及低温焊接学生姓名:所在系、专业:班级:指导教师:日期:机械制造与自动化2013-4-28
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虚拟现实技术在船体装配中的应用研究.虞臣超.【摘要】:虚拟现实技术是本世纪计算机领域最重要的研究方向,与互联网、多媒体技术并称为二十一世纪的三大关键技术,是数字化造船的重要技术支持之一,是未来先进造船技术的发展方向。.目前,世界各国...
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【摘要】船体建造是一个极其复杂的过程,而引起船体工件收缩变形的因素繁多,因此造船精度控制就显得尤为重要。造船精度控制的技术核心就是补偿量的加放,以补偿量代替余量。【关键词】精度控制补偿量余量补偿量是指对零件、工件和中间产品由于、
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