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两船会遇船间效应数值计算研究.【摘要】近年来，中国经济的飞速发展使得海运业蓬勃发展，船舶总量随之增加，各大港口、内河“船”满为患，船舶碰撞，船碰船闸、桥墩，船舶行驶于限制水域出现的吸底效应等等有关船舶安全的问题都随着船舶密度增加...
受限水域船间效应建模与.李学东.【摘要】：近年来受限水域中船舶的通航密度不断增加,船间作用造成的船舶碰撞事故时有发生,引起了人们对受限水域船间效应研究的足够重视。.为了使操船者能够准确预判船舶在受限水域中的操纵特性,减少乃至避免事故...
【摘要】：船间效应是由于多艘船舶在一定的浅狭水域运动过程中所产生的相互干扰,当其他船距离本船相当近并以高速运动时,本船受到很大的目标船的作用力,比如:并行供油的高速舰艇,拖轮与被引航船之间的相互作用等。所以,船间效应的影响对在浅狭水域中航行的船舶来说是相当重要。
研究船间水动力作用对拖船操纵安全和拖船作业效率的提高有着重要意义。在拖轮模拟器中加入船间水动力作用模块是必要的。针对拖船的滑流效应和船间效应,本文进行了如下三个方面的工作：1.基于最小二乘法建立拖船螺旋桨滑流效应的数学模型。
2、现象：吸引、排斥、偏转、波荡3、后果：碰撞4、船间效应的影响因素：1)两船间距越小，相互作用越大；船吸、船推作用与两船间距的4次方成反比；偏转力矩与两船间距的3次方成反比；两船间距小于两船船长之和时，产生船间效应；两船间距小于两船
航海技术毕业论文狭水道航行.doc,大连海事大学毕业论文二〇一五年四月狭水道航行琼州海峡航行内容摘要世界贸易很大一部分是由海上船舶运输来承担，船舶在经过狭水道时，会受风、流、浅水、岸壁效应的影响，船员自身的心理变化及来船等因素也会影响船舶安全，因此为了减少事故的...
大连海事大学硕士学位论文受限水域船间效应建模与姓名：李学东申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：赵月林20100601中文摘要摘要近年来受限水域中船舶的通航密度不断增加，船间作用造成的船舶碰撞事故时有得力文库网
我们称之为“伯努利原理”。.我们拿着两张纸，往两张纸中间吹气，会发现纸不但不会向外飘去，反而会被一种力挤压在了一起。.因为两张纸中间的空气被我们吹得流动的速度快，压力就小，而两张纸外面的空气没有流动，压力就大，所以外面力量大的空气就...
大公关事件的共振效应一一解析“德堡号仿古商船复航中国”公关事件哥文／帆徐6年“哥德堡号仿古商船复航中21后，“哥德堡”号奇迹般地堡”号仿占商船复航中国。
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【摘要】：船间效应是由于多艘船舶在一定的浅狭水域运动过程中所产生的相互干扰,当其他船距离本船相当近并以高速运动时,本船受到很大的目标船的作用力,比如:并行供油的高速舰艇,拖轮与被引航船之间的相互作用等。所以,船间效应的影响对在浅狭水域中航行的船舶来说是相当重要。
研究船间水动力作用对拖船操纵安全和拖船作业效率的提高有着重要意义。在拖轮模拟器中加入船间水动力作用模块是必要的。针对拖船的滑流效应和船间效应,本文进行了如下三个方面的工作：1.基于最小二乘法建立拖船螺旋桨滑流效应的数学模型。
2、现象：吸引、排斥、偏转、波荡3、后果：碰撞4、船间效应的影响因素：1)两船间距越小，相互作用越大；船吸、船推作用与两船间距的4次方成反比；偏转力矩与两船间距的3次方成反比；两船间距小于两船船长之和时，产生船间效应；两船间距小于两船
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