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船舶性能计毕业设计论文.doc,高等教育自学考试毕业设计（论文）题目船舶性能设计专业班级10秋船舶与海洋工程姓名指导教师姓名、职称所属助学单位武汉交通职业学院2012年7月1日摘要本人毕业设计的任务是拟定一艘150T冷藏船的有关资料设计，其中包括静水力曲线的计算及绘制，参考...
CFD商用软件也逐渐基于CFD的船舶阻力性能研究被各行各界广泛应用，如PHONICS（1981）、FLUENT（1983）、FIDAP（1983）、FLOW－3D（1991）。.1．3论文主要工作本文基于CFD方法对船舶的绕流流场进行模拟计算，分析了不同傅汝德数下的船舶阻力，以及各个阻力成…
此在船舶设计的初始阶段，基于船舶水动力性能进行综合优化设计至关重要。船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。
船舶总体性能优化设计的最终目标是找到最佳的主尺度方案，常用的方法有逐步改进法、变值法、最优化方法和智能优化算法等，下面逐一进行简要介绍。1）逐步改进法这是船舶总体性能设计中最常用的一种方法，它建立在分析估算的基础之上。
论文的主要成果体现在以下三个方面:(1)对于实船航行性能虚拟测试系统,除了注重交互性、沉浸感和想象性,对建模的准确性要求更高。.本文综合应用船舶快速性、耐波性和操纵性理论、试验和分析方法,充分利用数值计算和模型试验结果,通过合理的耦合和...
论文主要包括以下4个方面:(1)船舶主机PHM系统基础研究。设计了船舶主机PHM系统的分层融合式结构,明确所研究的健康管理方法为区域级;建立了船舶主机PHM技术各环节的算法工具选择流程,并结合营运船舶数据的特点,确定了从性能退化的角度对主机健康...
1.3.3船舶主要尺度要求设计水线长不大于31设计吃水不大于1.21.3.4航速要求试航速度大于等于18公里/小时。1.3.5动力装置主机：设计者自定。哈尔滨工程大学本科生毕业论文1.3.6稳性要求按《内河船舶法定检验技术规则》对C级航区的要求。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]作为船舶的""，动力装置是船舶安全、稳定运行的关键所在。随着科学技术的快速发展，船舶动力装置获得了长足的发展和进步，并且逐步向着多功能、环保性的方向改进，以顺应时代和科技的发展趋势。
1;高性能船舶研究进展综述(2005-2010)[A];七届更迭三十回眸——第七届船舶力学学术委员会全体会议论文集[C];2010年2雷韵鸿;;高性能船舶及其动力性能研究[A];第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会论文集[C];2004年3谭志荣;;小水线面双体船航行性能及操纵注意事项[A];海船进江与航行安全保障论文...
博士论文[1]纤维增强聚合物复合材料频率选择表面设计、特性和应用[D].李长亮.国防科学技术大学2014硕士论文[1]碳纤维增强氰酸酯树脂基导热复合材料研究[D].王月友.中国航天科技集团公司第一研究院2018本文编号：3417097
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CFD商用软件也逐渐基于CFD的船舶阻力性能研究被各行各界广泛应用，如PHONICS（1981）、FLUENT（1983）、FIDAP（1983）、FLOW－3D（1991）。.1．3论文主要工作本文基于CFD方法对船舶的绕流流场进行模拟计算，分析了不同傅汝德数下的船舶阻力，以及各个阻力成…
此在船舶设计的初始阶段，基于船舶水动力性能进行综合优化设计至关重要。船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。
船舶总体性能优化设计的最终目标是找到最佳的主尺度方案，常用的方法有逐步改进法、变值法、最优化方法和智能优化算法等，下面逐一进行简要介绍。1）逐步改进法这是船舶总体性能设计中最常用的一种方法，它建立在分析估算的基础之上。
论文的主要成果体现在以下三个方面:(1)对于实船航行性能虚拟测试系统,除了注重交互性、沉浸感和想象性,对建模的准确性要求更高。.本文综合应用船舶快速性、耐波性和操纵性理论、试验和分析方法,充分利用数值计算和模型试验结果,通过合理的耦合和...
论文主要包括以下4个方面:(1)船舶主机PHM系统基础研究。设计了船舶主机PHM系统的分层融合式结构,明确所研究的健康管理方法为区域级;建立了船舶主机PHM技术各环节的算法工具选择流程,并结合营运船舶数据的特点,确定了从性能退化的角度对主机健康...
1.3.3船舶主要尺度要求设计水线长不大于31设计吃水不大于1.21.3.4航速要求试航速度大于等于18公里/小时。1.3.5动力装置主机：设计者自定。哈尔滨工程大学本科生毕业论文1.3.6稳性要求按《内河船舶法定检验技术规则》对C级航区的要求。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]作为船舶的""，动力装置是船舶安全、稳定运行的关键所在。随着科学技术的快速发展，船舶动力装置获得了长足的发展和进步，并且逐步向着多功能、环保性的方向改进，以顺应时代和科技的发展趋势。
1;高性能船舶研究进展综述(2005-2010)[A];七届更迭三十回眸——第七届船舶力学学术委员会全体会议论文集[C];2010年2雷韵鸿;;高性能船舶及其动力性能研究[A];第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会论文集[C];2004年3谭志荣;;小水线面双体船航行性能及操纵注意事项[A];海船进江与航行安全保障论文...
博士论文[1]纤维增强聚合物复合材料频率选择表面设计、特性和应用[D].李长亮.国防科学技术大学2014硕士论文[1]碳纤维增强氰酸酯树脂基导热复合材料研究[D].王月友.中国航天科技集团公司第一研究院2018本文编号：3417097
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