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船舶救生消防设备管理系统的研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
船舶救生消防设备管理系统的研究.戚发勇.【摘要】：随着科学技术的发展,航运事业的国际竞争也越来越激烈,这就对船舶的管理要求也越来越高。.但目前船舶的管理手段和管理模式还明显落后,这严重制约了船舶管理水平的提高。.为提高船舶管理效率,论文...
研究生履历.第88页.本篇论文共88页，点击这进入下载页面。.更多论文.船舶救生消防设备管理系统的研究.论网络虚拟财产的民法保护.电视媒介对农村社会交往方式的影响.我国土地流转整合中土地银行制度运.虚拟财产的法律属性和保护新探.
船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。消防设备2.1消防设备的种类和特性2.1.1消防设备种类多。
船舶消防救生安全设备维护保养手册-毕业(学术)论文设计.doc,精品资料船舶消防救生安全设备维护保养手册l?????目录Catalog?Chp中文English?名称页次TitlePage?目录1Catalog1?修改记录3RevisionRecord3Chp1灭火系统维护保养计划...
船舶救生与消防船舶救生与消防厦门鹭江海事处厦门鹭江海事处20112011年年66月月船舶救生船舶救生一、定义：船舶救生，就是船舶乘员使用船上救生设备救劣落水人员，戒在遭遇海难时按照救生部署弃船自救。广义地说也包括救劣他船戒掍受外来援救。
假设垫梁的折算高度h0=360mm，试问，作用于垫梁下砌体局部受压的压力设计值N0+N1（kN），与下列何项数值最为接近？（）A.110。180。210。240。如果船员是定期安排轮派上船，则使用船上救生设备和船上消防设备的船上训练在不迟于船员第一次
在装有吊架降落救生筏的船上，在不超过4个月的间隔期内应进行一次该项设备用法的训练。2、培训内容每次应讲授船舶救生、消防设备的用法及海上救生须知方面的课程，包括：气胀式救生筏的操作与使用；低温保护与体温过低的急救护理；在恶劣天气和海
【摘要】：正海上救生设备是关系到海上人员安全的极其重要的设备,一直为航运、船检、船厂以及有关方面所关注。由于海事不时发生,暴露出救生设备的某些薄弱环节,因此国际海事组织(IMO)不断提出新要求,以完善救生设备,提高其安全可靠性。根据IMO要求,我国大力组织实施,取得了可喜的成绩,下面...
一方面，船上的绝大多数设备，如救生、消防(产品库求购供应)、防污染与生活设施很大程度上是为船上工作人员服务的，这些设备不仅需要占据船上宝贵的空间，还将增加船东的营运成本，特别是救生、消防、防污染等设备在船舶正常营运中基本不会被利用，但
船舶救生消防设备管理系统的研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
船舶救生消防设备管理系统的研究.戚发勇.【摘要】：随着科学技术的发展,航运事业的国际竞争也越来越激烈,这就对船舶的管理要求也越来越高。.但目前船舶的管理手段和管理模式还明显落后,这严重制约了船舶管理水平的提高。.为提高船舶管理效率,论文...
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假设垫梁的折算高度h0=360mm，试问，作用于垫梁下砌体局部受压的压力设计值N0+N1（kN），与下列何项数值最为接近？（）A.110。180。210。240。如果船员是定期安排轮派上船，则使用船上救生设备和船上消防设备的船上训练在不迟于船员第一次
在装有吊架降落救生筏的船上，在不超过4个月的间隔期内应进行一次该项设备用法的训练。2、培训内容每次应讲授船舶救生、消防设备的用法及海上救生须知方面的课程，包括：气胀式救生筏的操作与使用；低温保护与体温过低的急救护理；在恶劣天气和海
【摘要】：正海上救生设备是关系到海上人员安全的极其重要的设备,一直为航运、船检、船厂以及有关方面所关注。由于海事不时发生,暴露出救生设备的某些薄弱环节,因此国际海事组织(IMO)不断提出新要求,以完善救生设备,提高其安全可靠性。根据IMO要求,我国大力组织实施,取得了可喜的成绩,下面...
一方面，船上的绝大多数设备，如救生、消防(产品库求购供应)、防污染与生活设施很大程度上是为船上工作人员服务的，这些设备不仅需要占据船上宝贵的空间，还将增加船东的营运成本，特别是救生、消防、防污染等设备在船舶正常营运中基本不会被利用，但
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