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中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊江苏扬子江船业集团公司江苏泰州225300摘要：本文通过对船舶结构振动的原因进行分析，结合船舶行驶的具体过程，进一步提出预防船舶结构振动的措施，提高船舶运行过程中的安全性。
船舶设备振动噪音现状和需求随着船舶业建设速度的不断加快，使得人们的出行方式又多了一种选择，而且极大地满足人们对于出行方式舒适性的要求，但是随着船舶设备振动的噪音不断加大，严重影响人们对于舒适性的要求，而且也不符合可持续发展的战略要求，对机械设备的磨损现象也十分...
船舶轴系扭转振动的研究毕业论文(设计).doc,船舶轴系扭转振动的研究摘要轴系在工作过程中，承受着不断变化的扭矩、推力及弯曲力矩作用，因而船舶轴系在运动过程中可能产生以下三种形式的振动：扭转振动，回旋振动和纵向振动。本文主要针对扭转振动的计算进行软件系统的开发。
第4章——船舶振动的原因以及总振动.船舶振动ShipVibrationf船体振动的原因分析简周期激振力化为输入非周期激振力输入输出输出稳态振动衰减振动在民用商船我们关注由周期激振力引起的稳态振动故要分析船舶振动的原因主要考虑在船舶上...
船舶机电振动采集系统故障诊断技术-故障诊断论文-工业论文.docx,船舶机电振动采集系统故障诊断技术-故障诊断论文-工业论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要：船舶运行通常情况下会使用振动采集系统对船舶的各项机电设备运行进行保障，有利于在第一时间内对...
船舶机电设备的振动信号按照GJB4058-2000，主要考察从2Hz～2kHz频率范围的振动信号成分。采集得到的振动信号最终服务于产品的设计，所以采集需要记录原始的数据以服务于后续的分析。2船舶机电设备振动采集系统的故障诊断技术
本论文从分析船舶柴油机及其轴系振动的激振源入手,首先介绍了船舶柴油机线性振动和扭转振动的产生原因,然后分析了这两种振动形式的平衡与减振原理,例举了喷油提前角和轴承间隙是柴油机振动的影响因素,最后通过实例说明如何根据柴油机的振动机理来分析和排除船舶柴油机及其轴系异常振动...
水下航行器艉部由于其位置特殊性,会同时受结构动力装置、轴系、艉部伴流等多源激励共同耦合作用,是水下航行器振动声辐射控制的关键和重点考核区域,其振动声辐射严重影响着水下航行器的整体振动声辐射水平。因此,水下航行器艉部结构振动噪声特性研究及其低噪声优化设计
船舶筒形桅杆涡激振动响应分析,筒形桅杆,振动分析,边界条件,涡激振动,响应。本文为实际工程应用课题,重点在于研究桅杆振动固有频率的边界条件分析和在风激励下的涡激振动响应的计算研究。近年来,船舶筒形...
应用CFD数值模拟技术对螺旋桨空泡及其脉动压力进行评估,为螺旋桨、船尾线型及附体的优化设计提供依据。针对一艘双桨船振动过高的问题,提出轴支架和螺旋桨优化设计的方案。经评估,优化后螺旋桨空泡性能得到显著改善,诱导的船尾脉动压力从10kPa以上降低至3kPa左右,船尾
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船舶设备振动噪音现状和需求随着船舶业建设速度的不断加快，使得人们的出行方式又多了一种选择，而且极大地满足人们对于出行方式舒适性的要求，但是随着船舶设备振动的噪音不断加大，严重影响人们对于舒适性的要求，而且也不符合可持续发展的战略要求，对机械设备的磨损现象也十分...
船舶轴系扭转振动的研究毕业论文(设计).doc,船舶轴系扭转振动的研究摘要轴系在工作过程中，承受着不断变化的扭矩、推力及弯曲力矩作用，因而船舶轴系在运动过程中可能产生以下三种形式的振动：扭转振动，回旋振动和纵向振动。本文主要针对扭转振动的计算进行软件系统的开发。
第4章——船舶振动的原因以及总振动.船舶振动ShipVibrationf船体振动的原因分析简周期激振力化为输入非周期激振力输入输出输出稳态振动衰减振动在民用商船我们关注由周期激振力引起的稳态振动故要分析船舶振动的原因主要考虑在船舶上...
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船舶机电设备的振动信号按照GJB4058-2000，主要考察从2Hz～2kHz频率范围的振动信号成分。采集得到的振动信号最终服务于产品的设计，所以采集需要记录原始的数据以服务于后续的分析。2船舶机电设备振动采集系统的故障诊断技术
本论文从分析船舶柴油机及其轴系振动的激振源入手,首先介绍了船舶柴油机线性振动和扭转振动的产生原因,然后分析了这两种振动形式的平衡与减振原理,例举了喷油提前角和轴承间隙是柴油机振动的影响因素,最后通过实例说明如何根据柴油机的振动机理来分析和排除船舶柴油机及其轴系异常振动...
水下航行器艉部由于其位置特殊性,会同时受结构动力装置、轴系、艉部伴流等多源激励共同耦合作用,是水下航行器振动声辐射控制的关键和重点考核区域,其振动声辐射严重影响着水下航行器的整体振动声辐射水平。因此,水下航行器艉部结构振动噪声特性研究及其低噪声优化设计
船舶筒形桅杆涡激振动响应分析,筒形桅杆,振动分析,边界条件,涡激振动,响应。本文为实际工程应用课题,重点在于研究桅杆振动固有频率的边界条件分析和在风激励下的涡激振动响应的计算研究。近年来,船舶筒形...
应用CFD数值模拟技术对螺旋桨空泡及其脉动压力进行评估,为螺旋桨、船尾线型及附体的优化设计提供依据。针对一艘双桨船振动过高的问题,提出轴支架和螺旋桨优化设计的方案。经评估,优化后螺旋桨空泡性能得到显著改善,诱导的船尾脉动压力从10kPa以上降低至3kPa左右,船尾
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