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船舶空调利用余热制冷的热经济性分析-船舶机舱既是船舶的动力中心,也是船舶的能源中心.然而,由于相关技术的限制,作为船舶动力和能源核心的主机,其一次能源利用率并不高.为了充分利用主机的余热,分...
船舶主机安装工艺论文.doc,专科毕业设计（论文）论文题目：船舶主机快速及准确安装新工艺的研究二级学院：船舶与海洋工程学院专业：船机工程班级：姓名：学号：指导教师：职称：讲师2016年6月南京摘要船舶主机安装的重要性是不言而喻的，船舶主机是船舶动力装置的核心其...
最后对整个余热回收系统的经济性进行了分析计算，结果表明余热回收系统在经济性上是可行的。论文通过对船舶动力装置热力系统的建模和计算，获得了船舶动力系统能量利用、传递及损失的规律，指出了船舶动力装置节能改造的研究重点，为开发高效的船舶
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]智能船舶是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备复杂环境及自身感知、智能决策、多等级自动控制能力，比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶。
（7）控制主机转速和船舶航速（8）使用LNG上述各项措施中，有些技术只针对某种有害排放的，有些则可以全面改善柴油机的排放。3.3提高船用柴油机经济性的策略提高船用柴油机的经济性和控制船用柴油机的CO2排放是基本一致的。
运输船舶营运经济性分析与研究,船舶,经济性,分析,研究。本文共分五章对运输船舶营运经济性分析与研究这个论题进行了详细的论述和论证。企业经营船舶的最终目的是获取尽可能大的盈利,扩...
关于船舶主推进系统设计软件开发研究_硕士论文,关于船舶主推进系统设计软件开发研究_硕士论文引言船舶主推进系统是船舶的主要动力系统，其设计的好坏将直接影响船舶的动力性、经济性、可靠性、机动性和生命力等。船舶主推进系统主要由船舶主机、轴系、轴系附件、
（毕业论文）船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统，都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温，使水温保持在给定值或给定值附近。但是，在柴油机负荷突变或超负荷的情况下，会造成气缸冷却水进口...
3、船舶主机能量系统优化与船舶能效评价方法研究”。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。
论文写作指导：请加QQ2784176836【摘要】本文综述了船舶柴油机余热回收利用的现状和发展趋势。简单介绍了余热的定义和特点。进而分别从加热、发电、制冷、动力四个方面详细介绍了余热在船舶上的应用，并对其利用价值及经济性作进一步分析。
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最后对整个余热回收系统的经济性进行了分析计算，结果表明余热回收系统在经济性上是可行的。论文通过对船舶动力装置热力系统的建模和计算，获得了船舶动力系统能量利用、传递及损失的规律，指出了船舶动力装置节能改造的研究重点，为开发高效的船舶
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（7）控制主机转速和船舶航速（8）使用LNG上述各项措施中，有些技术只针对某种有害排放的，有些则可以全面改善柴油机的排放。3.3提高船用柴油机经济性的策略提高船用柴油机的经济性和控制船用柴油机的CO2排放是基本一致的。
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3、船舶主机能量系统优化与船舶能效评价方法研究”。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。
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