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船舶轴系的振动与控制分析船舶专业毕业设计毕业论文.AB平台实现了船舶轴系纵向振动模态计算的通用程序，并且分别应用该通用程序与ANSYS中的模态分析计算了船舶轴系扭转振动与纵向振动（给定轴系）的模态，并对所计算的结果进行了对比与分析。.同时...
船舶轴系扭转振动的研究毕业论文(设计).doc,船舶轴系扭转振动的研究摘要轴系在工作过程中，承受着不断变化的扭矩、推力及弯曲力矩作用，因而船舶轴系在运动过程中可能产生以下三种形式的振动：扭转振动，回旋振动和纵向振动。本文主要针对扭转振动的计算进行软件系统的开发。
船舶轴系振动测试系统设计与研究.龚杰.【摘要】：随着现代社会人们对船舶振动,尤其是船舶轴系振动的日益关注,使得轴系振动的进一步研究变得尤为重要。.尽管国内外不乏对轴系振动的理论研究,但由于轴系本身的复杂性和运行过程中环境的多变性,导致...
博士论文[1]推进轴系引起的艇体结构振动与辐射噪声控制研究[D].曹贻鹏.哈尔滨工程大学2008[2]船舶轴系振动研究[D].周春良.哈尔滨工程大学2006硕士论文[1]自适应主动隔振的理论和实验研究[D].王俊芳.上海交通大学2008本文编号：3415511
(13)3.3某船舶轴系回旋振动计算(20)3.4回旋振动的回避(36)3.5本章总结船舶轴系纵振特性研究4.1船舶轴系纵振简介(38)4.2船舶轴系纵振计算模型的简化方法(40)4.3船舶轴系纵振算法研究(40)4.4传递矩阵法算例IV4.5船舶轴系纵振避振措施(54)4.6本章
武汉理工大学毕业设计（论文）船舶推进轴系扭转振动计算分析学院（系）：能源与动力工程学院专业班级轮机工程1007学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下进行研究所取得的研究成果。
船舶推进轴系回旋振动关键因素及机理研究.林晞晨.【摘要】：船舶动力装置作为船舶的和船舶动力的提供者,对船舶营运的经济性、机动性、安全可靠性等起着至关重要的作用。.随着船舶工业的发展,造船技术及造船工艺水平的提高,以及国际海事组织(IMO...
【摘要】：作为船舶主动力装置的大型低速二冲程柴油机,是船舶振动和噪声的一个重要的激励源,研究并控制整个柴油机的振动噪声具有非常重要的意义。本文以多体动力学、有限元法和有限差分法为基础,较为系统地研究了整个柴油机及推进轴系的振动特性。首先,建立柔性多体动力学数学
提供船舶推进轴系纵向振动模拟装置的振动测试与分析word文档在线阅读与免费下载，摘要:船舶推进轴系纵向振动模拟装置的振动测试与分析王家盛刘耀宗（国防科学技术大学机电工程研究所，湖南长沙410073）摘要：说明了开展船舶减振降噪技术研究的重要意义；基于实验室搭建的模拟船舶推进轴系...
船舶轴系主要功能是,将船舶主机发出的功率传递给螺旋桨,使螺旋桨产生转动,同时又将螺旋桨旋转时产生的推力传给船体,推动船舶航行。本文主要对船舶推进轴系的振动与功率测量进行相关研究,因为轴功率测试为检验船舶动力性能是否达到设计要求提供重要依据。
船舶轴系的振动与控制分析船舶专业毕业设计毕业论文.AB平台实现了船舶轴系纵向振动模态计算的通用程序，并且分别应用该通用程序与ANSYS中的模态分析计算了船舶轴系扭转振动与纵向振动（给定轴系）的模态，并对所计算的结果进行了对比与分析。.同时...
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船舶轴系振动测试系统设计与研究.龚杰.【摘要】：随着现代社会人们对船舶振动,尤其是船舶轴系振动的日益关注,使得轴系振动的进一步研究变得尤为重要。.尽管国内外不乏对轴系振动的理论研究,但由于轴系本身的复杂性和运行过程中环境的多变性,导致...
博士论文[1]推进轴系引起的艇体结构振动与辐射噪声控制研究[D].曹贻鹏.哈尔滨工程大学2008[2]船舶轴系振动研究[D].周春良.哈尔滨工程大学2006硕士论文[1]自适应主动隔振的理论和实验研究[D].王俊芳.上海交通大学2008本文编号：3415511
(13)3.3某船舶轴系回旋振动计算(20)3.4回旋振动的回避(36)3.5本章总结船舶轴系纵振特性研究4.1船舶轴系纵振简介(38)4.2船舶轴系纵振计算模型的简化方法(40)4.3船舶轴系纵振算法研究(40)4.4传递矩阵法算例IV4.5船舶轴系纵振避振措施(54)4.6本章
武汉理工大学毕业设计（论文）船舶推进轴系扭转振动计算分析学院（系）：能源与动力工程学院专业班级轮机工程1007学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下进行研究所取得的研究成果。
船舶推进轴系回旋振动关键因素及机理研究.林晞晨.【摘要】：船舶动力装置作为船舶的和船舶动力的提供者,对船舶营运的经济性、机动性、安全可靠性等起着至关重要的作用。.随着船舶工业的发展,造船技术及造船工艺水平的提高,以及国际海事组织(IMO...
【摘要】：作为船舶主动力装置的大型低速二冲程柴油机,是船舶振动和噪声的一个重要的激励源,研究并控制整个柴油机的振动噪声具有非常重要的意义。本文以多体动力学、有限元法和有限差分法为基础,较为系统地研究了整个柴油机及推进轴系的振动特性。首先,建立柔性多体动力学数学
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船舶轴系主要功能是,将船舶主机发出的功率传递给螺旋桨,使螺旋桨产生转动,同时又将螺旋桨旋转时产生的推力传给船体,推动船舶航行。本文主要对船舶推进轴系的振动与功率测量进行相关研究,因为轴功率测试为检验船舶动力性能是否达到设计要求提供重要依据。
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