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船体强度和结构设计(论文资料)第一绪论船体强度是研究船体结构安全性的科学。.所谓结构的安全性是指结构能承受在正常施工和正常使用时可能出现的各种载荷和载荷效应。.并在偶然事件发生时及发生后，仍能保持必需的整体稳定性。.此外，结构在正常...
船舶强度与结构设计【毕业设计论文】.doc,浙江**学院毕业设计（论文）题目：船舶强度与结构设计姓名系别、专业导师姓名、职称完成时间?????船舶静置在波浪上的外力计算§1-1概述一、????计算模型（船体梁响应、工程梁...
船体结构极限强度模型试验技术研究吴卫国，邓卉，甘进（武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系，武汉430063）摘要：船舶结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注；而模型试验技术对船体梁极限承载能力研究拥有重要的意义。
船体结构极限强度及破损剩余强度的研究.杨平.【摘要】：船体结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注和重视。.然而,由于船舶类型的多样性、船体结构的复杂性,以及涉及到材料的和几何的强非线性因素,同时...
上海海事大学硕士学位论文散货船船体结构损坏分析及强度评估姓名：张志民申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋工程指导教师：詹玉龙;陈祥峰20060801上海海事大学硕士论文散货船船体结构损坏分析及强度评估摘要近年来，散货船频频在海上失事，导致各国船级社以及国际船级社协…
本文介绍了船舶结构极限分析的三种不同的方法，并进行了对比分析，最后得出结论：有限元分析方法耗时比较长，但是能够很高的分析和船舶结构极限。.参考文献.[1]祁恩荣，彭兴宁．破损船体非对称弯曲极限强度分析首届船舶与海洋工程结构力学学术...
船体强度与结构设计.doc,第PAGE1页共NUMPAGES8页课程名称：船体强度与结构设计课程代码：01229（理论）第一部分课程性质与目标课程性质与特点本课程由船体强度与结构设计二部分组成，是高等教育自学考试船舶与海洋工程专业的一...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进，散货船的需求也在剧增，其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
【摘要】：船体结构有限元计算方法分为两种，舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法在评估船体结构强度方面，针对不同的问题各有其优点及不足之处。全船有限元分析法建模工作量大，但是各种载况和波浪条件下的载荷以及...
浅谈船舶与海洋工程结构极限强度发布时间：2020-07-0716:31所属平台：学报论文发表浏览：次摘要：在对海洋工程钢结构进行极限强度研究时，为了给该研究提供实验的参考数据，通常需要根据研究的对象构建相应的船舶模型，保障研究理论的真实...
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【摘要】：船体结构有限元计算方法分为两种，舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。舱段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法在评估船体结构强度方面，针对不同的问题各有其优点及不足之处。全船有限元分析法建模工作量大，但是各种载况和波浪条件下的载荷以及...
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